[Guillaume69]

Une vidéo à bord des trois nouvelles TCD10 Multix, versants "Kobi" et Gudauri.
Elles ouvrent accès à un nouveau versant mais surtout à un nouveau col à 2900m d'altitude : le Kobi Pass.

VIDEO ICI

Ce message a été modifié par Guillaume69 - 22 mai 2019 - 21:52 .

[Siachoquero]

[Siachoquero]

[Bouctou]

va fournir les 48 capsules pour la plus grande roue du monde à Dubaï :
http://www.poma.net/...-dubai-fr-2.pdf

[Adrien74]

Bonsoir, Comme certains d'entre vous le savent, le site POMA à Gilly sur Isère va connaitre une extension, passant de 70 000 m3 à 100 000 m3. L’agrandissement dès cette année des locaux confirment le succès des investissements importants réalisés en 2016.
Place aux photos, (je passais occasionnellement sur Albertville) les terrassements sont en cours, les piquetages sont déjà réalisés. Leurs présences sur les photos vous donneront une idée de la taille du site une fois achevé.

idem.


Le piquetage indique la limite de la zone d'extension.










Les engins de chantier.


La zone en cours de terrassement.


Et voila, par contre je ne c'est pas ce qui est prévue dans cette extension, alors inutile de me posé des questions sur ce sujet.

Bonne soirée.

Ce message a été modifié par Adrien74 - 21 juillet 2019 - 10:46 .

[Adrien74]

Bonjour, voici quelques photos de l'extension du site de POMA a gilly sur Isère qui touche bientôt a sa fin.




Tout la surface de la zone d’extension est en cours de bitumage.




Bonne soirée.

[Bouctou]

Dossier de presse sur l'activité transport urbain :
http://www.poma.net/...p-urbain-fr.pdf

On y apprend notamment que 6000m2 de nouveaux bâtiments devraient bientôt voir le jour à Gilly

[Bouctou]

Pomalink Urbain Octobre 2019 en ligne :
http://www.poma.net/...in_oct19-fr.pdf

[Rodo_Af]

Étrange le court TPH de San Francisco a été construit par Doppelmayr l'année dernière. En me rendant sur place, j'ai trouvé une équipe LPOA qui effectuait de la maintenance... Cela confirme le texte : d'un contrat maintenance de 5 ans...

[Bouctou]

Tu ne fais pas erreur, Rodo ? Ce tph a, me semble-t-il, bien été construit par
C'est du moins ce qu'indiquait le site gondolaproject.com en mai 2018 (cf le 6ème commentaire en bas de page)
http://gondolaprojec...er-aerial-tram/

Ce message a été modifié par Bouctou - 27 octobre 2019 - 23:49 .

[Rodo_Af]

Exact, je me suis gouré. D'ailleurs cela m'étonnait trop de voir l'équipe de LPOA sur place.

[Guillaume69]

Dossier de presse Hiver 2019-2020

[Poma Fan of Meribel]

Guillaume69, le 23 décembre 2019 - 22:12 , dit :

Dossier de presse Hiver 2019-2020

Je rêve ou ils ont laissé une grosse monstruosité dans leur DP en page 2 sur le paragraphe des Diamonds EVO :
"tel que les portes coulissantes larges (ouverture de2020 cm) qui font la part belle à un embarquement en cabinehaut débit, en toute sérénité."

[Tony le savoyard]

ITW de Jean Souchal, au sujet du Covid-19 :

https://www.ledauphi...place-doucement

[Siachoquero]

Poma released yearbook 2019.


http://www.poma.net/...flipbook-bd.pdf

[Rodo_Af]

Merci pour ce lien.
20 remontees mecaniques construites par Poma cette année. Comme tous les ans il en manque quelques-unes dans le Book.

[Clément05]

Merci!

