[Neutron]

Effectivement il y a un problème avec la TCD6. Sur le forum le reportage est ok. Mais dans la bdd certaines images sont tronquées.

Peut-être juste un refresh de la BDD à faire?

[Néoto]

Je pense que ça devrait résoudre le problème

Mais avant de demander un refresh, si ça ne te dérange pas, est-ce que je ne pourrai pas t'envoyer une version un peu "modifié" du reportage ? Avec quelques détails et un peu d'historique en plus, ça me ferrai très plaisir

Ce message a été modifié par Néoto - 19 septembre 2009 - 17:25 .

[Neutron]

Aucun problème, tu peux même tout refaire si tu veux.

[Néoto]

Nouveau reportage en ligne:



Pour les collectionneurs, les cabines seraient en vente au prix de 250 francs suisse la pièce (excellent état compte tenu de la rénovation poussée en 2003 de l'installation).

[kilano18]

Très belle refonte pour cet appareil voué à disparaître !

En espérant que cela annonce d'autres refontes sur le domaine skiable d'Adelboden...

[SnowLoup]

Belle refonte sur un appareil très sympathique.

Le télécombi va faire du bien à un secteur aujourd'hui fortement engorgé. Il permettra de mieux accompagner le TSD4 Lavey dans son rôle de liaison avec la Lenk que la TCD4 actuelle.

[Néoto]

Merci pour vos commentaires!

En effet, le télécombi a probablement 10 années de retard mais c'est finalement compréhensible quand on voit tout ce qui a été réalisé entretemps. Le passage de 1170 p/h à 1800 p/h (uniquement sur la partie sièges) va faire très nettement du bien, il reste à voir comment la clientèle va réagir vis-à-vis des cabines qui permettent alors de doubler le débit. C'est plutôt l'ensemble des 3 chantiers (TSD4B, TSCD6/8 et TCD10) de ces 3 prochaines années qui va avoir un impact considérable sur le domaine avec une circulation nettement plus fluide ainsi qu'une meilleure répartition des skieurs puisque ces 3 installations sont également cruciales pour les liaisons qu'elles vont devoir assumer, et ce sans compter l'augmentation notable du débit dégagé pour le ski!

[Rothorn]

Merci pour ce reportage.

C'est vraiment du beau, de Habegger! Peut-être pas le maximum en capacité, mais de belles constructions mécaniques doucement colorées.

C'est surtout le vert des rails qui me parle (comme sur mon avatar, couleur-type de Habegger).

Aujourd'hui, c'est tout caché en dessus de grosses tôles blanches, et on ne voit jamais les parties motrices.



Si quelqu'un est intéréssé d'avoir dans les smileys une plaque originale de Habegger, j'en aurais des images. Celle qu'on voit des fois avec la pointe en haut, c'était seulement après la sortie de Willy, quand il a continué avec les tire-câbles.

Ce message a été modifié par Adrian 59 - 28 janvier 2016 - 21:21 .

[David Winter]

Je pose la question surement bien trop tard, mais sait-on jamais: quelqu'un a-t-il une idée de ce que sont devenues les cabines lors du démontage en 2013 ?
J'adorerai pouvoir en récupérer une !

[Néoto]

Toutes les cabines ont été vendues lors du démontage, pour 250 francs:
https://www.srf.ch/p...55-cd42b56d6601
https://www.remontee...opic=16440&st=0

La plupart se trouvent en Suisse et en Allemagne, avec des voisins sur place nous avons conservé la 8. D'autres pièces ont également été reprises, le Restaurant Hotel Schermtanne à Adelboden possède une cabine ainsi qu'un morceau de pylône par exemple.

[David Winter]

Merci pour ces liens. La vidéo est très sympa, surtout quand on voit les petits tellement ravis !
J'aurai tellement adoré en acheter une ! Je les trouve superbement restaurées et tellement déco !
En tout cas, tant mieux pour eux !