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TCD8 Pezid - Serfaus-Fiss-Ladis Doppelmayr - 2004
#2
Rodo_Af 
- 3S Peak 2 Peak
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Posté 28 avril 2007 - 13:38
Je me suis un peu mélanger les photo de la ligne .... Je vais arranger ça.. (Edit : c'est OK )
Sinon je vous annonce plusieurs autres reportages concernant les TC de Serfauss-Fiss
Sinon je vous annonce plusieurs autres reportages concernant les TC de Serfauss-Fiss
#3
Tony le savoyard
- TPH Vanoise Express
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Posté 24 avril 2020 - 19:37
Refonte générale du reportage
(Mise à jour aux normes actuelles des reportages : photos en 900x675, refonte du texte, ect...)
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#5
skierdude9450
- TCD8 du Lys
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Posté 24 avril 2020 - 22:48
La choix d'avoir une télécabine ici dans une zone isolée du domaine est assez étonnante. La nécessité d'enlever les skis chaque fois me semble un peu ennuyeux, surtout compte tenu un longueur de ligne assez court.
-Matt
#6
louislp
- FUN de Peclet
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Posté 24 avril 2020 - 23:03
skierdude9450, le 24 avril 2020 - 22:48 , dit :
La choix d'avoir une télécabine ici dans une zone isolée du domaine est assez étonnante. La nécessité d'enlever les skis chaque fois me semble un peu ennuyeux, surtout compte tenu un longueur de ligne assez court.
Au vu du reportage, un télésiège sur un tel tracé aurait été compliqué, non ?
7 pylônes seulement et 4 longues portées sur 1331 m de ligne c'est quand même peu !
#7
Artsinol
- TPH Vanoise Express
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- Messages : 2 882
- Inscrit(e) : 13-septembre 13
Posté 25 avril 2020 - 10:50
Oui mais non 
Bien sûr, c'est une ligne qui n'est pas des plus simples, mais honnêtement, j'ai vu des télésièges avec des lignes beaucoup plus accidentées, par exemple voir juste son voisin, le télésiège Masnerkopf qui, à mon avis, doit passer sur une pente beaucoup plus compliquée. J'essaie également de comprendre pourquoi ils ont utilisé des portées aussi longues et des pylônes aussi hauts : nous n'avons ni survol de glacier ni terrain extrêmement accidenté (comme par exemple la section la plus élevée de la Gletscherbahn à Kitzsteinhorn ou à Pitzal, ou la Flexenbahn au Ski Arlberg). Ma conclusion est qu'ils ont décidé d'utiliser si peu de pylônes à cause du danger d'avalanches, en évitant les fondations surélevées (comme cela a été fait pour la télécabine de Chassoure à Verbier),Il a ainsi été possible de construire une plante potentiellement plus impactante sur le paysage puisque la ligne reste cachée de loin à cause des pics du Pezid. Il n'est certainement pas possible de survoler de telles hauteurs pour un télésiège. On a donc utilisé le type de système dont les performances étaient plus proches et qui pouvait permettre le survol à de telles hauteurs : la télécabine.
Je veux dire, c'est une hypothèse, mais elle me semble tout à fait raisonnable.
Bien entendu, je dois vous remercier pour cet reportage avec excellentes photos.
Bien sûr, c'est une ligne qui n'est pas des plus simples, mais honnêtement, j'ai vu des télésièges avec des lignes beaucoup plus accidentées, par exemple voir juste son voisin, le télésiège Masnerkopf qui, à mon avis, doit passer sur une pente beaucoup plus compliquée. J'essaie également de comprendre pourquoi ils ont utilisé des portées aussi longues et des pylônes aussi hauts : nous n'avons ni survol de glacier ni terrain extrêmement accidenté (comme par exemple la section la plus élevée de la Gletscherbahn à Kitzsteinhorn ou à Pitzal, ou la Flexenbahn au Ski Arlberg). Ma conclusion est qu'ils ont décidé d'utiliser si peu de pylônes à cause du danger d'avalanches, en évitant les fondations surélevées (comme cela a été fait pour la télécabine de Chassoure à Verbier),Il a ainsi été possible de construire une plante potentiellement plus impactante sur le paysage puisque la ligne reste cachée de loin à cause des pics du Pezid. Il n'est certainement pas possible de survoler de telles hauteurs pour un télésiège. On a donc utilisé le type de système dont les performances étaient plus proches et qui pouvait permettre le survol à de telles hauteurs : la télécabine.
Je veux dire, c'est une hypothèse, mais elle me semble tout à fait raisonnable.
Bien entendu, je dois vous remercier pour cet reportage avec excellentes photos.
Un rêveur comme beaucoup d'autres, nostalgique d'histoires qu'il n'a hélas jamais vécues.
Je m'excuse si les textes sont parfois difficiles à comprendre, le français n'étant pas ma langue maternelle.
Je m'excuse si les textes sont parfois difficiles à comprendre, le français n'étant pas ma langue maternelle.
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