[Marieva]

Quand je parlais de moraine c'était pour dire qu'elle a fonctionné sans pratiquement aucun arrêt de tout l'hiver,et quand c'était le cas les télésièges étaient aussi a l'arrêt,donc l'argument vent ne tiens pas!!!!

[leitnerman_]

Marieva, le 15 novembre 2018 - 22:34 , dit :

Quand je parlais de moraine c'était pour dire qu'elle a fonctionné sans pratiquement aucun arrêt de tout l'hiver,et quand c'était le cas les télésièges étaient aussi a l'arrêt,donc l'argument vent ne tiens pas!!!!

Mais l'argument débit peut fonctionner, car à moins d'installer un TSCD8/10, je ne connais aucun TSCD avec des sièges six places qui débitent autant que Bisanne.

[Marieva]

Sur Légette il parle de mettre du 8/10 ?
A beaver Creek ils sont a 3400/h sur leurs combi 6/10 .

Ce message a été modifié par Marieva - 15 novembre 2018 - 23:44 .

[Anton aus Tyrol]

Du côté de Crest-Voland, quelques précisions apportées sur le projet de remplacement du TSD4 de la Logère et du réaménagement du front de neige (issu du CR du SIVU du 9 juillet 2018 qui gère les RM de la station de Crest-Voland-Cohennoz).

"Monsieur le président rappelle la consultation de maîtrise d'œuvre lancée en vue du remplacement du télésiège débrayable de la Logère ainsi que le renouvellement de l'espace débutant.
La mission se décompose ainsi :
- Télésiège Logère: construction d'un télésiège neuf de type 6 places en remplacement de l'installation existante, sur un tracé avec une gare d'arrivée similaire mais une gare de départ différente. La dépose du télésiège existant. Travaux d'aménagements associés à la construction.
- Espace débutants des Tovats: dépose du télésiège et du téléski des Tovats. Construction de 2 appareils de types tapis et téléski à enrouleur. Travaux d'aménagement associés à la construction"

Le cabinet ERIC a été choisi comme maître d'oeuvre. Les études sont inscrites sur 2018.

Pas d'indications de planning des travaux à ce stade (2019 ou 2020).

Ce message a été modifié par Anton aus Tyrol - 21 novembre 2018 - 10:23 .

[Pra'z Ropeways]

Merci pour ces infos. Je pense que pour Legette l'espace débutant avec Coqs et Verdet à de l'avenir. D'autant plus que Verdet à perdu une partie de son utilité depuis la suppression du TKD Chard du Beure. S'il venait un jour à manquer trop de neige aux Carets ou aux tapis et Challiers, Verdets et Coqs feraient un petit espace débutant d'altitude.

[Pra'z Ropeways]

Après discution avec des employés de la Régie des Saisies pendant mon stage, une rumeur cours comme quoi le TSF des Challiers serait remplacé pendant l'été par l'ancien TSF de la Légette. Mais rumeur donc à suivre... En tout cas, si ça se passe, les Saisies serait champion du monde de la réutilisation des RMs ! C'est quand même un sacré atout la réutilisation !

[91@g]

C'est effectivement comme cela que c'était prévu au départ, même si je crois que LeitnerMan du 28 avait dit que ce n'était pas encore certain de source Régie également - d'où le fait que tu parles de rumeur ?

[Pra'z Ropeways]

Les employés eux même disent que en gros "ça circule dans le village" donc "rumeur". Après, je me suis peut être mal exprimé et peut être que j'ai mal compris !

[leitnerman_]

@Pra'z Ropeways : Effectivement le projet est à l'étude. Comme je l'avais mentionné déjà l'année passée, le TSF4 de la Légette sera (sûr à 90%) déplacer, avec quelques modif' : vitesse augmenter (2.5m/s), tapis d'embarquement, tracé rallonger pour permettre la liaison vers CV, et une nouvelle fois déchargé le TS du Chard. Cependant, une réalisation durant l'été prochain est très très peu probable, notamment dû au démarche avec le nouveau tracé et plein d'autres choses

[Pra'z Ropeways]

Autres nouvelles, le nouveau stade de slalom à Praz-sur-Arly sera nommé Thomas Fanara et sera inauguré le dimanche 23 décembre. D'ailleurs, Praz-sur-Arly fête cette saison ses 80 ans de ski car en 1938/1939, un télécorde totalement artisanal a été construit sur une dizaine de mètre le long de l'actuelle piste des Varins.

[leitnerman_]

De retour des Saisies, je vous rapporte quelques infos sur les différents projets à venir, et ça s'annonce intense !

> 2019 : Remplacement du TSF4 de la Légette par un TSD6 (ou TSCD, mais peu de chance...) | Constructeur : Poma, Leitner ou Doppelmayr.
Remplacement du TKD1 de l'Aiglon par un TKE1 (à confirmer).
Démontage TKD1 Palette et Coqs (à confirmer).
Remplacement des portiques au départ des installations par des portiques avec deux écrans diffusant des infos en live et le nom de l'appareil au milieu.

> 2020 : Remplacement du TSF3 des Challiers par le TSF4 de la Légette. Tracé légèrement rallongé, puis pont pour rejoindre le versant opposé et création d'une piste pour rejoindre la bleue de La Chapelle.
Démontage du TKD1 des Périots.
Mise en place d'un nouvel espace de ski nocturne, desservi par le nouveau TSF4 des Challiers.
Remplacement des armoires électrique du TSF4 du Chozal par celles de Légette pour une durée prévue de 7 ans.

