[Jerc]

Bonjour à tous,

Ma petite contribution à ce forum que je suis depuis longtemps.
Passé à Méribel ce we car mon appartement est en travaux, j'ai pu faire quelques photos du chantier samedi:

Démontage du TS Roc de Fer (qui n'avance pas très vite!)







Les cabines sont démontées et stockées sur le côté:






La gare amont est bien avancée (comme vu sur les messages précédents):



Vu sur le futur tapis roulant & les barrières d'embarquement:







Le câble tendu, l'épissure est pour bientôt on dirait!











Vu sur le ligne avec les câbles techniques en cours d'enfouissement:

[Guigui74]

Merci, et bienvenue ici
Si je peux me permettre, sur Casimage, ce serait plus commode pour l'affichage ici de ne pas laisser la valeur par défaut "ne pas redimensionner mes images", il vaudrait mieux cocher la case "640X480 - Forum"

[Marin]

Je sais pas vous mais j'ai hâte de voir les sièges. Quelqu'un sait quand vont-ils arriver?

[Jerc]

Guigui74, le 09 octobre 2018 - 11:59 , dit :

Merci, et bienvenue ici
Si je peux me permettre, sur Casimage, ce serait plus commode pour l'affichage ici de ne pas laisser la valeur par défaut "ne pas redimensionner mes images", il vaudrait mieux cocher la case "640X480 - Forum"

Ok, je ferai attention la prochaine fois

Marin, le 10 octobre 2018 - 23:32 , dit :

Je sais pas vous mais j'ai hâte de voir les sièges. Quelqu'un sait quand vont-ils arriver?

Aucune idée, j'y retourne le 26 novembre, j'irai refaire quelques photos

[Guillaume69]

Les sièges ne devraient pas tarder, surement à la fin du mois ou début novembre.

Concernant les gares, on peut remarquer que celles-ci ne disposent pas d'arceau décoratif, comme mis en place habituellement sur les Multix. Sachant que les TCD Saul'Ex et TSD6B Tougnète n'en n'ont pas non plus, ce nouveau TSD6B Legends ne risque pas d'en avoir.
Choix étonnant de la part de Méribel Alpina puisque les Multix de la S3V en possède, à commencer par la nouvelle TCD10 Grangettes ou les TSD6 Combes et Roc de Tougne dans la Vallée de Méribel. Et si l'on regarde dans d'autres stations exploitées par la CDA, exemple Val d'Isère, la nouvelle TCD10 Daille en possède aussi.
L'arceau n'étant pas gênant et apportant un plus à la ligne générale de la Multix, il étonnant que seul Méribel Alpina décide de ne pas les installer.

Ce message a été modifié par Guillaume69 - 11 octobre 2018 - 09:14 .

[TSD 6 Arpette]

L'épissure sera réalisée Lundi 15.

[Velro]

Un arceau décoratif représente certainement un coût de plusieurs milliers d'euros (y.c. le transport et le montage), par contre il fait en quelque sorte partie de la signature visuelle de la couverture de la gare.

Mine de rien, je pense que l'aspect visuel soigné des gares est un plus. Poma a soigné cet aspect déjà il y a plus de 20 ans pour ses TSD, d'autres n'ont commencà à s'en préoccuper que beaucoup plus tardivement. La palme de la mocheté revenant à CTEC (puis Garaventa CTEC) aux USA, les poubelles Yan je n'en parle même pas.

[Nico']

Bonsoir, voici quelques photos d'aujourd'hui sur l'avancée du chantier :

- La G1 :





- La G2 :







- La G2 du TSF4 Roc de Fer en cours de démantèlement :



- Plusieurs pylônes à terre :





- Le haut de la piste Raffort fraichement terrassé :



Voilà pour ma petite contribution sur cette très jolie réalisation Bonne fin de soirée

[Quentin05]

Les premiers sièges sont arrivés

Et le télésiège du roc de fer semble totalement démonté:

Ce message a été modifié par Quentin05 - 29 octobre 2018 - 17:34 .

[Guillaume69]

Le coup de la bâche sur la Multix pour la protéger de la pluie est assez étonnant, sachant qu'en plus les vitres manquantes sont entreposées près de l'ancien portique du Roc de Fer.
Y-aurait-il un problème d'assemblage ? Pas impossible. Surtout que le montage de la verrière est à l'arrêt depuis de nombreuses semaines et que la petite vitre devant être posée à l'endroit où la gare change d'angle, n'y est pas non plus (forme spéciale).

De très beaux sièges en perspective, même si on a déjà eu la chance de les essayer grâce au modèle de pré-série, présent la saison dernière à la Chaudanne. Ceux-ci auront en plus, peut-être le logo de Méribel brodé sur les dossiers et certainement les photos des différents athlètes qui ont fait connaitre Méribel.

Ce message a été modifié par Guillaume69 - 29 octobre 2018 - 21:13 .

[Marin]

Bonjour à tous, quelques photos de l'avancée des chantiers ce 1er novembre.

