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La telecabine Roche de mio ne passera pas par Belle plagne mais via col de forcle.
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Paradiski : Les Arcs/Champagny/Montalbert/Montchavin/La Plagne/Peisey-Vallandry/Villaroger Actualités, travaux en cours et projets divers
#182 Invité_remontees_*
Posté 01 mars 2020 - 14:04
ludoski, le 01 mars 2020 - 12:17 , dit :
Rodolphe, le 29 février 2020 - 22:46 , dit :
Bonsoir
2020 Tsd6 lovatiere cet été avec la réserve collinaire ×3
Début des travaux de la telecabine glacier sur 2 ans avec telesiege chalet de bellecote
2021 glacier et chalet de bellecote
2023 telecabine Roche de mio
2020 Tsd6 lovatiere cet été avec la réserve collinaire ×3
Début des travaux de la telecabine glacier sur 2 ans avec telesiege chalet de bellecote
2021 glacier et chalet de bellecote
2023 telecabine Roche de mio
Super merci. Sur La Plagne malade ils disent qu'il y a un projet sur le tracé d'ex-leitchoums, que la télécabine roche de mio partirai de belle plagne pour éviter bellecôte. Bref on verra bien.
J'avais plutôt compris que c'était un projet qu'ils portaient (et non un projet de la SAP). J'ai lu trop vite ?
#183
louislp 
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Posté 01 mars 2020 - 14:30
Pour moi cette nouvelle TCD qui ferait Plagne Bellecôte > Col de Forcle > Roche de Mio est intéressante mais fait quand même un peu doublon avec Blanchets / Carella.
Il y aura de l'opposition du côté de Belle-Plagne si cette solution est retenue : avec le plus grand nombre de lits chauds de la Plagne, Belle-Plagne va perdre une remontée indispensable pour elle d'un point de vue ski et liaison urbaine, même son de cloche que lorsque le démontage du Télébus était envisagé pour le Yéti (en plus la TCD de Belle-Plagne est ouverte jusqu'à 1h du matin contre 20h30 pour le Télébus). En 20 ans, Belle-Plagne aura alors perdu successivement Blanchets (TSF2), Belle-Plagne (TSF4) et Belle-Plagne (TCD6). Ça risque de mal passer.
Il y aura de l'opposition du côté de Belle-Plagne si cette solution est retenue : avec le plus grand nombre de lits chauds de la Plagne, Belle-Plagne va perdre une remontée indispensable pour elle d'un point de vue ski et liaison urbaine, même son de cloche que lorsque le démontage du Télébus était envisagé pour le Yéti (en plus la TCD de Belle-Plagne est ouverte jusqu'à 1h du matin contre 20h30 pour le Télébus). En 20 ans, Belle-Plagne aura alors perdu successivement Blanchets (TSF2), Belle-Plagne (TSF4) et Belle-Plagne (TCD6). Ça risque de mal passer.
#184 Invité_remontees_*
Posté 01 mars 2020 - 14:54
Blanches serait démonté je crois, si ce n'est Carella ?
L'un des arguments avancés, outre le tracé plus accessible via le col de la Grande Forcle, serait d'utiliser ce col comme espace naturel attractif pour les touristes l'été, notamment avec la retenue d'eau. Je n'ai pas vu plus de détails sur le projet pour l'instant.
La télécabine de Plagne Bellecote à Belle Plagne devrait également être conservée d'après ce qui se dit. Pas la peine de partir dans les tours directement.
L'un des arguments avancés, outre le tracé plus accessible via le col de la Grande Forcle, serait d'utiliser ce col comme espace naturel attractif pour les touristes l'été, notamment avec la retenue d'eau. Je n'ai pas vu plus de détails sur le projet pour l'instant.
La télécabine de Plagne Bellecote à Belle Plagne devrait également être conservée d'après ce qui se dit. Pas la peine de partir dans les tours directement.
