[Dani]

La TCD4 Emmetten-Stockhütte est la dernière télécabine de Müller en Suisse. En été 2007, une télécabine de Garaventa/Doppelmayr la remplacera.



Caractéristiques générales

Gare aval: Emmetten, 755 m.ü.M.

Gare amont: Stockhütte, 1'286 m.ü.M.

Capacité: 4er Gondeln / 480 P./h

Temps de trajet: 7 Minuten

Longueur de la ligne: 1300 m

Pylône de compression et la gare aval.



Une cabine arrive.



Cabine avec une pince "à tringler" de Müller



Gare aval



Les cabines prêtes pour paritr.



Belles vielles cabines!



Dans la care aval



La ligne



La première partie est très aprupte



Pylône 4 et 5



La TCD4 Emmetten-Stockhütte et "la mer du brouillard".


Plus ou moin au milleu de la ligne...






Vue vers la gare amont



Dans la gare amont





La pince "à tringler"



La TCD4 Emmetten-Stockhütte, pris en photo à côte de la gare amont.







La gare amont




Et fini! />

J'espère que je n'ai fait pas trop de fautes... />

[Thomas]

Les gares se résument vraiment à leur plus simples expressions !
C'est le même constructeur que l'ancien TSD2 de Chanteloube à Monetier-les-Bains (Serre Che)
il faut avoir confiance en tout cas et je comprend tout à fait que ce soit la dernière télécabine de ce constructeur au monde.
Cela ne doit pas être facile du tout à maintenir ça dans des conditions de sécurité acceptable.
enfin si ça tourne c'est que c'est le cas.

[Yann83]

Joli reportage

Il me semble que c'est le même modèle que l'ancienne TC qu'il y avait à l'Aravet à Serre Chevalier et qui a été remplacée en 1973 !!!!

[Valmo*]

oula moi j'ai pas du tout confiance en cette TC et pour te répondre raoul31 en faite si tu remarque bien tu observe la présence de pignon sur la pince :

Citation

sous les tiges jaunes et bien en gare tu as d'énormes crémaillère qui servent tous simplement a serre la pince sur le câbles via ces pignons , dsl j'espère être claire si les pro veulent expliquer a vous de jouer

Ce message a été modifié par valmo* - 13 janvier 2007 - 12:00 .

[Mrik]

Citation

Si j'ai bien compris en gare y a une tripotée de cabines sur le contour mais à l'arrêt et quand un cabine est pleine on la met sur la ligne ?
Je suis interrogation

Sur cette photo, la personne tire la cabine pour la mettre sur la voie. Elle me semble vide.

[pistenbully]

Merci pour le reportage!
Il y avait la même installation à Nendaz dans les 50 années et a brulé en 1976 ou 75...
Sur la photo de la pince on voit bien les deux pignons

Photo de l'ancienne TCD4 Haute Nendaz-Tracouet http://www.telenenda....php?pageid=206

Ce message a été modifié par pistenbully - 13 janvier 2007 - 12:30 .

[pistenbully]

Il fraine pas plutot la cabine car la montée est de l'autre côté?

[dj_jean_jean]

là il n'y a pas de problème de cadencement

[pistenbully]

Il n'y a pas de départ automatique?

[Dani]

pistenbully, le 13 01 2007, 12:45, dit :

Il n'y a pas de départ automatique?

Non, les cabines seulement sont pousser sur la ligne quand ils sont pleines. Et ça fonctionne tous manuel.

[Mrik]

Citation

les cabines seulement sont pousser sur la ligne quand ils sont pleines.

Mais si il y a très peu de monde, qu'est ce qui se passe?



...ils arrêtent la TC?

[dj_jean_jean]

Aymerik, le 13 01 2007, 23:31, dit :

Citation

les cabines seulement sont pousser sur la ligne quand ils sont pleines.

Mais si il y a très peu de monde, qu'est ce qui se passe?



...ils arrêtent la TC?

non, le câble tourne à vide, ça fonctionne comme sur un TKD

les cabines sont toutes en gare aval, quand quelqu'un veut monter le conducteur met une cabine en ligne etc...

[kilano18]

Dani, le 13 01 2007, 00:12, dit :

La TSD4 Emmetten-Stockhütte est la dernière télécabine de Müller en Suisse. En été 2007, une télecabine de Garaventa/Doppelmayr la remplacera.

Merci pour le reportage...

Vu l'état, c'est justifié...!

[Nanouk]

Merci pour ce reportage ...avec beaucoup de recul!

Voici un lien où vous pourrez voir d'autres images de cette ancienne télécabine (dont l'exploitation a pris fin au 9 avril 2007) :

TCD4 Emmetten - Stockhütte

[kilano18]

 Nanouk, le 20 06 2008, 15:44, dit :

Merci pour ce reportage ...avec beaucoup de recul!

Voici un lien où vous pourrez voir d'autres images de cette ancienne télécabine (dont l'exploitation a pris fin au 9 avril 2007) :

TCD4 Emmetten - Stockhütte

Histoire de ne pas tomber totalement dans la nostalgie..., voici des images du nouveau téléporté
http://www.seilbahnbilder.ch/galerie/thumb...s.php?album=146

[Nanouk]

 Thomas, le 13 01 2007, 01:16, dit :

Les gares se résument vraiment à leur plus simples expressions !

C'est parce que cette télécabine n'a jamais été rénovée, contrairement à d'autres télécabines de Müller où les gares avaient été modernisées par la mise en place de pneus (en guise de lanceur et de ralentisseur)...ainsi la TCD4 Reigoldswil-Wasserfallen ou même la TCD4 du Pic Chaussy (entre autres exemples).

[poma fan]

Merci pour ce reportage!

C'est vrai que le mécanisme de la gare se réduit au plus simple possible!

Donc si j'ai bien compris le fonctionnemnt de cette pince, dans une entrée de la gare une crémaillère vient au dessus de la pince et dans l'autres entrée de la gare, une crémaillère vient en dessous de la pince ???

Poma Fan

[kilano18]

 poma fan, le 24 06 2008, 21:00, dit :

Merci pour ce reportage!

C'est vrai que le mécanisme de la gare se réduit au plus simple possible!

Donc si j'ai bien compris le fonctionnemnt de cette pince, dans une entrée de la gare une crémaillère vient au dessus de la pince et dans l'autres entrée de la gare, une crémaillère vient en dessous de la pince ???

Poma Fan

Oui, la pince passe sous une sorte de "crémaillère" en entrée et sortie de gare, actionner la roue dentée de la pince...!

[Nanouk]

Un petit déterrage de topic pour diffuser cette vidéo (postée sur YouTube il y a 4 mois)