Je dirais même qu'il en manque beaucoup à la vue de nos listings. Ce choix de ne présenter que les rm "phares" me semble pertinent car voir tout le temps les mêmes gares est lassant au fil des pages (comme ce que fait Doppelmayr).

À noter la collaboration de rm.net pour un appareil .

[Bouctou]

Pas du tout d'accord avec toi Clément .
Je trouve au contraire qu'une liste exhaustive serait beaucoup plus pertinente, et son absence me déçoit chaque année. Je trouve le book de Doppel meilleur de ce point de vue, car même si les appareils se ressemblent, je trouve agréable de découvrir les 4 coins du monde à travers les différentes photos, par le biais des rm.
De plus, je trouve que Poma se tire un peu une balle dans le pied sur le plan de la com, car cela donne l'impression d'un nombre de réalisations bien inférieur à la réalité, et donc diminue le rayonnement visible de l'entreprise. Au pire, ils pourraient au moins mettre la liste complète des appareils réalisés sans photo en fin de book. Et perso, j'y mettrais même quelques photos de chantier des grosses réalisations en cours (3S en Chine, à Toulouse...) histoire de montrer le dynamisme de l'entreprise.

[Siachoquero]

Bouctou, le 30 mai 2020 - 07:57 , dit :

Pas du tout d'accord avec toi Clément .
Je trouve au contraire qu'une liste exhaustive serait beaucoup plus pertinente, et son absence me déçoit chaque année. Je trouve le book de Doppel meilleur de ce point de vue, car même si les appareils se ressemblent, je trouve agréable de découvrir les 4 coins du monde à travers les différentes photos, par le biais des rm.
De plus, je trouve que Poma se tire un peu une balle dans le pied sur le plan de la com, car cela donne l'impression d'un nombre de réalisations bien inférieur à la réalité, et donc diminue le rayonnement visible de l'entreprise. Au pire, ils pourraient au moins mettre la liste complète des appareils réalisés sans photo en fin de book. Et perso, j'y mettrais même quelques photos de chantier des grosses réalisations en cours (3S en Chine, à Toulouse...) histoire de montrer le dynamisme de l'entreprise.

I absolutely agree with you!

[Anton aus Tyrol]

Bouctou, le 30 mai 2020 - 07:57 , dit :

Pas du tout d'accord avec toi Clément .
Je trouve au contraire qu'une liste exhaustive serait beaucoup plus pertinente, et son absence me déçoit chaque année. Je trouve le book de Doppel meilleur de ce point de vue, car même si les appareils se ressemblent, je trouve agréable de découvrir les 4 coins du monde à travers les différentes photos, par le biais des rm.
De plus, je trouve que Poma se tire un peu une balle dans le pied sur le plan de la com, car cela donne l'impression d'un nombre de réalisations bien inférieur à la réalité, et donc diminue le rayonnement visible de l'entreprise. Au pire, ils pourraient au moins mettre la liste complète des appareils réalisés sans photo en fin de book. Et perso, j'y mettrais même quelques photos de chantier des grosses réalisations en cours (3S en Chine, à Toulouse...) histoire de montrer le dynamisme de l'entreprise.

Il s'agit de documents de communication génériques qui ne servent pas à vendre. Les clients de Poma sont des institutionnels, structures privées ou publiques et la marque est très bien connue sur son marché. Pas besoin donc d'être exhaustif. Chaque société a une stratégie de communication différente. L'une peut par exemple montrer qu'elle est le leader du marché et appuyer en effet le nombre de RM construites chaque année (ce qui pourrait être le cas de Doppel), Poma étant plus petit va plutôt chercher à mettre en avant d'autres atouts (innovations, RM spéciales...) en fonction de sa stratégie commerciale et marketing et de l'enjeu de communication. Pour l'activité commerciale de terrain, d'autres support de communication plus ciblés (3S, TCD, chantiers, technologie...) sont fabriqués et non accessibles au gd public.

Ce message a été modifié par Anton aus Tyrol - 30 mai 2020 - 11:38 .