[SBfan]

Cela nécessitait vraiment 3 pylones compression ? En tout cas ça ne traine pas

Ce message a été modifié par superrm74 - 17 juillet 2018 - 21:30 .

[phil91]

superrm74, le 17 juillet 2018 - 21:30 , dit :

Cela nécessitait vraiment 3 pylones compression ? En tout cas ça ne traine pas

Je me suis fait la même remarque en voyant ces 3 pylônes, qui défigurent un peu le bas de la piste... D'autant plus que la précédente télécabine ne comportait qu'un seul pylône 16C à cet emplacement !

[Bouctou]

Sauf que la vitesse sera bien plus importante sur cette nouvelle TC que sur l'ancienne, ce qui nécessite me semble-t-il d'arrondir un peu plus la courbe si l'on veut éviter les balancements excessifs des cabines. La pente quant à elle est peut-être un peu plus importante qu'avant. Et je pense sans trop m'avancer que connaît quand même son métier et que si des économies avaient pu être faîtes en supprimant 1 pylône, cela aurait été fait, d'autant que la S3V, comme tout exploitant, fait plutôt attention aux dépenses.

[skifan]

TC Grangettes – Courchevel
Les deux dernières pylones de la TC Grangettes à Courchevel :


Construction de la gare amont de la TC Grangettes :


Plus des photos (en meilleur qualité) sur:
photos Skifan

[Guigui74]

Belle catapulte la sortie de G1, qui me rappelle la configuration du TSD6 du Crêt du Merle à La Clusaz: vu la vitesse de la TCD Grangettes ça promet d'être spectaculaire!
A moins que je ne m'abuse il me semble qu'arrondir la courbe au moyen d'un grand nombre de trains de galets permet aussi de fiabiliser l'exploitation en limitant les déraillements, chaque balancier stabilisant le câble pour ses voisins.
Par contre ça bouffe de la puissance, je crois...

[Tony le savoyard]

Merci pour les photos de l'avancée de la gare aval.

Est ce que ça avance à la Croisette, depuis les photos de Skifan?

[Mart]

Merci pour les photos Persil.

J'étais la semaine passée à Courchevel, je suis passé plusieurs fois voir le chantier en gare amont, et comme dit Persil il n'y a pas de réelles avancées "visibles". En fait ils sont depuis plusieurs semaines en train de placer, à l'aide d'une machine de forage, des points d'encrages en profondeur, sur lesquels seront posés les deux massifs en béton de la gare d'arrivée. Cela semble être un travail long et qui demande de la patience...

[SBfan]

Super merci pour les photos même le bois arrive emboîté

[Bouctou]

Petite photo du soir, sous la pluie. Ça avance



Edit : Dslé, j'ai oublié de redimensionner .

Ce message a été modifié par Bouctou - 06 août 2018 - 19:08 .

[vincen]

Bouctou, le 06 août 2018 - 19:07 , dit :

Petite photo du soir, sous la pluie. Ça avance

Quoi ? la poulie juste fixée avec des sangles ? font vraiment n'importe quoi

[poma74]

vincen, le 08 août 2018 - 16:27 , dit :

Bouctou, le 06 août 2018 - 19:07 , dit :

Petite photo du soir, sous la pluie. Ça avance

Quoi ? la poulie juste fixée avec des sangles ? font vraiment n'importe quoi

Je pense surtout qu'ils n'ont pas le choix que de faire comme ça, mettre la poulie et la tenir comme ils peuvent puis ensuite mettre le lorry. Fait chef de chantier si ils font n'importe quoi!

[Bouctou]

Allez, des photos toutes fraîches de ce soir, il y a 20 minutes (du coup, désolé si elles sont un peu sombres)

En G1, il ne reste plus qu'un module a installer, et rassure-toi Vincen, la poulie est cette fois bien en place (mais je pense que chez Joly et Philippe, ils connaissent un peu leur boulot ). L'occasion aussi de voir pour la première fois le nouveau logo de la station sur une remontée !















Vue depuis la rue





En G2, il semblerait que la dalle de propreté soit coulée





A l'intérieur de l'ancienne G2, le poste de commande est en cours d'installation





Et voilà.

Prochaines images samedi ou dimanche

Bonne soirée

[vincen]

poma74, le 08 août 2018 - 19:50 , dit :

vincen, le 08 août 2018 - 16:27 , dit :

Bouctou, le 06 août 2018 - 19:07 , dit :

Petite photo du soir, sous la pluie. Ça avance

Quoi ? la poulie juste fixée avec des sangles ? font vraiment n'importe quoi

Je pense surtout qu'ils n'ont pas le choix que de faire comme ça, mettre la poulie et la tenir comme ils peuvent puis ensuite mettre le lorry. Fait chef de chantier si ils font n'importe quoi!

Désolé j'y peux rien si tu y comprends rien à l'humour j'avais pourtant bien mis les smileys qui vont bien !!

[Adrien74]

Merci bouctou pour ce suivie régulier sur cet appareil, en tout ça avance vite, ont sait déjà que cet appareil sera équipé de cabine EVO rien qu’à voir les poutres à pneu des modules en ligne droite, idem pour celui de val cenis et de la daille.

[valcelouis]

Adrien74, le 08 août 2018 - 20:48 , dit :

Merci bouctou pour ce suivie régulier sur cet appareil, en tout ça avance vite, ont sait déjà que cet appareil sera équipé de cabine EVO rien qu’à voir les poutres à pneu des modules en ligne droite, idem pour celui de val cenis et de la daille.

Où vois-tu les différences sur les modules droits ?

[Mart]

Et ben cela a bien avancé "visuellement" depuis mon départ de Courchevel il y a presque 1 semaine.
Hâte de voir sortir cette G2 du sol et de la voir surplomber la route.

Merci pour le suivi Bouctou.