#186 Invité_remontees_*
Posté 01 mars 2020 - 15:58
louislp, le 01 mars 2020 - 15:33 , dit :
Oui c'est une possibilité de conserver le 1er tronçon, mais celui-ci ayant 45 ans et malgré la révision poussée en 2003, l'appareil ne pourrait pas rester en place bien longtemps...
Pourtant, c'est l'option pour le moment retenue par la SAP.
#187
louislp
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Posté 01 mars 2020 - 16:20
On verra bien ce que la SAP nous mijote encore. Par ailleurs j'attends la fin de l'enquête publique pour ouvrir le sujet sur la construction du TSD6 Verdons Nord (oups Lovatière pardon j'ai fourché).
_______________________________________
Sinon avons nous plus plus d'informations que les échéances pour les projets que tu indiques pour ADS ?
- Concernant Grand Col : un déplacement d'Arcabulle en conservant les bulles, et un remplacement d'Arcabulle par un TSD8 (avec conservation de Plagnettes j'imagine...) ?
- Concernant VIllaroger : un TSD6 remplaçant Replat et Plan des Violettes ? Ce deuxième est particulièrement long (je crois d'ailleurs qu'il a le deuxième dénivelé le plus important pour un TSF en France...).
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Sinon avons nous plus plus d'informations que les échéances pour les projets que tu indiques pour ADS ?
- Concernant Grand Col : un déplacement d'Arcabulle en conservant les bulles, et un remplacement d'Arcabulle par un TSD8 (avec conservation de Plagnettes j'imagine...) ?
- Concernant VIllaroger : un TSD6 remplaçant Replat et Plan des Violettes ? Ce deuxième est particulièrement long (je crois d'ailleurs qu'il a le deuxième dénivelé le plus important pour un TSF en France...).
#188 Invité_remontees_*
Posté 01 mars 2020 - 16:40
louislp, le 01 mars 2020 - 16:20 , dit :
On verra bien ce que la SAP nous mijote encore. Par ailleurs j'attends la fin de l'enquête publique pour ouvrir le sujet sur la construction du TSD6 Verdons Nord (oups Lovatière pardon j'ai fourché).
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Sinon avons nous plus plus d'informations que les échéances pour les projets que tu indiques pour ADS ?
- Concernant Grand Col : un déplacement d'Arcabulle en conservant les bulles, et un remplacement d'Arcabulle par un TSD8 (avec conservation de Plagnettes j'imagine...) ?
- Concernant VIllaroger : un TSD6 remplaçant Replat et Plan des Violettes ? Ce deuxième est particulièrement long (je crois d'ailleurs qu'il a le deuxième dénivelé le plus important pour un TSF en France...).
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Sinon avons nous plus plus d'informations que les échéances pour les projets que tu indiques pour ADS ?
- Concernant Grand Col : un déplacement d'Arcabulle en conservant les bulles, et un remplacement d'Arcabulle par un TSD8 (avec conservation de Plagnettes j'imagine...) ?
- Concernant VIllaroger : un TSD6 remplaçant Replat et Plan des Violettes ? Ce deuxième est particulièrement long (je crois d'ailleurs qu'il a le deuxième dénivelé le plus important pour un TSF en France...).
Tu fais ce que tu veux, chacun est libre de poster, de créer des sujets et d'agir en son âme et conscience. C'est encore plus inutile de le signaler si ce n'est même pas pour demander quoi que ce soit. C'est ta vie… ça te regarde.
Du reste, on l'aurait posté si on le savait. J'ai même mis le lien vers la source des infos, tu te doutes bien que je n'ai pas plus d'infos que ça.
Pour ma part, et au vu de ce que je lis, je ne suis pas le seul à le penser : j'en ai ras-le-bol de tes publications puériles, stériles, ironiques voire cyniques qui n'apportent globalement rien au site à part nuire à la qualité des topics sur lesquels tu interviens.
