[Pra'z Ropeways]

Guillaume69, le 03 juin 2018 - 10:23 , dit :

Effectivement, cette gare D-Line n'est pas la meilleure qui soit pour une intégration paysagère réussie. L'avant et l'arrière constitué de panneaux, me semble également pas très utile sachant que l'UNI-G avait déjà une très belle ligne, bien plus discrète.
Il y apparemment d'autres types de gare D-Line qui sont 100% carrés et où l'exploitant peut prendre en option, un affichage dynamique sur les vitres de celles-ci (météo, ouverture du domaine...). Il n'y en pas encore en service me semble-t-il.

Après le plus gros point positif de cette D-Line est bien évidemment les innovations qu'elles présentes comme la nouvelle pince qui reste ouverte en gare.

Il est vrai que cette gare n'est pas très discrète !

En ce qui est la gare UNI-G, je suis du même avis que toi,elles étaient bien plus discrètes. En parlant de ça, les gares UNI-G sont-elles encore commercialisées ?

[louislp]

Merci pour vos réponses.

Je pense que ça fait au moins un gros coup de pub pour les Orres qui se dote d'une première en France et dont l'inauguration attirera très certainement du beau monde (comme pour les TCD10 de la Daille et du Vieux Moulin).

En ce qui concerne les gares UNI-G, je pense que s'en est fini des gares UNI-G bois mais que pour les autres chantiers de cette été en France (pas beaucoup cette année, est largué par les autres constructeurs cette année) se feront avec des gares UNI-G composites (comme pour l'année dernière avec Crozats et Pré-Saint-Esprit par exemple).

[Guigui74]

louislp, le 03 juin 2018 - 14:21 , dit :

Je pense que ça fait au moins un gros coup de pub pour les Orres qui se dote d'une première en France et dont l'inauguration attirera très certainement du beau monde (comme pour les TCD10 de la Daille et du Vieux Moulin).

Cela s'était déjà produit en 1970/71 à l'occasion de l’inauguration du premier TSD léger de l'histoire (qui n'était autre que Bois Long, qui va être démonté) puis de nouveau en 1974/75 pour l'inauguration d'un des premiers TSD3 S Poma
Les Orres renouent donc avec les belles heures des années 1970

[louislp]

Cela prouve bien qu'en dehors du trio surmédiatisé Paradiski / 3 Vallées / Espace Killy, ainsi que l'Alpe et les Deuz, les stations plus petites sen mettent toujours en avant

Hâte de découvrir le résultat de Pic Vert

Ce message a été modifié par louislp - 03 juin 2018 - 16:01 .

[manujour]

Bonjour,

Pour ceux à qui ça intéresse, il y a des documents mise à disposition sur le site de la mairie :

http://www.mairie-le...ue-tsd-pic-vert

http://www.mairie-le...position-public

Bonne lecture.

[manujour]

Bonjour, en allant faire du VTT, j'ai constaté que les travaux en gare aval ont commencé. Le personnel de la SEMLORE m'a indiqué que cela a débuté il y a plus d'une semaine.
On peut voir partiellement sur la webcam en fin de cette page : https://www.lesorres.com/fr/webcams

Ce message a été modifié par manujour - 07 juillet 2018 - 20:48 .

[Lion]

Bonjour,
Avec beaucoup de retard, voici quelques photos prises le 29/07/2018 des travaux au niveau de la gare aval :

[louislp]

Merci pour toutes ces photos !
C'est seulement chez moi tous ces rectangles noirs ?

[Remontées Mécaniques 74]

louislp, le 17 août 2018 - 00:02 , dit :

Merci pour toutes ces photos !
C'est seulement chez moi tous ces rectangles noirs ?

C'est pour cacher les personnes qui figuraient sur les photos

[fan2montagne73]

Remontées Mécaniques 74, le 17 août 2018 - 00:05 , dit :

louislp, le 17 août 2018 - 00:02 , dit :

Merci pour toutes ces photos !
C'est seulement chez moi tous ces rectangles noirs ?

C'est pour cacher les personnes qui figuraient sur les photos

Avec photofiltre tu peux mettre du flou sur les visages et c'est très simple

[louislp]

Merci beaucoup en tout cas, j'ai hâte de suivre l'avancée du chantier pour cette première en France !

[Le Risoulien]

Petit up sur ce télésiège.

