[Rodo_Af]

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[Clément05]

Merci pour ce reportage, une bien belle télécabine pour le groupe HTI!

A noter que le contour de la gare amont est tronqué.

[Rodo_Af]

A noter que la localisation de l'appareil sur la carte de la BDD est très aléatoire. En effet, il n'y a pas eu de mise à jour du secteur depuis 2017.

[Pra'z Ropeways]

Merci pour ce beau reportage sur cette télécabine assez particulière, puisque possédant à la fois une gare classique et deux gares Symphony .

[Adrien74]

Merci pour ce reportage, effectivement c'est une très belle réalisation de la part de leitner, ont voit bien que l'exploitant a mis les moyens, il y' existe un autre appareil sur ce même domaine avec une configuration similaire avec des cabines diamond, la TC 10 de dantercepie.
Le vidéo de leitner sur cet appareil.

Ce message a été modifié par Adrien74 - 23 mars 2020 - 14:16 .

[louislp]

Pour moi entre la gare à l'intérieur du bâtiment, la gare Symphony et la gare à couverture basse, on a quand mêmes trois gares très différentes, c'est un peu déroutant. Qu'est-ce-que ces cabines sont confortables par contre, rien à voir avec des Oméga V...

[Rodo_Af]

Merci pour vos retours.
Comme l'explique Louislp je toruve les trois gares bien différentes les unes des autres.
C'est vrai que l'exploitant du domaine skiable de Val Gardena (> enfin c'est peut être uniquement celui de ce secteur Plan de Gralba : entreprise Piz de Sella S.p.a) a investi énormement ces dernières années. Je pense aussi que le constructeur s'engage un peu dans ce projet, car cette TC est une vrai vitrine pour Leitner.

Cette installation a permis de montrer la gamme Synphony "en télécabine" et ainsi d'aider les ventes futures.

En tout cas c'estr un plaisir de revenir sur un domaine skiable une dizaine d'années plus tard et de voir son évolution !

[Ropeways94]

Salut! Merci pour ce reportage.

Pour la tension de la deuxième partie, j ai plus l'imression que c est une motrice-tension.On ne voit pas la centrale hydraulique dépasser en G4.Comme sur d'autre station de ce type.

Ce message a été modifié par garaventa94 - 23 mars 2020 - 18:26 .

[Rodo_Af]

Merci Garaventa, c'est corrigé.

[Chamonix]

Il faudrait corriger le tracé de l'appareil sur la carte de la BDD :
Gare aval :
Lat : 46.5324363050501 °N
Lon : 11.770915417000651 °E
Alti : 1791 m

Gare intermédiaire :
Lat : 46.527546367294704 °N
Lon : 11.760275512933733 °E
Alti : 1976 m

Gare amont :
Lat : 46.522864938782604 °N
Lon : 11.76122669130564 °E
Alti : 2081 m

[Rodo_Af]

C'est fait. Merci Chamonix.

Continue à localiser les appareils sans reportages dans le Dolomiti Superski. Cela aide beaucoup. Sans oublier les nouveautés.