[Guigui74]

Merci pour ta réactivité.
C’est particulièrement flou concernant les Riffroids car si le bas sera équipé d’un tapis, sur le haut le projet inclut des variantes: ce sera soit le raccourcissement par le bas du TKD, soit un TKE neuf voire réutilisant les ouvrages de ligne du TKD

[Bouctou]

Aperçu des travaux de la TCD de Saint Denis de la Réunion :
https://telepherique...ux-sont-lances/

Ce message a été modifié par Bouctou - 05 mars 2020 - 17:44 .

[Bouctou]

Il semble que le remplacement du TSD4 du Sairon à Morillon (74) par un TSD6 soit en cours d'étude :
http://www.mrae.deve...morillon_74.pdf

[Rodo_Af]

Informations concernant le futur TSD6 Olympique aux Contamines-Montjoie. J'ai été voir l'enquête publique hier qui a ouverte hier.

> Le constructeur retenu est Poma.
> L'appareil sera parralléle à celui actuel. Décallé d'une quinzaine de mètres.
> La gare aval sera installée très proche de l'actuel TSF4 Jonction. De l'autre côté du Nant Rouge. L'embarquement sera réalisé dans le contour.
La gare aval pourra acceuillir -en mode garage- l'ensemble des environs 75 sièges.

L'appareil aura une capacité importante de résistance au vent. Il sera homologué pour fonctionner en vitesse réduite à du vent de 100 km/h. (28 m/s)

[j'ib]

Pour info, des petites modifs dans le 1er message :

-> Projet confirmé pour cet été, ce sera une D-Line d'ailleurs :
TCD10 Vercland / Samoëns (Doppelmayr avec ligne Ingélo) °

-> Rien de confirmé pour cet été pour celui-ci :
TSF4 Taverne / Le Grand Bornand (Poma) - Réimplantation du télésiège des Gettiers. *

-> Appareil déjà installé au cours de l'automne 2019 :
TKE Brons / Combloux (Doppelmayr) *

-> Rien ne sera fait cet été pour lui :
TCD8 Bellecôte / La Plagne - Génie civil. °

[PassionRM]

Bonsoir,
il y a une chose qui me perturbe: Les TSD6 Lanchettes et Chon sont, si j'ai bien compris, (encore une fois…) reportés pour 2022 voire après.
Or, ils sont encore présents dans la liste de projets: une (maigre) chance de voir les travaux débuter en 2020 pour une ouverture en 2021 ?

[j'ib]

PassionRM, le 12 mars 2020 - 19:41 , dit :

Bonsoir,
il y a une chose qui me perturbe: Les TSD6 Lanchettes et Chon sont, si j'ai bien compris, (encore une fois…) reportés pour 2022 voire après.
Or, ils sont encore présents dans la liste de projets: une (maigre) chance de voir les travaux débuter en 2020 pour une ouverture en 2021 ?

On en sait rien, on verra en temps voulu cet été !!! De toutes façons si les travaux commencent cette année ce sera pas àvant l'automne et avec le Coronavirus les budgets sur investissements vont être revus à la baisse, donc malgré tout il y a de grandes chances que de nombreux projets déjà officiels soient abandonnés pour cette année.

Ce message a été modifié par j'ib - 13 mars 2020 - 10:01 .

[PassionRM]

Bonsoir,
merci pour ce renseignement.

[François05]

remontees, le 16 octobre 2019 - 18:50 , dit :

- TSD6 Chaudannes Express / Les Karellis *

Cette installation ne sera pas réalisée cette année d'après la station. Celle-ci invoquant un manque de trésorerie suite au COVID-19 et à la fermeture anticipée du domaine.

[Boy]

Dommage... cela remet-il aussi en cause ou retarde la liaison avec Albiez ?

Ce message a été modifié par Guigui74 - 21 mars 2020 - 15:44 .
Raison de l'édition : citation complète du message précédent sur la même page

[louis_j]

Bouctou, le 10 mars 2020 - 00:04 , dit :

Il semble que le remplacement du TSD4 du Sairon à Morillon (74) par un TSD6 soit en cours d'étude :
http://www.mrae.deve...morillon_74.pdf

Je viens de lire, on n'est donc pas encore sûr du tout que le projet de remplacement se fera ?

[Johan]

François05, le 18 mars 2020 - 10:27 , dit :

Cette installation ne sera pas réalisée cette année d'après la station. Celle-ci invoquant un manque de trésorerie suite au COVID-19 et à la fermeture anticipée du domaine.

Pourtant, on m'avait affirmé que la commande de l'appareil avait eu lieu. Dommage pour ce report, c'est ce qu'il manquait le plus sur cette partie du domaine.

Pour albiez, à voir quel maire est passé et quel projet vont-ils pondre. Deux installations sont en attente de leur sort, le TSF2 des teppes et le TSF4 de la blanche. Pourquoi pas réfléchir à réutiliser le TSF4 de la Blanche pour faire le télésiège de liaison.

[Albin]

J'avais proposé le recyclage de la blanche en guise de TSF liaison ou pour anticiper le remplacement du TSF3 Vernette qui est un maillon important dans le domaine et vieilli bien mal ( c'est pourtant mon conscrit )

Ce message a été modifié par Guigui74 - 21 mars 2020 - 15:42 .
Raison de l'édition : Cascade de citation supprimée

[vialteam]

Le réemploi d'un tsf4 de plus de 30 ans n'est pas economiquement viable car l'écart de prix avec un appareil neuf est de moins en moins signifiant avec un rendu beaucoup plus intéressant (moins d'emprise au sol des gares, matériel neuf...)

[Clément05]

Le directeur de la SEM SEDEV (Vars) a annoncé dans le dernier ML 2 TSD6 pour cet été : le premier sera sûrement la Mayt et le 2ème ? Crévoux ou sur Peyniers?

Maintenant que le Coronavirus est passé par là, il faudra voir si les travaux sont maintenus.

Ce message a été modifié par Clément05 - 21 mars 2020 - 19:19 .

[Tingaux]

Oui il faudra voir, voilà ce qui était officiellement prévu:

- TSD6 Mayt en remplacement du TSF4 Mayt et du TKD Lièvre. Ligne différente, aux dernières nouvelles: départ front de neige, arrivée proche gare amont Peyrol.
- TSD6 Ste Marie-Peynier en remplacement des TKD's Peynier 1 et 2. Initialement, c'est le TSF4 Mayt qui devait les remplacer.
- Le TSF4 Mayt sera finalement réimplanté sur la station de Crevoux, gérée aussi par la SEM-SEDEV. Histoire de se faire un nouveau nom !

Ce message a été modifié par Tingaux - 21 mars 2020 - 20:06 .

[tarin du 73]

bonjour d'apres se que j'ai entendu dire la construction du tsd lovatiere en remplacement du ts verdons nord est annule pour cet annee

[Anton aus Tyrol]

tarin du 73, le 24 mars 2020 - 10:51 , dit :

bonjour d'apres se que j'ai entendu dire la construction du tsd lovatiere en remplacement du ts verdons nord est annule pour cet annee

C'est je pense le début d'une longue série de projets qui seront décalés, d'une part liée aux pertes de CA du fait de la fin de la saison anticipée, les élections municipales qui se termineront fin juin et ne permettront pas de lancer les procédures administratives dans les délais sans compter les ruptures d'approvisionnement chez les constructeurs.
HTI et Doppel vont souffrir dans les 12 mois, car tous les marchés alpins sont dans le même cas (et ça représente encore une bonne part de leur activité).