Tout d'abord, le plan des pistes a été mis à jour : https://www.lesorres...-des-pistes.pdf
La piste rouge a disparu étant donné que celle ci ne sera plus desservi et que le départ du nouvel appareil se trouve dans le mur d'arrivé de cette dernière.


Pour le chantier, pas plus avancé que la dernière fois. Seul le télésiège deux places a presque disparu du paysage.



Panneau d'affichage.


Restes du télésiège deux places.

[Clément05]

Merci pour les news !

La piste de l’Écureuil amputée de ses 2/3... Je ne ferai pas de commentaire.

[Yann83]

merçi pour le suivi et le plan

En matière de rationalisation du domaine, on peut guère faire mieux...

[manujour]

Le défrichement a été fait également, on le voit sur la webcam https://www.lesorres.com/fr/webcams

[Rapaces05]

Clément05, le 28 août 2018 - 17:06 , dit :

Merci pour les news !La piste de l’Écureuil amputée de ses 2/3... Je ne ferai pas de commentaire.

En effet sur le nouveau plan des pistes, la partie basse de l’Écureuil n’apparaît plus.
Rien n'empêche de la prendre quand même en hors piste. Je ne sais pas si c'est une erreur mais je ne vois pas l'interet de supprimer la partie basse ?
En tout cas la restructuration du domaine avance et ça fait plaisir de voir ça !

[clash]

Eh ben, 3 pistes supprimées (2 rouges, 1 noire) sur l'autel de cette nouvelle remontée, c'est violent!
Par 3, je compte les 2/3 inférieurs de la noire Ecureuil (raison: éviter les croisements ""dangereux"" avec la piste verte?), et les deux rouges de part et d'autre du TK Pic Vert (la deuxième ne figure pas sur le plan des pistes de l'an dernier, mais une nette trouvée est visible sur la carte IGN dans géoportail; quelqu'un sait si c'est une ancienne piste?).

Pour accéder au départ de ces deux rouges, il faudra couper dans la forêt depuis la verte Edelweiss sur 120m de dénivelé environ. Est-ce que la forêt s'y prête, ou bien c'est trop dense?

[Guillaume69]

Ces suppressions sur le plan sont inadmissibles pour une station comme les Orres. Le nouveau télésiège ne justifie en rien ces suppressions. Un point devra être fait avec l'exploitant de la station.
Effectivement, il s'agissait bien d'une piste démarrant de l'arrivée du TK Pic Vert (assez pentue vue les courbes de niveaux sur Géoportail).
Voici une image satellite du domaine datant de 1995 :

Ce message a été modifié par Guillaume69 - 05 septembre 2018 - 20:21 .

[lennon]

Je rejoins un peu vos impressions concernant cet appareil, je suis un peu déçu par l'investissement ! Au départ je m'étais dit "chouette, un beau tsd après 7 ans de disette", mais au final j'ai de plus en plus le sentiment que sous prétexte de la modernité avec des gares D-Line, on cache un peu la poussière sous le tapis Au final on sacrifie une piste noire, au profit d'une insipide verte, plus plate que plate, la silène.
Concernant le TK du Pic Vert, je ne trouve pas ça aberrant de l'avoir démonté, c'est sur qu'il y avait deux jolies rouge à la clé. En même temps ça faisait belle lurette que la partie haute était inaccessible donc pour l'exploitant il fallait bien prendre cette décision à un moment donné. Pour résoudre en partie ce problème, je me suis toujours demandé s'il on ne pouvait pas faire partir la piste pape depuis la partie supérieure de l'edelweiss ?

Bon par contre c'est vrai que l'opération nettoyage des vieilles remontées est un succès, mais je persiste à croire qu'un gros porteur (TSCD ou truc du genre) au départ de Champ Lacas et à l'arrivée de Grand Clos aurait présenté encore plus d’intérêt !

Bilan : c'est bien mieux que rien, mais ça reste mitigé pour ma part (au passage on enlève encore 3-4 km de piste, donc on s'écarte encore plus des 100 annoncés ^^)

[Yann83]

lennon, le 06 septembre 2018 - 12:51 , dit :

Bon par contre c'est vrai que l'opération nettoyage des vieilles remontées est un succès, mais je persiste à croire qu'un gros porteur (TSCD ou truc du genre) au départ de Champ Lacas et à l'arrivée de Grand Clos aurait présenté encore plus d’intérêt !

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