Je demande publiquement à ce qu'une modération automatique soit mise en place pour ton compte, au moins le temps que ces posts cessent. Cette plaisanterie n'a que trop duré.
Ce message a été modifié par remontees - 01 mars 2020 - 16:40 .
#189
TSD 6 Arpette
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Posté 21 mars 2020 - 23:00
Mise a jours des projets sur Les Arcs:
2020: TC10 Vallandry - Poma - Cabines évo + démontage TKD Combes.
2022: TC10 Transarc (Débit 3700p/h - 7m/s - travaux sur 2 ans)
2023: TC? Lonzagne (Débit 1200p/h)
En cours d'étude (pas de dates officielles):
TSD6 Villaroger (renégociation de la DSP pour juin 2020)
TC? Peisey
Zone Combettes-Vezaille.
Zone Jardin Alpin-Charmettoger
Déplacement TSD6B Arcabulle sur Grand Col puis remplacement Arcabulle (par TSCD8/10?)
Autres:
Tyrolienne sur l'ancien KL en 2020
Nouveau siège social ADS à Arc 1600 en 2021
(Possible report de certains projets vu la conjoncture actuelle...)
2020: TC10 Vallandry - Poma - Cabines évo + démontage TKD Combes.
2022: TC10 Transarc (Débit 3700p/h - 7m/s - travaux sur 2 ans)
2023: TC? Lonzagne (Débit 1200p/h)
En cours d'étude (pas de dates officielles):
TSD6 Villaroger (renégociation de la DSP pour juin 2020)
TC? Peisey
Zone Combettes-Vezaille.
Zone Jardin Alpin-Charmettoger
Déplacement TSD6B Arcabulle sur Grand Col puis remplacement Arcabulle (par TSCD8/10?)
Autres:
Tyrolienne sur l'ancien KL en 2020
Nouveau siège social ADS à Arc 1600 en 2021
(Possible report de certains projets vu la conjoncture actuelle...)
Ce message a été modifié par TSD 6 Arpette - 21 mars 2020 - 23:02 .
#190
Guillaume69
- DMC du Pontillas
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Posté 22 mars 2020 - 19:01
Merci pour ce récap.
Le KL n'est plus du tout utilisé ? Pour quelle raison ?
Zone Combettes-Vézaille : Possible réhabilitation de la piste rouge partant de la G2 Vézaille ?
Le KL n'est plus du tout utilisé ? Pour quelle raison ?
Zone Combettes-Vézaille : Possible réhabilitation de la piste rouge partant de la G2 Vézaille ?
3 Vallées Addict'
Savoie Mont Blanc Addict'
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#191
Valmo*
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Posté 22 mars 2020 - 19:10
Citation
Déplacement TSD6B Arcabulle sur Grand Col puis remplacement Arcabulle (par TSCD8/10?)
quel est le soucis avec l'Arcabulle ?
Valmorel , plus belle station des alpes...
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www.skigranddomaine.net
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#192
TSD 6 Arpette
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Posté 22 mars 2020 - 19:45
Guillaume69, le 22 mars 2020 - 19:01 , dit :
Merci pour ce récap.
Le KL n'est plus du tout utilisé ? Pour quelle raison ?
Zone Combettes-Vézaille : Possible réhabilitation de la piste rouge partant de la G2 Vézaille ?
Le KL n'est plus du tout utilisé ? Pour quelle raison ?
Zone Combettes-Vézaille : Possible réhabilitation de la piste rouge partant de la G2 Vézaille ?
Le KL n'est plus aux normes depuis un bon moment, et il faudrait faire de gros travaux de terrassement.
Pour Combettes-Vezaille c'est le remplacement des 2 appareils, a voir ce qui es prévu.
Valmo*, le 22 mars 2020 - 19:10 , dit :
Citation
Déplacement TSD6B Arcabulle sur Grand Col puis remplacement Arcabulle (par TSCD8/10?)
quel est le soucis avec l'Arcabulle ?