> 2021 : 1ère phase de la liaison vers Les Contamines : Remplacement du TSF4 de Brichou par un TSD, OU simple augmentation de débit et de vitesse via l'ajout d'un tapis d'embarquement.

> 2022 : 2ème phase de la liaison vers Les Contamines : Remplacement du TSF4 Grattary/Douce par un TSD à gare intermédiaire ou deux TSD séparés.

> 2023 : 3ème et dernière phase de la liaison vers Les Contamines : Construction d'une TCD(10?) entre la G1 du TSD6 de Bellasta et la G1 de la TCD16 de la Ruelle.

> Entre 2024 et 2026 : Remplacement des TSF4 Jorets et Rosières par des TSD6.

> 2027 : Remplacement du TSF4 du Chozal par soit un TSD6, soit une TCD à très faible débit (~900 p/h), soit une TC à va-et-vient.

Voici une vue d'ensemble des investissements prévu pour les années à venir !

Ce message a été modifié par LeitnerMan du 28 - 07 janvier 2019 - 06:19 .

[Pra'z Ropeways]

Merci pour ces infos . J'avais également entendu le remplacement de Roche Blanche vers 2023 par en employé de la Régie, mais, avec très peu de probabilité que ça ce réalise ! Je préfère me fier aux infos de LeitnerMan du 28 que les miennes

[Marieva]

Oui roche blanche était prévu,mais cela a peut être changé ?

[leitnerman_]

Pour ce qui est de Roche Blanche, un remplacement par un TSD avait été évoqué, puis abandonné. En effet, le débit des deux appareils est plutôt correct : 2924 p/h. Et s'il était nécessaire, une simple augmentation de débit sur Roche Blanche suffirait !

[Nico1131]

LeitnerMan du 28, le 05 janvier 2019 - 15:25 , dit :

De retour des Saisies, je vous rapporte quelques infos sur les différents projets à venir, et ça s'annonce intense !

> 2023 : 3ème et dernière phase de la liaison vers Les Contamines : Construction d'une TCD(10?) entre la G1 du TSD6 de Bellasta et la G2 de la TCD16 de la Ruelle.

Lorsque la liaison par câble avec les Saisies sera créée, le TSD4 Col du Joly montrera ses limites pour acheminer ce nouveau flux de skieurs vers le cœur du domaine des Contamines Montjoie.

C'est pour cela que je propose de créer une liaison rapide type TSD6 (en rouge), de la G2 TCD12 Ruelle vers la crête du TS Roselette (de là, la distribution des skieurs moyens vers le cœur du domaine est central et aisé) :




Zone de positionnement du TSD6 (en rouge) :

[Martiiin]

LeitnerMan du 28, le 05 janvier 2019 - 15:25 , dit :

> 2023 : 3ème et dernière phase de la liaison vers Les Contamines : Construction d'une TCD(10?) entre la G1 du TSD6 de Bellasta et la G2 de la TCD16 de la Ruelle.

Y'a au moins 4 bornes?!

[bill]

Oui, et avec un profil en long assez tordu !

[91@g]

Merci pour toutes ces infos LeitnerMan du 28 !

Effectivement, le non remplacement du TS de Roche Blanche et du TK des Trolliers peut paraitre étonnant, mais est plutôt rationnel vis-à-vis de l'ensemble des investissements qui sont prévus d'être réalisés.
En soi, le TK n'ouvre pas si souvent que ça, donc le débit n'a pas réellement besoin d'être augmenté, et puis le trajet n'est pas long sur un TSF de 600m.


Concernant la télécabine Bellasta - Ruelle, voici ce que l'on peut obtenir après un rapide passage sur Geoportail :

© Geoportail

Près de 3 kilomètres et demi, et un tracé accidenté : ça va être un bel engin. En revanche, quid de l'intégration dans le paysage, ça c'est une autre histoire.
Car historiquement, il était prévu de créer des pistes sur le versant des Aiguilles Croches pour la liaison avec les Contas, mais projet abandonné car le dossier UTN avait été refusé, entre autres pour cause environnementale.

Citation

> Entre 2024 et 2026 : Remplacement des TSF4 Jorets et Rosières par des TSD6.

Même si la décision de la liaison avec Les Contamines-Montjoie a changé les priorités de la Régie, c'est quand même dommage d'attendre si longtemps pour remplacer le télésiège des Rosières, car Bisanne 1500 continue toujours d'accroître son nombre de lits.
On pouvait en plus durant ces deux semaines de vacances scolaires voir qu'il y avait du monde en aval, malgré le fait que la noire des Bouquetins était fermée.
C'est déjà bien que ce soit toujours dans les cartons ceci dit.

Ce message a été modifié par 91@g - 06 janvier 2019 - 21:21 .

[Remontées Mécaniques 74]

Nico1131, le 06 janvier 2019 - 20:13 , dit :

Lorsque la liaison par câble avec les Saisies sera créée, le TSD4 Col du Joly montrera ses limites pour acheminer ce nouveau flux de skieurs vers le cœur du domaine des Contamines Montjoie.

Dans le sujet dédié à cet appareil, Rodo_Af a indiqué qu'un remplacement du TSD4 du Col du Joly est envisagé dans les années à venir.

[leitnerman_]

> Télécabine Bellasta-Ruelle :
Je viens d'avoir l'info, le tracé final retenu sera le suivant : G1 TSD6 Bellasta > G1 TCD16 Ruelle (la modification du tracé n'est pas récente, c'est juste que je n'avais pas eu d'autres infos sur la TC depuis 1 ans et demi ! ^^)

Ce qui nous donne le tracé suivant :


©Géoportail