D'abord, l'arrivée des sièges, peints en noir dans leur petite housse en tissus gris pour faire "haut de gamme" mais attendons la pluie et on en reparlera

 IMG_20181101_160542.jpg (1,95 Mo)
Nombre de téléchargements : 125

A l'intérieur, on peut voir les sièges avec brodé les logos de Méribel et les 3 vallées

 IMG_20181101_160440.jpg (1,78 Mo)
Nombre de téléchargements : 101
Par contre aucune trace des noms de ces "legends" qui devaient être écrites sur chaque sièges

Les pinces aussi sont arrivées:

 IMG_20181101_160628.jpg (3,16 Mo)
Nombre de téléchargements : 38

 IMG_20181101_160654.jpg (3,46 Mo)
Nombre de téléchargements : 38

Pour ce qui est de la gare aval, toujours ce problème de raccordement au niveau de l'angle:

 IMG_20181101_160736.jpg (1,8 Mo)
Nombre de téléchargements : 60

L'épissure est faite, le câble est tendu:

 IMG_20181101_143700.jpg (2,62 Mo)
Nombre de téléchargements : 53

Pour la gare amont, on s'occupe des revêtements bois et du rail de descente dans le garage:

 IMG_20181101_144556.jpg (1,51 Mo)
Nombre de téléchargements : 70

Mais c'était surtout l'occasion pour moi de faire voler mon drone et de prendre de quelques clichés:

 Screenshot_20181101-225238.jpg (1,23 Mo)
Nombre de téléchargements : 90

 Screenshot_20181102-101116.jpg (1,14 Mo)
Nombre de téléchargements : 79

 Screenshot_20181102-101137.jpg (1,12 Mo)
Nombre de téléchargements : 71

 Screenshot_20181102-101225.jpg (1,03 Mo)
Nombre de téléchargements : 82

 Screenshot_20181102-101023.jpg (1,12 Mo)
Nombre de téléchargements : 100
Sur cette photo, on voit des gros blocs blancs qui ont été installés sous la gare, quelqu'un sait à quoi ça sert?

[Johan]

Es ce que ça ne serait pas de l'isolant?

[Clément05]

Merci pour les photos, bel appareil conçu par Poma encore une fois. Ce problème de raccordement de couverture en aval me laisse perplexe : en bas ça sera vite réglé avec un morceau de plastique comme installé après. En haut, des vitres au max et un joint plus épais pour la petite zone posant problème ne pourrait-il pas faire l'affaire?

Ca serait fort dommage pour la réputation de Poma que ça se finisse avec une bâche pour l'ouverture

Ce message a été modifié par Clément05 - 02 novembre 2018 - 12:26 .

[méribelois]

Marin, le 02 novembre 2018 - 10:59 , dit :

Screenshot_20181102-101023.jpg
Sur cette photo, on voit des gros blocs blancs qui ont été installés sous la gare, quelqu'un sait à quoi ça sert?

Ce sont des blocs de polystyrène qui sont placés sur les dalles bétons, ici celle du garage souterrain, qui permettent de créer du volume pour les remblais (en gros ces blocs remplacent la terre). On appelle cela un remblais allégé

Bel appareil pour Méribel Alpina mais encore une fois un prototype. C'est un pari risqué car si l'appareil fait des siennes, les clients devront s'engager sur la télécabine de Tougnète qui montre vite des faiblesses au niveau de son débit.

[louislp]

Oui je pense Alpina aurait pu laisser le TSF Roc de Fer au moins une saison pour accéder au TSD Olympic en cas de dysfonctionnements de Legends

[Nono73140]

On peut voir si tes photos que les sièges sur TSD Cheferie on été mis

[Marin]

Nono73140, le 02 novembre 2018 - 16:20 , dit :

On peut voir si tes photos que les sièges sur TSD Cheferie on été mis

Oui Cherferie a l'air fini, il y avait encore quelques travaux dans le chalet de la gare aval.

[Tomeo]

louislp, le 02 novembre 2018 - 14:47 , dit :

Oui je pense Alpina aurait pu laisser le TSF Roc de Fer au moins une saison pour accéder au TSD Olympic en cas de dysfonctionnements de Legends

A ce propos, est-il prévu de remplacer le TSD4 Olympic ? Commence à dater celui-là...

Ce message a été modifié par Tomeo - 02 novembre 2018 - 20:14 .

[Adrien74]

Bonsoir, bel appareil en perpective, pour ce qui est du raccordement, sans doute un problème de livraison, bah l’essentiel ce que l’appareil soit opérationnel dans les délais.Par contre,dire que c’est un prototype, c’est aller un peu trop vite, car la majorité des éléments qui compose cet appareil sont dérivé du standard et le contour haut débit a déjà été réalisé par poma, évidemment la présence d’une déviation aux niveaux de la G1 va nécessiter d’autres réglages particuliers.Et pour revenir aux prototypes placés aux endroits stratégiques ont peut citer la TC8 du pas du lac qui est une véritable usine à gaz, par contre du côté de Meribel alpina il y’a à ma connaissance pas de prototype à part ceux de l’altiport et dent de burgin qui font partie des premières séries de la gamme 21 et peut être les rodos et encore.

[j'ib]

Quelques photos d'aujourd'hui sous la pluie, le télésiège, si tout va bien, devrait ouvrir pour le 15 décembre :

Zoom sur la G2 de Legends depuis la G1 de Cherferie


En G1


Livraison de quelques sièges en plus ajd


G1, RAS


Sièges Premium






Montage des sièges pour bientôt, puis s'en suivront les tests et ouverture au public ensuite.