L'exploitation avec les piétons et les luges est très compliquée, ce qui engendre beaucoup de ralentissements donc on est très loin du débit initial; l'embarquement est très "stressant" quand il tourne a 5m/s et il est vite saturé certains jours.
Ce message a été modifié par TSD 6 Arpette - 22 mars 2020 - 19:51 .
#194
PassionRM
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Posté 22 mars 2020 - 20:22
Bonsoir,
je n'ai pas compris le TSD6 Villaroger: il remplacerait les deux TSF3 ?
je n'ai pas compris le TSD6 Villaroger: il remplacerait les deux TSF3 ?
Du TKD au TPH… Vive toutes les RMs !!!
De la vieillerie des années 30 aux nouveautés, vive les RMs !!!
Prochain(s) reportage(s), prévus sur le (très) long terme: voir ma page personnelle.
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#195
Valmo*
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Posté 22 mars 2020 - 20:59
TSD 6 Arpette, le 22 mars 2020 - 19:45 , dit :
Guillaume69, le 22 mars 2020 - 19:01 , dit :
Merci pour ce récap.
Le KL n'est plus du tout utilisé ? Pour quelle raison ?
Zone Combettes-Vézaille : Possible réhabilitation de la piste rouge partant de la G2 Vézaille ?
Le KL n'est plus du tout utilisé ? Pour quelle raison ?
Zone Combettes-Vézaille : Possible réhabilitation de la piste rouge partant de la G2 Vézaille ?
Le KL n'est plus aux normes depuis un bon moment, et il faudrait faire de gros travaux de terrassement.
Pour Combettes-Vezaille c'est le remplacement des 2 appareils, a voir ce qui es prévu.
Valmo*, le 22 mars 2020 - 19:10 , dit :
Citation
Déplacement TSD6B Arcabulle sur Grand Col puis remplacement Arcabulle (par TSCD8/10?)
quel est le soucis avec l'Arcabulle ?
L'exploitation avec les piétons et les luges est très compliquée, ce qui engendre beaucoup de ralentissements donc on est très loin du débit initial; l'embarquement est très "stressant" quand il tourne a 5m/s et il est vite saturé certains jours.
....
donc des cabines et plus de débit serait nécessaire...
Valmorel , plus belle station des alpes...
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#196
PassionRM
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Posté 22 mars 2020 - 21:24
A l'heure de la rationalisation de RMs, j'aurais démonté le TSD4 Plagnettes; quitte à faire ce TSCD8/10 en 2 tronçons (indépendants). Qu'en pensez-vous ?
Du TKD au TPH… Vive toutes les RMs !!!
De la vieillerie des années 30 aux nouveautés, vive les RMs !!!
Prochain(s) reportage(s), prévus sur le (très) long terme: voir ma page personnelle.
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#198 Invité_remontees_*
Posté 22 mars 2020 - 21:45
PassionRM, le 22 mars 2020 - 21:24 , dit :
A l'heure de la rationalisation de RMs, j'aurais démonté le TSD4 Plagnettes; quitte à faire ce TSCD8/10 en 2 tronçons (indépendants). Qu'en pensez-vous ?
Plagnettes et Arcabulle sont déjà saturés en période de vacances. Si tu démontes Plagnettes, le secteur est fichu.
#199
PassionRM
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Posté 22 mars 2020 - 21:52
Mais le TSCD8/10 débiterait bien mieux, non ?
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#200 Invité_remontees_*
Posté 22 mars 2020 - 21:53
PassionRM, le 22 mars 2020 - 21:52 , dit :
Mais le TSCD8/10 débiterait bien mieux, non ?
1000 personnes/heure de plus ? Alors que Plagnettes débite autour de 2000 de mémoire, et que le secteur est déjà saturé en période de haute saison ?
Ce message a été modifié par remontees - 22 mars 2020 - 21:53 .
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