[Gondelbahn Monde]

Effectivement je pense également à des collaborations comme le TSD Bartholet-Baco à Flumserberg.

https://www.bergbahn...11/de/daten.php

Ce message a été modifié par Gondelbahn Monde - 10 mai 2018 - 18:45 .

[benbel]

 Gusgus3000, le 10 mai 2018 - 18:43 , dit :

C’est très étrange ! Mais des communiqués de presse de 2016 disent que LST se lance dans les téléportés débrayable.
Par exemple, une vidéo de rmtv nous présente ce communiqué : https://m.youtube.co...s&v=dA49HGFTN0o

Peut-être une collaboration avec un autre constructeur?

C'est le titre de cette vidéo de RMtv "LST se lance dans les téléportés débrayables" qui est erroné. Si tu lis les communiqués et écoutes le début de la vidéo, tu réaliseras qu'on y parle d'une nouvelle gamme de débrayables, pas d'un début dans les débrayables. LST a dû prendre une licence pour la pince Wopfner autour des années 2000. Il ne s'agissait pas d'une collaboration avec un autre constructeur.

[10sami52]

A noter que LST a construit une TCD2 en Allemagne, qui remplace une TCD2 Pohlig.

Edit: Lien du reportage sur cette TCD2: https://www.remontee...ld-lst-439.html

Ce message a été modifié par 10sami52 - 10 mai 2018 - 19:24 .

[Clément05]

Exactement le même type d'appareil qu'à Winterberg, Merci 10Sami52 . Et aussi à benbel pour l'éclairage!

[Gondelbahn Monde]

C’est vrai qu’ils étaient déjà dans le débrayable pour la TCD2 ...
En tout cas, cette vidéo nous a fait beaucoup trompé ...

[Velro]

Le choix de voix off de la vidéo... :)

Désolé, mais les RM LST ne m'impressionnent pas. Il me semble que j'avais déjà publié un commentaire plus circonstancié à ce sujet il y a quelque temps.

Perso j'en resterais au Garaventa/Doppelmayr ou Poma/Leitner (sauf pour les RM à va-et-vient comme les TPH à va-et-bien et funiculaires pour lesquelles Poma n'est jamais parvenu à combler son retard par rapport à Garaventa/Dopppemlayr). BMF je ne connais pas suffisamment.

LST ne m'a jamais laissé d'impression positive, un peu comme les constructeurs de RM US pur sucre.

[Rodo_Af]

Le groupe MND vient d'annoncer une évolution de son capital et une restructuration de sa dette :

https://france3-regi...vhLWdu1uPu2dCD0

Citation

Savoie : l'équipementier des stations de ski MND présente un plan de restructuration de sa lourde dette

Le groupe savoyard MND a présenté mercredi 14 août un plan de restructuration qui doit lui permettre d'échapper à la faillite, alors qu'il a engrangé d'importants contrats dans la perspective des jeux Olympiques d'hiver à Pékin en 2022.

Étranglé par une lourde dette, l'équipementier des stations de sports d'hiver MND a présenté mercredi 14 août un plan de restructuration financier qui devrait lui permettre, d'échapper à la faillite. Le groupe savoyard, qui a connu ces dernières années un développement fulgurant, avait reconnu que son exploitation ne pourrait plus être poursuivie s'il n'arrivait pas à réduire d'urgence une dette atteignant 68,5 millions d'euros.

La complexe opération prévoit l'arrivée d'un partenaire financier dans la holding de contrôle du groupe aux côtés du fondateur Xavier Gallot-Lavallée, une augmentation de capital pouvant atteindre 40,5 millions d'euros, l'octroi d'un prêt-relais de 15 millions et le report à 2023 du remboursement de 34,8 millions de dette.

A l'issue de ces diverses opérations, l'endettement net devrait s'établir à 28 millions d'euros, soit 40% des fonds propres, contre 250% auparavant. MND, qui fabrique des canons à neige, des téléphériques, des tyroliennes et des équipements de sécurisation des pistes, estime que le "risque de liquidité" qui pesait sur lui est ainsi "levé".

