[Guigui74]

Que je sache ce ne sont une fois encore que des essais, en tous cas c'était le cas ce matin
Ce n'est que la deuxième fois que je la vois sur la voie publique de toute la saison donc si elle roule elle ne doit pas transporter grand monde

[Totole]

[jb92i]

Guigui74, le 29 avril 2019 - 17:26 , dit :

Que je sache ce ne sont une fois encore que des essais, en tous cas c'était le cas ce matin
Ce n'est que la deuxième fois que je la vois sur la voie publique de toute la saison donc si elle roule elle ne doit pas transporter grand monde

Val thorens a déjà remporté un prix pour cette navette qui n'est effectivement qu'un prototype en essai avec du public. Bref, Valtho est toujours la meilleure station pour la pub et com. Pour l'utilité des saisonniers ou des vacanciers on repassera. D'ailleurs, je suis certain qu'elle a transporté beaucoup moins de monde que le TSF du glacier .

https://www.ledauphi...ion-recompensee

Ce message a été modifié par jb92i - 29 avril 2019 - 19:13 .

[Cookie]

Prototype...

ce type de navette roule déjà dans plusieurs villes en Suisse notamment à Genève et Sion

[Guigui74]

En en France, au moins à Lyon

[Cookie]

Ils diront que c'est une première mondiale de faire rouler une navette autonome en station.

En fin de saison ça va, mais en plein hiver, avec de la neige, plus aucun repère au sol, comment elle va réussir à rouler cette navette ?

Ce message a été modifié par Cookie - 29 avril 2019 - 20:14 .

[Tizot62]

Cookie, le 29 avril 2019 - 20:13 , dit :

Ils diront que c'est une première mondiale de faire rouler une navette autonome en station.

En fin de saison ça va, mais en plein hiver, avec de la neige, plus aucun repère au sol, comment elle va réussir à rouler cette navette ?

Bonjour,

C'est peut être pour ça qu'on ne l'a pas souvent vu...

[jb92i]

remontees, le 29 avril 2019 - 20:07 , dit :

A déjà roulé aussi en Île de France à la Défense, sur le pont Charles de Gaulle entre les gares d'Austerlitz et de Lyon à Paris ainsi qu'à Vincennes (à l'initiative de la RATP).

Ça reste de la communication plus qu'autre chose, surtout en montagne. Amusant que ça ne choque personne ce genre d'initiatives.

Je ne connais pas pour la suisse, il faudrait que je cherche un peu, mais il me semble que pour la RATP c'est plutôt des navettes easymile qui circule alors qu'ici on a des navettes navya (comme à lyon et la defense).

Cookie, le 29 avril 2019 - 19:29 , dit :

Prototype...

ce type de navette roule déjà dans plusieurs villes en Suisse notamment à Genève et Sion

Et je maintiens que ces navettes restent des prototypes en phase d'essai un peu partout et dans tout type d'environnement. On est très loin d'un produit standard et d'une production "série". D'autant plus qu'à valthorens on est sur une navette "adaptée" à la montagne (4 roues motrices, sûrement des logiciels et capteurs différents). La commercialisation n'est pas pour tout de suite.
Pour info, la RATP fera prochainement (courant 2019) rouler des vrais bus (ligne 393) avec des vrais usagers du quotidien en automatique, mais il y aura toujours un conducteur pour surveiller et reprendre la main en cas de besoin.

Ce message a été modifié par jb92i - 30 avril 2019 - 06:55 .

[chris2002]

Cookie, le 29 avril 2019 - 20:13 , dit :

En fin de saison ça va, mais en plein hiver, avec de la neige, plus aucun repère au sol, comment elle va réussir à rouler cette navette ?

La neige peut être un problème, mais le système fonctionne sans repère au sol (guidage GPS + inertiel notamment)

[Guigui74]

Dossier mis à l'enquête publique concernant les tronçons de télécabines Orelle <=> Plan Bouchet <=> Cime de Caron:
https://www.registre.../1262/documents
Le dossier "loi sur l'eau" (W) est bien sûr très long, mais c'est de très loin le plus riche en informations.

