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TKD Véleray - Les Contamines-Montjoie (Evasion Mont Blanc) Poma - 1987
#21
Rodo_Af 
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Posté 26 février 2014 - 10:25
Refonte du reportage....
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#22
Kaoz
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Posté 26 février 2014 - 12:21
Merci pour cette refonte.
Ils ont donc rajouté un massif de protection pour le pylône endommagé.
Je vois que la piste des rebans inf n'est pas encore balisée cette année... Je ne l'ai jamais vu ouverte !
En tout cas, les pistes du Véleray se méritent. La piste de liaison depuis les Tierces est longue et si vous pouvez descendre le dénivelé complet, il faut reprendre la chaine Gravettaz / Tierces / Liaison / Véleray pour recommencer...
Et tu ne nous as même pas mis de magnifique vue vers le côté Saint Nicolas et Megève, ni du Mont-Joly ? On aurait pu encore débattre du projet de liaison
Et a propos du sommet : il y a toujours l'élevage de bisons ?
Ils ont donc rajouté un massif de protection pour le pylône endommagé.
Je vois que la piste des rebans inf n'est pas encore balisée cette année... Je ne l'ai jamais vu ouverte !
En tout cas, les pistes du Véleray se méritent. La piste de liaison depuis les Tierces est longue et si vous pouvez descendre le dénivelé complet, il faut reprendre la chaine Gravettaz / Tierces / Liaison / Véleray pour recommencer...
Et tu ne nous as même pas mis de magnifique vue vers le côté Saint Nicolas et Megève, ni du Mont-Joly ? On aurait pu encore débattre du projet de liaison
Et a propos du sommet : il y a toujours l'élevage de bisons ?
Ce message a été modifié par Kaoz - 26 février 2014 - 12:21 .
En attente des futurs reportages sur de nombreux téléskis Montagner !
#23
8Uhr
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Posté 01 mars 2014 - 16:57
Bonjour !
J'y ai skié qu'une seule fois dessus, sur la piste des rebans inférieur, il n'y a que des bosses.
Il y a un passage pour éviter le champ de bosses au début de la piste, je m'en sert beaucoup !
Kaoz, le 26 février 2014 - 12:21 , dit :
Merci pour cette refonte.
Ils ont donc rajouté un massif de protection pour le pylône endommagé.
Je vois que la piste des rebans inf n'est pas encore balisée cette année... Je ne l'ai jamais vu ouverte !
Ils ont donc rajouté un massif de protection pour le pylône endommagé.
Je vois que la piste des rebans inf n'est pas encore balisée cette année... Je ne l'ai jamais vu ouverte !
J'y ai skié qu'une seule fois dessus, sur la piste des rebans inférieur, il n'y a que des bosses.
Citation
En tout cas, les pistes du Véleray se méritent. La piste de liaison depuis les Tierces est longue et si vous pouvez descendre le dénivelé complet, il faut reprendre la chaine Gravettaz / Tierces / Liaison / Véleray pour recommencer... />
/>Il y a un passage pour éviter le champ de bosses au début de la piste, je m'en sert beaucoup !
Tschüss
Arthur
Arthur
#24
webvan
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Posté 22 mars 2019 - 18:47
Je surveillais d'un oeil distrait le site Live des Contas : https://www.lescontamines.net/live/ et je vois que Véleray est ouvert pour la première fois depuis très longtemps !
Redoutable ce "tire-fesse", je l'ai pris en 2017 avec mon fils de 11 ans et il a fallu s'y reprendre à deux fois car il décollait dans les passages les plus pentus ! Un peu stressant car Rebans bas n'étais pas ouverte. En plus pour s'extraire de la zone où il est tombé à la première remontée il a fallu évoluer dans une zone pas facile avec de la profonde très très lourde. Enfin ça fait des souvenirs !
