[Pra'z Ropeways]

Pour les pylônes, je pense que c'est direction la feraille. Mais quelque chose me dit que le pylône tripode du second tronçon ne va pas être renversé comme d'habitude sur des pylônes en treillis (cf.deconstruction de la TCD de l'Ariondaz) en raison de sa proximité avec le TSD de la Herse.

[chc74310]

pour les pylônes faut attendre la décision de la CMB sur la reconstruction des téléportés.

[Romain Heiler]

La famille réunie...

Ce message a été modifié par Romain Heiler - 27 octobre 2018 - 07:14 .

[Romain Heiler]

Ce message a été modifié par Romain Heiler - 01 novembre 2018 - 11:50 .

[Remontées Mécaniques 74]

https://www.facebook...11?__tn__=-UC-R

https://www.facebook...47556329270380/

[Romain Heiler]

Bah maintenant, elle va marcher beaucoup moins bien, forcément ... (cit.)





Gros plan sur le chariot avec les capots de freins de chariot ouverts et la suspente déposée derrière :

Ce message a été modifié par Romain Heiler - 11 novembre 2018 - 09:17 .

[Rothorn]

Ils ont alors démoli les suspentes, un funeste message assez évident.

[Romain Heiler]

Funeste je ne sais pas : même si la solution choisie est la reconstruction de téléphériques de même capacité, on cherchera à réutiliser les deux cabines rescapées qui sont récentes et encore au catalogue de leurs constructeurs respectifs mais pas des chariots qui ont 55 ans ni des suspentes qui en ont 44 (celles du premier tronçon datent de 1974 si je ne m'abuse) !

Ce message a été modifié par Romain Heiler - 12 novembre 2018 - 08:24 .

[Romain Heiler]

Lu sur le Dauphiné d'hier :

"Et puis, il y a évidemment les 700 mètres de câble de la télécabine de Plan Joran, qui va assurer la desserte vers Lognan le temps que la CMB reconstruise le téléphérique des Grands Montets. L'infrastructure avait en effet été endommagée en quatre points sur le câble au cours de l'incendie. Le nouveau câble sera livré lundi et d'ici le 30 novembre, il devrait pouvoir être réceptionné. 'Ce sera déjà un souci en moins de savoir que la télécabine de Plan Joran fonctionne' admet Mathieu Dechavanne".

[Miamivince]

Bonjour,

Je ne comprends pas la référence à “700m”. La ligne fait plus de 2300m. Peut-on changer uniquement certaines sections d’un câble et réaliser plusieurs épissures ?

[johnnyclegg]

 Miamivince, le 20 novembre 2018 - 00:33 , dit :

Bonjour,

Je ne comprends pas la référence à “700m”. La ligne fait plus de 2300m. Peut-on changer uniquement certaines sections d’un câble et réaliser plusieurs épissures ?

Oui, il vont dans ce cas remplacer 700m de câble, il va donc y avoir 2 épissures sur le câble !

[Miamivince]

 johnnyclegg, le 20 novembre 2018 - 06:56 , dit :

 Miamivince, le 20 novembre 2018 - 00:33 , dit :

Bonjour,

Je ne comprends pas la référence à “700m”. La ligne fait plus de 2300m. Peut-on changer uniquement certaines sections d’un câble et réaliser plusieurs épissures ?

Oui, il vont dans ce cas remplacer 700m de câble, il va donc y avoir 2 épissures sur le câble !

Merci pour cette réponse. Je me demandais si on pouvait réaliser plusieurs épissures sur un câble. Il y en aura donc 2 voire même 3 si l'épissure d'origine se trouve sur une autre section que celle qui doit être changée.

[Romain Heiler]

"Changement des 700 m de câble impacté lors du sinistre par l'entreprise Tec câble. Remise en service prévu le 30 Novembre".





Source : https://www.facebook.../GrandsMontets/

[dendillon]

Une cabine est du côté de Taninges chez les célèbres brocanteurs.

[chc74310]

lu dans le dauphiné du jour : pas de "téléphérique" des grands montets avant 2 ans minimum

[claugier]

 chc74310, le 25 octobre 2018 - 08:17 , dit :

pour les pylônes faut attendre la décision de la CMB sur la reconstruction des téléportés.

Tellement dommage de ne pas gardé le mythique P4. Il doit forcément y avoir un moyen de transfromer en de garder commme à Flaine lors de la construction du DMC.

Ce message a été modifié par claugier - 03 décembre 2018 - 19:36 .

[Morg]

Un tph 3s serait envisagé

Source cmb

[Rothorn]

@ claugier
Où est écrit que les pylônes seraient détruits?

Des semblables tu trouves à Palm Springs, même plusieurs.

[Remontées Mécaniques 74]

La webcam de Lognan a été remise en service

[Velro]

 Morg, le 04 décembre 2018 - 20:15 , dit :

Un tph 3s serait envisagé

Source cmb

Un 3S pour le deuxième tronçon?

Je ne vois pas la logique vu la surcapacité de débit très massive d'un 3S typique, à moins qu'une extension ultérieure du domaine soit prévue, ce qui paraît quasiment exclu au vu des contraintes imposées par les écolos.

Techniquement on pourrait réaliser une TCD10 avec une très longue portée supportée par des câbles avec des pylônes suspendus mais ces pylônes volants ne se sont jamais démocratisés bien que ne posant techniquement pas de problème particulier. De plus, il faudrait comparer le coût avec celui d'un TPH à va-et-vient même avec un débit horaire serait inférieur.

Cela dit, mon point de vue demeure inchangé depuis mi-septembre 2018: TCD10 pour le premier tronçon et TPH à va-et-vient pour le deuxième tronçon.

Même si Poma/Leitner (à mon avis peine perdue d'avance pour Garaventa/Doppelmayr d'établir des offres) a sûrement déjà bien avancé sur des variantes pour les deux tronçons, en tout cas pour reconstruire une RM pour le premier tronçon pour l'hiver 2019/2020 il faudra assez rapidement prendre des décisions et attribuer les marchés correspondants.