Le groupe s'estime donc "en mesure de faire face à ses échéances à venir au- delà des douze prochains mois", alors qu'il a engrangé d'importants contrats dans la perspective des jeux Olympiques d'hiver à Pékin en 2022. Le montage financier décrit par MND prévoit l'apport de 40,5 millions d'euros jusqu'en 2023 par le fonds britannique Cheyne. Celui-ci deviendra en outre actionnaire à 40% d'une nouvelle holding, Cheydemont, mise en place avec Xavier Gallot-Lavallée.

Cheydemont ainsi que la holding personnelle du PDG souscriront par la suite à des augmentations de capital, de 20 millions et 15 millions d'euros d'ici la fin septembre. Elles s'effectueront au prix de 0,41 euro par action, avec une très forte décote de 46% par rapport au dernier cours de l'action. Mais ce prix a été jugé "équitable" par un expert indépendant.

[Cookie]

Pour quelles raisons ils sont autant endêté que ça ? A cause du développement de LST qui n'a pas porté ses fruits ?

Es-ce qu'on sait ce qu'il y a dans les contrats pour les JO de 2022 à Pékin ? Neige de culture et sécurisation des pistes j'imagine, et aussi des installations LST ?

[Rodo_Af]

Autre article très complet sur la situation du groupe :
- https://www.zonebour...s-pro-29063256/

[Guigui74]

Je pense que s’il y a une communauté qui n’est pas surprise par cette nouvelle, c’est bien la nôtre

[monchu]

Voici le rapport de "l'expert indépendant" mentionné dans l'article de presse :

http://www.actusnews...t-aout-2019.pdf

C'est surtout des informations financières, mais la page 12 vient de RM.net

En page 11, j'aime beaucoup ce paragraphe qui propulse MND/LST en 4ème position des constructeurs de débrayables, devant Bartholet :

[Rodo_Af]

Merci Monchu pour ce lien intéressant. Je le lis légèrement différemment. Je comprends que l'étude classe le groupe MND comme le 4e sur le marché mondial derrière le Groupe Doppelmayr-Garaventa et le Groupe Leitner-Poma... Donc, non cité, mais que nous devinons en 3e place : Bartholet.

Citation

Par activité, environ les deux tiers du marché mondial de l’aménagement des stations de montagne est constitué par le segment Tourisme des remontées mécaniques, dont la taille mondiale est estimée à 1,1 milliard d’euros en 2016.
Sur ce marché dominé par deux principaux acteurs (Doppelmayr-Garaventa, Leitner-Poma), MND estime être positionné à la 4ème place, avec une part de marché de l’ordre de 2% (données 2016/17).

[Guigui74]

Il est écrit "confidentiel" sur ce rapport, donc bizarre que nous y ayons accès, non?
Apparemment les stats d'investissements viendraient de nous (au vu du logo) mais concrètement, comment ont-elles été obtenues?
Certes nous publions parfois au début des sujets de suivis de chantiers les montants des investissements lorsqu'ils sont connus, mais ce n'est pas si courant et reste à savoir s'ils sont fiables: les ont-ils tout simplement additionnés en épluchant les sujets de suivis de chantier, sont-ils à mettre au crédit d'autres sources?
En plus tous les chantiers n'ont pas leur sujet...
Bref, ça me pose pas mal de questions

[jfd_]

 monchu, le 16 août 2019 - 18:10 , dit :

Voici le rapport de "l'expert indépendant" mentionné dans l'article de presse :

Many thanks Rapport très intéressant du point de vue analyse sur ce qu'est vraiment MND comme structure de société
Avec des tournures fort diplomatiques, ça taille sévère sur la politique du groupe, allant jusqu'à émettre des doutes sur le redressement annoncé par MND themselves. De toute manière les chiffres et leurs variations sont assez parlants pour jauger de l'état du groupe actuel. Espérons vraiment que l'introduction d'une holding financière puisse être une solution de sortie positive.

