[Rodo_Af]

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[Yann83]

Beau reportage

La RM a l'air bien entretenue

Je pense qu'elle doit dater du debut 80' a tout casser vu les pylônes.

[Rodo_Af]

Yann83, le 13 12 2006, 15:58, dit :

La RM a l'air bien entretenue

Je pense qu'elle doit dater du debut 80' a tout casser vu les pylônes.

Je pense aussi que cette RM date des année '80, je pense que les sieges sont plus rescent ( mais j'en sais rien ....) pour l'entretien y'a pire nottament sur le TSD4 "mystic" et surtout sur les prochains reportages de la station de NATISKA ( en ligne fin de journée ou la semaine prochaine....)

[Geofrider]

merci pour le reportage, si tu pouvais simplement redimensionner les deux images qui sont trop grandes merci

[Rodo_Af]

Refonte générale du reportage

(Mise à jour aux normes actuelles des reportages : photos, refonte du texte, ect... + refonte de la fiche station)

[cwcwcw]

Thank you for the report Rodo! I am in touch with the ski area trying to find out more information about this device. It is confirmed that it has been rebuilt or renovated at one point (I would guess 1970's although I am entirely not sure). It is also very unusual to find a Garaventa device in North America before 1993. Hopefully I will have more information soon.
Je vous remercie pour le reportage Rodo! Je suis en contact avec le domaine skiable essayer de trouver plus d'informations sur ce dispositif. Il est confirmé qu'il a été reconstruit ou rénové en un point (je suppose 1970 même si je suis entièrement pas sûr). Il est également très rare de trouver un dispositif Garaventa en Amérique du Nord avant 1993. Espérons que je vais avoir plus d'informations bientôt.

[cwcwcw]

Andre Quenneville, the manager of the ski area, emailed me with information about this chairlift! The current version was built in the 1970's (the exact year is unknown). The bottom drive was built by GMD Mueller. And the top return station was built by Garaventa. The conversion to a pulse chairlift took place in 2015.
Andre Quenneville, le directeur de la station de ski, m'a envoyé des informations sur ce télésiège! La version actuelle a été construite dans les années 1970 (l'année exacte est inconnue). Le lecteur en bas a été construit par GMD Mueller. Et la station de retour en haut a été construit par Garaventa. La conversion à un télésiège d'impulsion a eu lieu en 2015.

[VonRoll101]

Cet appareil était à l'origine un simple télésiège. Il a été transformé par Poma en un télésiège double à la fin des années 1960. Il a été exploité comme un télésiège avec des cabines de télécabine ajoutées en été. Puis, dans les années 70, Garavetna a modernisé certains éléments du télésiège, tels que la roue supérieure, les pylônes, les sièges et certains éléments de la partie inférieure.

This device was originally a single chairlift. It was upgraded by Poma to a double chairlift sometime in the late 1960s. It was run as a chairlift with gondola cabins added in the summer. Then, in the 70s, Garavetna upgraded certain elements of the lift, such as the top bullwheel, the towers, the chairs, and certain elements of the bottom.

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