[Rodo_Af]

^^^^Cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^

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[Yann83]

Joli reportage

La gare avale est à hauteur ajustable non ?

Impressionnant le tunnel

Ce message a été modifié par Yann83 - 04 mai 2007 - 17:02 .

[Rodo_Af]

oui c'est ajustable et y'a une sacré marge lololol Mais bon les hauteurs de neige peuvent être impréssionantes dans le coin !! Le tunnel c'est également trop à prendre, et fo pas se louper au débarquement !! De toute façon c'est une RM trés déconseillé aux débutants

[Raphaël B]

Merci Rodo pour ce reportage , c'est marrant ce tunnel contre le vent , il est amarré au massif en béton et fixé sur ça partie avant au deux pylônes , le résultat est assez design .
Par contre l'on se rend bien compte sur cette image que la ligne est très raide à certains endroits sans barre de protection ,il faut pas ce louper

[fufu]

Un appareil original, merci pour ce reportage

Outre la gare amont et son tunnel, la gare aval reglable en hauteur avec ses quatres pieds, le reglage par des palans (!!!) et la tension par contre-poids renvoyée si loin est assez inhabituelle.

[dj_jean_jean]

moi ce qui me marque le plus sur cette appareil c'est les trains de gallet à 3 gallets, c'est la première fois que je vois ça.

[Rodo_Af]

Grâce à Tony le Savoyard : Refonte générale du reportage

(Mise à jour aux normes actuelles des reportages : photos en 900x675, refonte du texte, ect...)

[Pra'z Ropeways]

Très belle refonte avec notamment cette impressionnante gare amont . C'est pas un peut dangereux sans garde-corps ? Les Etats-Unis nous réserve bien des surprises !

[cwcwcw]

I think the text should be updated because we see from the newer photos that safety bars were added in recent years. Of course we also see the older photos showing the ropeway without safety bars. Adding safety bars is not without drawbacks, as the added weight means the capacity likely needed to be decreased.
Je pense que le texte devrait être mis à jour parce que nous voyons sur les nouvelles photos que des barres de sécurité ont été ajoutées ces dernières années. Bien sûr, nous voyons aussi les anciennes photos qui montrent le téléphérique sans barres de sécurité. L'ajout de barres de sécurité n'est pas sans inconvénients, car le poids ajouté signifie que la capacité a probablement dû être réduite.

[Rodo_Af]

Pra, le 03 juin 2019 - 19:22 , dit :

C'est pas un peut dangereux sans garde-corps ?

Dangereux de quoi ?? ça n'a pas l'air vu des USA...

[skierdude9450]

Merci pour la refonte! Les garde-corps sont nouveaux pour la saison 2018-2019, un ajout bien reçu par une partie de la clientèle... et détesté par les autres.

[Rodo_Af]

Belle photo lointaine montrant l'atypique gare amont :

[Québécois]

Au début je pensais que c'était un TSD ! Certainement unique cette gare amont de TSF. Ça doit bien protéger du vent.

[Rodo_Af]

Oui cet appareil est étonnant !!