Forums Remontées Mécaniques: TCD8 Golden Eagle - Kicking Horse (Colombie-Britannique) - Forums Remontées Mécaniques

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TCD8 Golden Eagle - Kicking Horse (Colombie-Britannique) Poma of America - 2000

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 11 décembre 2006 - 03:26

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^^^^Cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^


Vous pouvez déposer vos remarques, questions et commentaires relatifs à ce reportage dans ce fil de discussion.
(Vous voyez une faute ? N'hésitez pas à me contacter par MP)

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1

#2 L'utilisateur est hors-ligne   Valmo* 

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Posté 11 décembre 2006 - 09:20

merci beaucoup pour le reportage, on dirait qu'il y a très peu de cabine pour la longueur de la ligne ;) tu confirmes ?
Valmorel , plus belle station des alpes...
___________________________________________
www.skigranddomaine.net
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 11 décembre 2006 - 10:15

je remarque surtout qu'il ne semble pas y avoir un garage qui permette de ranger toutes les bennes ... a tout casser il doit contenir 25 cabines .. et qui ne sont pas à l'abris des éléments en plus ..
Working together keeps our ropeways in motion
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 11 décembre 2006 - 20:40

elles doivent ce stocker dans les canons

par contre on peut voir qu'il y a des belles portées sur la ligne ;)
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 13 décembre 2006 - 21:04

valmo*, le 11 12 2006, 09:20, dit :

merci beaucoup pour le reportage, on dirait qu'il y a très peu de cabine pour la longueur de la ligne ;) tu confirmes ?

Oui trés peu de cabines sur cette ligne. Et une vitesse d'exploitation bien inférieur à celle annoncée vue que mes montées durait entre 15 et 17 min.

donc la station peu augmenter son débit en fonction de la clientéle : je veux dire qu'il y a de la marge sur cette installation qui semble un peu surdimensionner aujourd'hui

A+ :D :D
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 01 mai 2016 - 10:26

Refonte générale du reportage

(Mise à jour aux normes actuelles des reportages : photos, refonte du texte, ect...)

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#7 L'utilisateur est hors-ligne   cwcwcw 

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Posté 01 mai 2016 - 13:22

Thank you for updating this series! Kicking Horse certainly ranks among the premier North American ski areas for expert skiers. I wonder how you were able to photograph a busy gondola. Were you able to get a cabin for yourself?
Merci pour la mise à jour de cette série! Kicking Horse se classe certainement parmi les meilleurs domaines skiables en Amérique du Nord pour les skieurs experts. Je me demande comment tu as réussi à photographier une cabine occupée. As-tu été en mesure d'obtenir une cabine seul ?

Ce message a été modifié par Rodo_Af - 01 mai 2016 - 15:33 .
Raison de l'édition : traduction

Je m'excuse si ma grammaire est incorrecte. J'utilise un traducteur informatique.
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 01 mai 2016 - 15:38

Exact ! Cette station est assez magique. Par contre : à éviter les week-ends : car le débit de la télécabine est trop faible.
A ajouter avec Revolstoke, et Panorama = excellent ski-tour !

:)
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   cwcwcw 

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Posté 31 mai 2022 - 22:46

Cette vidéo date de 2016, mais elle est trop étonnante pour ne pas être partagée ici (elle a peut-être été partagée ailleurs). Des dommages ont été causés à la télécabine, la rendant inopérante. Certains passagers ont été encordés, mais en raison de la tombée de la nuit imminente, certains passagers ont été évacués par hélicoptère.
This video was from 2016, but too amazing not to be shared here (perhaps it was shared elsewhere). Damage was sustained to the gondola lift rendering it inoperable. Some passengers were roped down, but due to the impending nightfall, some passengers were evacuated by helicopter.

Je m'excuse si ma grammaire est incorrecte. J'utilise un traducteur informatique.
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   Jean-Marie 

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Posté 10 mars 2025 - 18:25

Aujourd'hui, une cabine s'est détachée du support qui la relie à la pince, peu après la sortie de la gare aval de la remontée. Heureusement, il n'y a pas eu de blessures importantes chez les occupants de la cabine. La station est présentement fermée pour permettre aux autorités provinciales de mener leur enquête.
Crédit photo : Liftblog.
Voir l'article de Liftblog ici.