Anecdotiquement, c'est étonnant de voir dans les dernières pages le coût de ce rapport facturé à MND (28k€). Un oubli de caviardage peut-être?

 monchu, le 16 août 2019 - 18:10 , dit :

En page 11, j'aime beaucoup ce paragraphe qui propulse MND/LST en 4ème position des constructeurs de débrayables, devant Bartholet :

Cela ne concerne que le secteur dit de tourisme. En multi-segmentant l'analyse comme cela est fait, cela permet probablement d'arriver à cela (perso, je ne sais pas). Ils ont fort probablement inclus les activités TechFun qui je crois ne marche pas si mal. Cela peut peut-être s'expliquer par cela.

 Guigui74, le 16 août 2019 - 19:06 , dit :

Il est écrit "confidentiel" sur ce rapport, donc bizarre que nous y ayons accès, non?

Ce n'est pas le rapport complet. Il a été caviardé par MND en plusieurs endroits. La com de MND étant particulièrement maîtrisée, les années sont là pour le prouver, c'est pour moi plutôt une mise en ligne contrôlée.

Ce message a été modifié par jfd_ - 17 août 2019 - 08:01 .

[monchu]

Ils se tiennent désormais à carreau niveau communication après avoir été condamnés à 400000 euros d'amende (MND) et 150000 euros (son dirigeant) par l'Autorité des Marchés Financiers pour avoir communiqué, lors d'une levée de fonds, des prévisions de croissance trop optimistes, et utilisé une partie de ces fonds pour régler des créances fournisseurs :

https://www.amf-fran...r_1.0_rendition

Avec son nouvel investisseur, la société n'est pas pour autant tirée d'affaire, car il s'agit d'un hedge fund.

[jfd_]

Mille mercis pour ce document très étayé et détaillé de la part de l' AMF. J'ai pris le temps de le lire dans les détails depuis hier. On apprend bcp de choses sur pas mal de domaines relatifs à MND. Y compris même que certaines choses qui ont été affirmées ici-bas il y a quelque temps apparaissent finalement rien d'autre que des choses infondées. En effet, j'ai la faiblesse de faire une (presque) totale confiance en l'AMF Le pire pour moi, c'est qu'il n'y a pas que l'entreprise qui a été condamnée dans cette histoire et que pendant 5 ans, cette publication restera en ligne obligatoirement en l'état puis le restera en étant anonymisée.
Du reste, il ne va pas falloir changer et surveiller que la communication chez MND mais les pratiques.

Et sinon, je suis à 200% d'accord qu'en introduisant un tel investisseurs, eh bien la voie restera très difficile pour MND pour sortir de cette profonde ornière. Wait and see en espérant qu'il n'y aura pas trop de casse coté emplois.

Ce message a été modifié par jfd_ - 18 août 2019 - 17:22 .

[Rodo_Af]

 jfd_, le 18 août 2019 - 17:18 , dit :

Et sinon, je suis à 200% d'accord qu'en introduisant un tel investisseurs, eh bien la voie restera très difficile pour MND pour sortir de cette profonde ornière. Wait and see en espérant qu'il n'y aura pas trop de casse coté emplois.

Exact.

Je vais faire un peu de sciences fictions. On peut imaginer que les nouveaux investisseurs vont vouloir remettre le groupe MND sur pieds et arrêter les pertes financières. Une découpe du groupe, du moins des entreprises qui ne fonctionnent pas, aurait du sens pour ne conserver que ce qui va bien.
Ainsi, revendre la filiale remontée mécaniques LST Ropeways qui a connu les aléas que nous avons suivis lors du lancement du débrayable serait un moindre mal. Genre à Bartholet quand on voit les rapprochements entre les deux entreprises depuis plusieurs mois...

A suivre...

[jfd_]

Ouh, ta vision est quelque peu décalée de la réalité sur le comportement habituel des hedge funds... Ce serait tellement bien qu'ils aient cette vision.

Dans l'état actuel de leur produits, je ne vois pas trop qui pourrait être intéressé par LST. Batholet? Bah, ils ont à leur catalogue des produits en matière de RMs bien plus évolués et éprouvés. Ou alors pour 1€ ou pour ferrailler LST et juste récupérer les contrats signés). Les soucis avec le développement du débrayable (je parie que l'on n'en reverra jamais d'autres de débrayables LST comme les Envers), certaines des solutions techniques sur les TSF apparaissent datées à notre époque. J'ai peu d'espoir. Malheureusement. Mais ce n'est que ma vision.

