[louislp]

Pra, le 14 octobre 2018 - 13:38 , dit :

Merci pour ce suivi. Et moi qui pensait que les gares UNI-G bois c'était fini .

Elles sont un peu datées, mais bien dessinées au départ !

[endeavour]

Bonsoir, une information donnée par le Dauphiné Libéré nous apprend que le câble de 103 tonnes du TSD6 va arriver cette nuit depuis l'Italie par le col de Montgenevre. Voici le lien:
https://www.ledauphi...rn94-cette-nuit

[Velro]

C'est le convoi complet qui fait 103 tonnes, pas le câble seul qui doit faire très grossièrement dans les 5 km environ si les données en début de sujet sont correctes. Quel est le diamètre du câble?

La masse me semble élevée mais c'est possible vu qu'il y a un véhicule tracteur et un véhicule pousseur.

La route pour accéder à la gare aval est-elle particulièrement raide et/ou en mauvais état (ou non goudronnée)? Car sinon un seul véhicule tracteur suffirait amplement. A moins que ce choix ne soit dicté que par les limitations dues au passage de ponts.

Ce message a été modifié par Velro - 21 octobre 2018 - 15:41 .

[manujour]

Bonjour,

Vidéos du convoi prises hier soir au pont de La Vachette 3 km avant Briançon :

- Déroulage

- Ré-enroulage désolé pour la vidéo qui est plus sombre

Le câble fait 50 mm de diamètre.

J'irais au chantier pour prendre des photos du câble,cette fois ci de jour.

[manujour]

Bonjour,

En ligne :

- l'installation du multipaire est totalement finie
- une câblette est en place pour tirer le câble final, dont le convoi est bien arrivée sur place à côté du P2. Le câble a été enroulé sur un seul touret (celui du camion tracteur).







En gare retour :

- le rail de service est en cours de montage
- les portillons et le plancher d'embarquement sont en place



Pour les portillons, enfin ce ne sont plus les modèles "suppositoire" comme sur les 2 autres TSD du domaine.


A la prochaine.

[Yann83]

Merci à vous pour le suivi
J'ai l'impression de voir double avec le TSD des Près

[endeavour]

Un grand merci à toi manujour pour ce suivi régulier ! Je n’ai pas pu monter à Puy cet été, ça fait plaisir d’avoir des photos régulièrement.

[manujour]

@Yann83 : C'est le même modèle que les Près (UNI-G), à la différence qu'à la Crête Des Bans la gare est plus courte (taille M) et moins haute, car les Près a été conçu pour accueillir des cabines ultérieurement pour être un télécombi.

[Clément05]

Le déroulage du câble est en cours : https://www.instagra...id=bfjfg36igcvv

Vivement les photos de manujour si il en rapporte .

[claugier]

Heu ? Comment cela se fait que le rail de stockage ne soit pas dans la continuité du virage ? Comment les véhicules y entrent et y sortent ? Si quelqu'un peut m'éclairer svp ?

Ce message a été modifié par claugier - 25 octobre 2018 - 19:03 .

[Clément05]

L'aiguillage ne sera juste pas dans la continuité du contour : tu auras un rail faisant un angle de 90° avec une aiguille classique et les sièges passeront dans le sens qui va bien (marche avant ou marche arrière). En clair aucune différence au niveau de l'aiguillage juste le rail qui fait ici un angle à 90° par rapport au contour.

Ce message a été modifié par Clément05 - 25 octobre 2018 - 19:13 .

[claugier]

Ah d'accord. Merci bien.

[Clément05]

En vue détaillée ça donnera ça (c'est du Poma mais le principe reste identique) :

[manujour]

Bonjour,

De part les réseaux sociaux de la station relayé par Clément05, vous avez compris que le câble a été déroulé.

Photos prises en fin d'après midi (désolé de ne pas montrer autre chose), sur la zone de reprise de tension du câble déroulé juste au-dessus de P3. En conséquence, le P2, P3 et P4 côté montée sont décâblés.




Très bientôt, cela ne fera plus qu'un


L'épissure se fera donc très prochainement, mais je ne sera pas dans le coin sur les 12 prochains jours. Cependant, vous pouvez toujours jeter un œil ICI par exemple.

A la prochaine.

[manujour]

Bonjour,

Les sièges sont en cours d'installation, il en reste 24 en attente d'être monter à la plateforme aval.









Exemple d'un siège Crête des Bans en ligne


Petite comparaison avec un siège des Près


En plateforme amont :

Encore un petit clin d’œil dans le passé



Maintenant, 5 mois et demi et 21 suivies plus tard



A la prochaine

[Yann83]

La fin du TKD de la Daille n'est-elle pas annoncée avec le TSD qui dessert les mêmes pistes avec un débit plus grand ?

[manujour]

Bonjour,

@Yann83, pour la Draille rien n'est annoncé sur sa suppression. A titre personnel, l'itinéraire via ce TK pour aller sur le secteur 2000 est le plus rapide (hors file d'attente) depuis la G2 des Prés, à ce titre il reste donc un atout. Mais plus objectivement, c'est vrai que c'est plus une attraction qu'un ascenseur majeur. A rediscuter ultérieurement aux sujets dédiés.

Place au chantier,

L'armoire de commande motrice

Que je vous rassure, elle est en place depuis un petit moment, le compteur horaire affiche même 40.

L'inscription du nom télésiège en façade des gares est faite, avec le nouveau logo de la station qui met une touche automnale

G2




A noter que les tôles de toiture du chalet de commande ne sont pas encore posées.

G1




Le petit mot des intervenants de pour les curieux


A la prochaine.

[claugier]

Belle réalisation. Le logo Puy St Vincent sur le bois de la gare est vraiment sympa

[Pra'z Ropeways]

J'adore leur mot. Je vais essayer d'être le premier sur ce siège!!!

[manujour]

Salut à tous,

Aujourd'hui, ce weekend est une grande première pour ce TSD6 qui accueille ses premiers clients.





Vidéo G1 en mouvement ici

Portée P4-P5






Attention, garde verrouillé, déverrouillage juste avant le débarquement




Vidéo G2 en mouvement ici désolé pour la couleur de la vidéo



Et voilà, c'est terminé
C'était mon ultime publication sur la construction de ce beau télésiège, à côté ça le TSD4 de la Bergerie paraît démodé malgré les sièges récent. J'espère que vous, fada de PSV, aviez appréciés ce sujet.
Je vous donne RDV éventuellement pour le reportage (pour le moment je ne suis pas sure de le faire), donc s'il y en a qui sont partant pour réalisé ce reportage faite moi signe par MP.

THE END