[GPS-74]

Reprise partielle du reportage (texte + montages) dans le 9ème message (1ère page du sujet).

N'hésitez pas à poster vos commentaires, remarques,...

Ce message a été modifié par GPS-74 - 09 août 2011 - 20:59 .

[monchu]

Souvenir des anciens TKD de l'Aiguille, avec le Poma de 1957 :





Et le Montagner de 1977 :

[Nanouk]

Thanks again, Monchu !

Par contre, il faudra se mettre d'accord sur la date de construction du TKD : 1974 (dixit Guigui74) ou 1977 (dixit Monchu)...

[monchu]

Je n’en sais rien à vrai dire, je me suis calé sur la date de construction du TSF2. Je pense que cette ligne descendante particulière s’explique par la présence d’un pylône du télésiège très près de la gare aval du TKD. Il y a toujours un rétrécissement de largeur de voie entre la dernière poulie du brin descendant et la gare aval, mais là il faut en plus éviter le fût du pylône du télésiège. C’est peut-être pour cette raison que la largeur de voie était si grande sur le TKD Montagner.

Il y a peut-être une autre raison qui n’a rien à voir avec le télésiège. Il me semble que la largeur de voie du premier TKD Poma était déjà plus grande que d’habitude avec cette pièce supplémentaire entre la poulie et la potence sur le brin descendant. Mais pourquoi ?

[monchu]

Une autre vue (pas terrible) du TK Montagner :

[Nanouk]

Cette image n'est peut-être pas terrible mais là, au moins, on peut encore discerner les deux brins séparés avec pylônes indépendants.

monchu, le 31 juillet 2019 - 17:43 , dit :

Il me semble que la largeur de voie du premier TKD Poma était déjà plus grande que d’habitude avec cette pièce supplémentaire entre la poulie et la potence sur le brin descendant. Mais pourquoi ?

Alors là, je n'en sais pas plus que toi...