Redoutable ce "tire-fesse", je l'ai pris en 2017 avec mon fils de 11 ans et il a fallu s'y reprendre à deux fois car il décollait dans les passages les plus pentus ! Un peu stressant car Rebans bas n'étais pas ouverte. En plus pour s'extraire de la zone où il est tombé à la première remontée il a fallu évoluer dans une zone pas facile avec de la profonde très très lourde. Enfin ça fait des souvenirs !
#25
Rodo_Af
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Posté 02 janvier 2020 - 18:58
Quelques nouvelles du TK du Véleray. Il a ouvert sa saison le 1 janvier 2020 avec un bon enneigement.
A noter que la particularité de l'appareil qui était l'arrivée débrayable a été supprimée par l'équipe de maintenance de la SECMH. Dorénavant l'arrivée est classique, sans la chaine, toutefois vue que l'espace est réduit la vitesse d'exploitation de l'appareil a été abaissée.
Ceci a aussi l'avantage de provoquer des départs moins brusques et moins rapides. Donc moins de chutes...
Quelques photos de 2020 :
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A noter que la particularité de l'appareil qui était l'arrivée débrayable a été supprimée par l'équipe de maintenance de la SECMH. Dorénavant l'arrivée est classique, sans la chaine, toutefois vue que l'espace est réduit la vitesse d'exploitation de l'appareil a été abaissée.
Ceci a aussi l'avantage de provoquer des départs moins brusques et moins rapides. Donc moins de chutes...
Quelques photos de 2020 :
#26
Kaoz
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Posté 02 janvier 2022 - 19:16
Petite remontée du sujet en attendant un éventuel reportage, je viens de voir sur le nouveau plan des pistes que la liaison vers et depuis ce téléski isolé a été améliorée.
Je vois apparaître un nouveau TK des Feux qui permet de rejoindre la piste des Rebans Supérieur.
Est-ce que cette liaison a déjà été ouverte ? Est-ce que la liaison en est vraiment améliorée ?
Des images de ce nouveau téléski des Feux ? (Pourquoi ce nom ?)
Je vois aussi que le bas de la piste des Rebans est enneigée artificiellement.
Une volonté de la part des Contamines de pouvoir profiter plus souvent de cette longue piste qui deviendra peut-être enfin un vrai atout et non une légende
Merci pour toutes les infos à venir et Bonne Année !
Je vois apparaître un nouveau TK des Feux qui permet de rejoindre la piste des Rebans Supérieur.
Est-ce que cette liaison a déjà été ouverte ? Est-ce que la liaison en est vraiment améliorée ?
Des images de ce nouveau téléski des Feux ? (Pourquoi ce nom ?)
Je vois aussi que le bas de la piste des Rebans est enneigée artificiellement.
Une volonté de la part des Contamines de pouvoir profiter plus souvent de cette longue piste qui deviendra peut-être enfin un vrai atout et non une légende
Merci pour toutes les infos à venir et Bonne Année !
En attente des futurs reportages sur de nombreux téléskis Montagner !
#28
Rodo_Af
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Posté 02 janvier 2022 - 21:39
Exact, comme le dit Jib Les Feux c'est un petit télécorde.
C'est pratique, mais le défaut est qu'il envoie des débutants dans une zone peu adaptée à l'apprentissage. Ensuite cela donne, parfois, des skieurs bloqués au TK qu'il faut ramener en scooter vers les Tierces. Ahaahahah
En fait, ce télécorde a été construit dans le but d'aménager autrement l'accès au Véleray. Fini la piste de liaison part le bas. L'accès s'effectue par un large chemin qui passe sous le Rocher Noir. En clair, le chemin estival.
Par contre le logo du flocon sur la piste noire des Rebans c'est un faux amis. En effet, on pourrait imaginer "Neige artificielle", mais en vrai tu en verrais sur de très nombreuses pistes.
En fait, cela signifie que cette piste est jamais damée. Laissée en enneigement naturel, et non damée.