[meribamiel]

Bonjour, je ne vais pas mentir, je n'ai pas lu le dossier W en entier. Cependant sur le peu que j'ai lu (qui était néanmoins très intéressant) j'ai cru comprendre deux choses qui m'étonnent :

• L'emplacement de la gare intermédiaire (G2-G3) m'étonne de par sa proximité avec la gare aval du TSD Rosaël. Peut-être ai-je mal compris l'emplacement en questoion, mais le bâtiment abritant les gares a l'air assez énorme et très proche du TSD Rosaël. Cela peut-il créer des nuisances pour le fonctionnement des differents appareils ? Partagez-vous cette observation ?
  
• Le planning des travaux (situé en page 20 du dit document) montre que le terrassements et les constructions des G2/G3 se déroulera en partie pendant les mois de novembre/décembre et mars/avril de la saison à venir. Les travaux vont-ils gêner la pratique du ski sur le plan bouchet. Etant donné l'arrêt en janvier, février lorsque la saison bat son plein, j'aurais tendance à dire oui ... De plus la neige n'est-elle pas gênante pour de si gros travaux ?

[fredo_chato]

Il en faut un qui ouvre le sujet de suivi chantier pour cette TC.

Avec tout ça il y a déjà largement d'info.

Calendrier (pas de chevauchement avec l'exploitation)

Plan de la gare au plan bouchet (ou l'on voit l'absence de transfert et le sens de montée de chaque "tronçon")

Croquis d'insertion

Après ce PC ne concerne que les emprises sur la commune d'Orelle, il y a un autre dossier pour la G4 qui sera sur la commune de Saint Martin.

Plan des trainage en l'absence totale de transfert et liaison mécanique il s'agira de deux appareils complètement distincts.

Dans le dossier de Saint Martin à la fin il y a les questions de l'enquête publique portant notamment sur l'Androsace Alpine et une mesure compensatoire bancale (voire complètement à côté de la plaque ) et aussi sur les terrassements à outrance visant à rendre le domaine skiable toujours plus accessible en supprimant les noires et terrasser le reste pour faciliser les accès à tout les niveaux.

Ce message a été modifié par fredo_chato - 02 mai 2019 - 20:15 .

[Guigui74]

Bon, comme personne ne s'y est collé et que ça fait déjà un moment qu'il est réclamé, je viens d'ouvrir en urgence le sujet de chantier relatif aux télécabines d'Orelle, merci @Fredo pour la synthèse

[CGR]

Adieu TS Glacier, ta belle piste noire et la jolie vue à ton arrivée vont me manquer. Tu t'en vas rejoindre le TS 3300, le TK Croissant, et les autres, au paradis des remontées mécaniques...

Fermé hier 03/05, les sièges sont déjà en cours de démontage.

[Poma Fan of Meribel]

CGR, le 04 mai 2019 - 17:47 , dit :

Fermé hier 03/05, les sièges sont déjà en cours de démontage.

Il se dépèchent peut être car la remontée a peut être déjà été revendue suite a l'annonce passée par la SETAM (http://www.domaines-...e-materiel/138/)

[Marieva]

Ce soir tous les sièges du TS du glacier sont démontées ....

[Nono73140]

Quelqu'un aurait pris des photos ?

[Guigui74]

Je n'ai pas pu en raison du brouillard très dense qui a recouvert le cirque ce WE mais aussi de l'impressionnante chute de neige, qui a été la plus grosse que j'ai vue cette saison!
Ce matin vers 9h, bien avant la fin de l'épisode qui s'est poursuivi sans discontinuer ni faiblir jusqu'à ce que je m'enfuie vers 15h:

Le tapis "Campagnol" a été bien recouvert, le voici ce matin en arrivant sur les pistes que j'ai dû quitter vers 12h30, et pourtant je suis du genre tenace face aux mauvaises conditions:

Il faisait presque nuit en plein jour, et pourtant il en faut beaucoup pour masquer le soleil, qui début mai équivaut à celui de début août!