[Rodo_Af]

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[Guigui74]

Le TSF3 n'est donc pas encore mort, je trouve ce modèle rationnel et esthétique...et avec un sacré débit, car chez nous ce type d'installation tourne plutôt à 1500 p/h

[Rodo_Af]

Il n'y a qu'en Amérique du Nord où l'on trouve des TSF3 neuf de construit. C'est endémique à la région !! Ahahahah.
Evidemment que c'est un type d'appareil qui peu répondre à des besoins sur des secteurs secondaires.

[cwcwcw]

I agree that this is a very curious and uncharacteristic installation for a ski area owned by Vail. This sector must be marketed towards people looking for a less crowded section of the mountain. Years ago there were apparently plans for a detachable chairlift, but this apparently changed.
Je conviens qu'il s'agit d'une installation très curieuse et inhabituelle pour un domaine skiable appartenant à Vail. Ce secteur doit être commercialisé auprès des personnes à la recherche d'un secteur moins fréquenté de la montagne. Il y a des années, il y avait apparemment des plans pour un télésiège débrayable, mais cela a apparemment changé.

Unofficial speculation is that Heavenly/Vail Resorts had very little interest in building a detachable ropeway thanks to the relative unpopularity of the area. However, due to a problem with the old Ski Lift International TSF2 which shut down a few years ago, Heavenly was faced with shutting down the area or building the new ropeway. In the end, a fixed grip chairlift was built in the most economical way possible. As mention before, this is just rumors.
La spéculation officieuse est que Heavenly/Vail Resorts avait très peu d'intérêt à construire un téléphérique détachable en raison de l'impopularité relative de la région. Cependant, en raison d'un problème avec les anciens Ski Lift International TSF2 qui ont fermé leurs portes il y a quelques années, Heavenly a dû fermer la zone ou construire le nouveau téléphérique. Au final, un télésiège à prise fixe a été construit de la manière la plus économique possible. Comme je l'ai déjà dit, ce ne sont que des rumeurs.

[ventoux]

Rodo_Af, le 10 juin 2019 - 13:00 , dit :

Il n'y a qu'en Amérique du Nord où l'on trouve des TSF3 neuf de construit. C'est endémique à la région !! Ahahahah.
Evidemment que c'est un type d'appareil qui peu répondre à des besoins sur des secteurs secondaires.

En BDD, le TSF3 le + récent est l'Arlette à la Norma.
https://www.remontee...-poma-6023.html
Ce n'est pas une installation neuve mais une grosse mise à niveau avec fourniture d'assise neuve par leitner.

[David Winter]

Pourquoi est-il mentionné TSD dans les caractéristiques principales au lieu de TSF ?

[louislp]

Dans les Alpes de Haute-Provence s'est construit en 2017 un TSF2 entièrement neuf : le TSF2 Monges à Chabanon par CCM Finotello.

La minute chiffres : sur les 88 appareils de type TSF3 que comptaient la France à l'hiver 2018-2019, seuls 8 possèdent un débit de 1800 P/h, le débit moyen des TSF3 étant de 1309 P/h.

[Rodo_Af]

David Winter, le 10 juin 2019 - 17:01 , dit :

Pourquoi est-il mentionné TSD dans les caractéristiques principales au lieu de TSF ?

Une erreur. C'est corrigé, merci de l'avoir relevé.
> Ventoux et Louislp : Donc oui, vous confirmez que le TSF3 neuf en 2018 c'est vraiment rare... (Les TSF2 ils s'en fabriquent plusieurs par ans. Et le cas d'un appareil rénové n'est pas à comparer).