Même chose sur la piste noire des Prés côté Hauteluce.
C'est pratique, mais le défaut est qu'il envoie des débutants dans une zone peu adaptée à l'apprentissage. Ensuite cela donne, parfois, des skieurs bloqués au TK qu'il faut ramener en scooter vers les Tierces. Ahaahahah
En fait, ce télécorde a été construit dans le but d'aménager autrement l'accès au Véleray. Fini la piste de liaison part le bas. L'accès s'effectue par un large chemin qui passe sous le Rocher Noir. En clair, le chemin estival.
Par contre le logo du flocon sur la piste noire des Rebans c'est un faux amis. En effet, on pourrait imaginer "Neige artificielle", mais en vrai tu en verrais sur de très nombreuses pistes.
En fait, cela signifie que cette piste est jamais damée. Laissée en enneigement naturel, et non damée.
Même chose sur la piste noire des Prés côté Hauteluce.
#29
Kaoz
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Posté 03 janvier 2022 - 12:00
Merci pour les réponses !
Bizarre que le télécorde (puisque ce n'est pas un TK, je me suis basé sur l'icône du plan...
) ne sois pas signalé comme accès à une zone "difficile".
C'est vrai que je trouve que les skieurs débutants font de moins en moins attention aux couleurs de pistes... La liaison est pourtant signalée noire ainsi que l'accés au télécorde... Bref !
Quand au symbole "flocon", il est vraiment trompeur !
Bizarre que le télécorde (puisque ce n'est pas un TK, je me suis basé sur l'icône du plan...
) ne sois pas signalé comme accès à une zone "difficile". C'est vrai que je trouve que les skieurs débutants font de moins en moins attention aux couleurs de pistes... La liaison est pourtant signalée noire ainsi que l'accés au télécorde... Bref !
Quand au symbole "flocon", il est vraiment trompeur !
En attente des futurs reportages sur de nombreux téléskis Montagner !
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#33
Rodo_Af
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Posté 07 janvier 2022 - 13:52
Kaoz, le 07 janvier 2022 - 12:41 , dit :
L'ouverture du Télécorde est soumise à celui du téléski ou pas ?
Oui, oui absoluement. Le télécorde tourne uniquement si le TK Véleray est ouvert.
#34
Rodo_Af
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Posté 02 mars 2023 - 08:32
Visite technique :
Le téléski du Véleray a classiquement son entraînement en gare aval. En raison de l’isolement de l’appareil, la mise en mouvement du câble s’effectue par un moteur diesel qui alimente une centrale hydraulique qui elle met en mouvement la poulie motrice.
Petite visite de cette machinerie particulière.
La machinerie est présente sous la cabane de conduite :
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Le pots d’échappement du moteur diesel :
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L’entrée à la salle des machineries :
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Le moteur diesel du téléski du Véleray :
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Le moteur diesel alimente à la centrale hydraulique :
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La centrale hydraulique qui va mettre en mouvement la poulie motrice à l’étage de la structure de la gare aval :
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Le réservoir de carburant :
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Vue sur la ligne du téléski, depuis la cabane de conduite :
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Texte et photos : Rodo_Af
Le téléski du Véleray a classiquement son entraînement en gare aval. En raison de l’isolement de l’appareil, la mise en mouvement du câble s’effectue par un moteur diesel qui alimente une centrale hydraulique qui elle met en mouvement la poulie motrice.
Petite visite de cette machinerie particulière.
La machinerie est présente sous la cabane de conduite :
Le pots d’échappement du moteur diesel :
L’entrée à la salle des machineries :
Le moteur diesel du téléski du Véleray :
Le moteur diesel alimente à la centrale hydraulique :
La centrale hydraulique qui va mettre en mouvement la poulie motrice à l’étage de la structure de la gare aval :
Le réservoir de carburant :
Vue sur la ligne du téléski, depuis la cabane de conduite :
Texte et photos : Rodo_Af