Bon, après, pour le moment, ce hedge fund n'aura pas la majorité des voies. Il dépassera par contre la minorité de blocage.

Je suis d'ailleurs assez amusé quand on pense aux contrats annoncés signés par MND en Chine. En effet, sur la page d'accueil de ce hedge fund, quand on clique pour entrer sur le site, il y a une annonce qui risque de ne pas mettre trop d'huile dans les relations... Y Clic

Ce message a été modifié par jfd_ - 20 août 2019 - 20:25 .

[Rodo_Af]

Nouvel article (qui annonce une interview du président du groupe) sur le sujet de la part du site Montagnenews.fr du groupe Montagne Leader.

http://www.montagnen...n/pdf/MN526.pdf

Citation

MND repart de l’avant

Après une saison estivale animée, le groupe savoyard MND,spécialisé dans l’aménagementde la montagne, a finalisé le renforcement de sa structure financière.
À l’issue de l’exercice 2018-2019, clos le 30 juin dernier, l’endettement financier de l’entreprise avait atteint 67,20 M€, et le groupe affichait un retard de l’ordre de 7,50 M€ dans le règlement des dettes d’exploitation courantes. Une situation que le groupe attribue entre autres aux investissements consentis.
Le 14 août, l’entreprise a annoncé la conclusion d’un accord avec Cheyne SVC LLP et Cheyne Capital Management LLP (UK), une société gestionnaire de fonds d’investissement alternatifs, pour aider au réaménagement de la dette bancaire et renforcer les fonds propres du groupe.
Comme dans toutes transactions financières, des audits ont été réalisés, portant sur la société, ses finances, son organisation, mais aussi son positionnement commercial et concurrentiel.
Une démarche bien utile pour ce nouvel investisseur généraliste spécialisé dans les investissements liés à l’immobilier, au retail, ou à l’industrie.
Un accord a donc été conclu avec les partenaires bancaires de MND, pour qu’un fonds géré par Cheyne SVC puisse se porter acquéreur de 34,80 M€ de dettes
bancaires à court et moyen terme. S’ensuivront deux augmentations de capital d’un montant total de 35 M€ réalisées en septembre, ainsi qu’un prêt relais de 15 M€ débloqué au mois d’août dernier.
Sur le plan opérationnel, toutes les productions ont pleinement repris pour livrer les projets en cours dans les temps. Et le groupe regarde l’avenir avec un carnet de commandes de 180 M€...

Les précisions de Xavier Gallot-Lavallée, Pdg du groupe, dans le prochain numéro de Montagne Leaders.

[Rodo_Af]

Dans le dernier MontagneNews.fr : http://www.montagnen...n/pdf/MN536.pdf

Citation

MND et Bartholet unissent leurs forces

« Après deux années de collaborations réussies pour la commercialisation et la réalisation de systèmes de transport par câble », le groupe français MND et le groupe suisse Bartholet ont annoncé, mardi 4 février, leur décision « d’intensifier et d’étendre leur coopération commerciale et industrielle » pour renforcer leur présence sur le marché mondial du transport par câble et « accompagner au mieux leurs clients ». Les deux groupes vont unir leurs forces commerciales, opérationnelles et de R&D, leurs outils industriels, leurs catalogues de produits et leurs technologies.
L’objectif est de répondre « aux défis technologiques et environnementaux auxquels doit faire face le secteur de l’aménagement en montagne et de la mobilité urbaine ».
MND et Bartholet composent désormais une équipe de plus de 800 collaborateurs dont 50 ingénieurs R&D. En France, les équipes du groupe Bartholet rejoignent le siège du groupe MND en Savoie dès ce mois de février. Nicolas Chapuis est nommé directeur du pôle transport par câble du groupe MND et rejoint le conseil d’administration des deux groupes.

Une fusion de LST et Bartholet ? Possible qu'une seule marque ne soit sur le marché. Le prochain salon Mondial Planet sera intéressant pour voir la stratégie adoptée.
Es que la marque LST à encore un avenir ? A suivre. Peut-être sur les téléskis et les télésièges TSF, mais tout passé sous la marque Bartholet serait certainement idéal.