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#11 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 10 mars 2025 - 18:52

Ah oui :blink: Rupture nette de la suspente, impressionnant !
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Québécois 

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Posté 11 mars 2025 - 01:56

Merci pour le partage ! Heureusement aucun blessé, si l'accident ne s'était pas produit en sortie de gare ça aurait pû être grave. Cela fait un MSA 2.0 pour RCR. J'ai hâte de voir les résultats de l'enquête. Kicking Horse va avoir une fin de saison difficile si la télécabine ne ré-ouvre pas.

Un accident très similaire est arrivé plus tôt cet hiver à Sun Peaks, mais sur la chaise d'un TSD4 Doppelmayr. Encore une fois la chaise était chargée, et l'accident s'est produit en sortie de gare. Ça rappelle aussi la fissure d'un bras d'un balancier compression sur un télésiège LPA à Winter Park, également survenu cet hiver.
Rédaction/Traduction/aide de reportages ; contactez-moi en MP !

La vie c'est comme une remontée mécanique : Il y a des hauts et des bas.
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 11 mars 2025 - 03:47

Voir le messageJean-Marie, le 10 mars 2025 - 18:25 , dit :

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Hallucinant !!
Heureusement que cette rupture n'est pas arrivée plus tard sur la ligne. Aucun blessé, oufff !

Pour Kicking Horse la fermeture de la gondole = fermeture de 90% du domaine skiable.
Cela va signifier la fin de saison je pense.

:)
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 11 mars 2025 - 04:00

Communication officielle de Kicking Horse :

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#15 L'utilisateur est hors-ligne   Malou 

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Posté 12 mars 2025 - 01:22

En effet, le terrain est très escarpé vers le haut. La cabine aurait fait quelques tonneaux être tombé sur le edge en haut.

Citation

Pour Kicking Horse la fermeture de la gondole = fermeture de 90% du domaine skiable.


Image de LiftBlog sur Twitter pour illustrer l'impact.
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C'est difficile avoir de la sympathie pour RCR sachant l'histoire de MSA. À voir l'enquête si RCR a été négligeant, mais peu importe si les gens de Golden ont autant de rancune qu'à Québec, ça n'ira pas bien pour RCR!
1

#16 L'utilisateur est hors-ligne   Québécois 

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Posté 12 mars 2025 - 01:30

Peut importe le lieu ou la provenance, c'est certain que les gens soient frustrés après avoir eu des enquêtes qui ont prouvé que RCR négligeait les installations au MSA. Si c'était une compagnie québécoise ça aurait été la même chose ! Exemple : La haine de Vail Resorts aux États-Unis. À suivre, car là, l'accident est arrivé en plein dans le territoire d'origine de RCR !
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   Jean-Marie 

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Posté 15 mars 2025 - 14:29

Les mécaniciens et opérateurs ont essayé de faire fonctionner la remontée après l'accident pour permettre de faire débarquer les skieurs sur la ligne. Malheureusement l'opération c'est terminée par le déraillement du câble vu que la pince brisée n'a pas réussi à passer le premier pylône.
Voici une vidéo du déraillement, c'est assez impressionnant :

Voici la vidéo
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 15 mars 2025 - 15:15

Mais qu'est-ce qui leur est passé par la tête :blink: Remettre en marche une RM avec une suspente brisée !! Le déraillement était juste évident. On en voit de toutes les couleurs aux USA en ce moment mais là on dirait que c'est un concours de la bêtise...
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   Legend Lifts 

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Posté 15 mars 2025 - 17:06

C’est quand même dingue cette vidéo, ils n'ont pas vu que ça passait pas ou quoi ?
1

#20 L'utilisateur est hors-ligne   Québécois 

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Posté 15 mars 2025 - 19:51

Bienvenue à RCR.
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