[Siachoquero]

TCD10 Cablebus Línea 1 / Mexico Doppelmayr (2020/2021)
TCD10 Cablebus Línea 2 / Mexico Leitner (2020/2021)
TCD10 Mexicable Línea 2 / Mexico Leitner (2020/2021)

Ce message a été modifié par Siachoquero - 16 janvier 2021 - 23:14 .

[dferd]

Doppelmayr started 2021 in Russia with inauguration of its two detachable lifts in Russian Far East:

TSD6B at Gorny Vozduh ski area on Sakhalin island (Lenght=2500 m, heated chairs with bubbles)











TCD8 at Holdomi in Komsomolsk-on-Amur (Lenght=2400 m, heated gondolas)





Both lifts were delayed for 2 years for various crazy reasons (not depending on manufacturer), similarly to D-Line at Rosa Khutor that was commissioned last December after many delays. At the same time HTI's new lifts in Caucasus are also delayed - this February two detachable chair lifts will be inaugurated at Arhyz resort - one TSD6B with Poma equipment and the other TSD6B wih Leitner equipment (and the first Direct Drive in Russia). Another lift TCD10 is being built at Arhyz but the construction will resume after winter season.

Meanwhile Doppelmayr also has won tenders for 4 new lifts in Caucasus: two lifts at Elbrus (TCD10 and TSF4) and two at future Mamison ski area in North Ossetia (TCD10 and TSD6B). Both D-Line gondolas will be equiped with Omega V gondolas, one will come with DirectDrive as well. There will be a tender for 3 more chairlifts for Veduchi ski area this summer.

[dferd]

One more Doppelmayr lift that has just opened in Russia - TSF4 at Gubaha ski area in Perm (Urals region):
Lenght - 1270 m
Speed - 2,5 m/s
Chairs - 140 pcs.
Capacity - 1600 pph
Line towers - 17 pcs.
Travel time - 10,5 min

[Radim]

Thanks for the Infos!

TSF4 at Gubaha is second-Hand Lift from Bad Hofgastein (Kleine Scharte, SSG 1986):
https://www.remontee...rte-ssg-24.html

[dferd]

dferd, le 22 janvier 2021 - 22:24 , dit :

Doppelmayr started 2021 in Russia with inauguration of its two detachable lifts in Russian Far East:

TSD6B at Gorny Vozduh ski area on Sakhalin island (Lenght=2500 m, heated chairs with bubbles)

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TCD8 at Holdomi in Komsomolsk-on-Amur (Lenght=2400 m, heated gondolas)

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Both lifts were delayed for 2 years for various crazy reasons (not depending on manufacturer), similarly to D-Line at Rosa Khutor that was commissioned last December after many delays. At the same time HTI's new lifts in Caucasus are also delayed - this February two detachable chair lifts will be inaugurated at Arhyz resort - one TSD6B with Poma equipment and the other TSD6B wih Leitner equipment (and the first Direct Drive in Russia). Another lift TCD10 is being built at Arhyz but the construction will resume after winter season.

Meanwhile Doppelmayr also has won tenders for 4 new lifts in Caucasus: two lifts at Elbrus (TCD10 and TSF4) and two at future Mamison ski area in North Ossetia (TCD10 and TSD6B). Both D-Line gondolas will be equiped with Omega V gondolas, one will come with DirectDrive as well. There will be a tender for 3 more chairlifts for Veduchi ski area this summer.

Correction - the contract for 2 lifts at Mamison ski area has been awarded to MND, not Doppelmayr..

[Rodo_Af]

Merci Dferd,
I will correct the listing in the next days...

[Siachoquero]

TCD10 Mexicable Línea 2 / Mexico Leitner (2020/2021)

Divisé en trois sections composées de 7 stations.

Ouverture en octobre.

Miniature(s) jointe(s)

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[Bourgbahnen]

Vus sur la page Facebook de Doppelmayr,

Citation

Doppelmayr Garaventa est à Almere.
·
The 10-passenger D-Line gondola lift 🚡at the Floriade Expo 2022 will be a highlight of the international horticultural exposition in Gemeente Almere, The Netherlands. 🌼🌷 Following the expo theme “Growing Green Cities”, the ropeway will give all visitors the opportunity to experience innovative and sustainable mobility combined with beautiful views. 🌻😎🌺

[arbisman]

Une nouvelle télécabine avec un projet 4 saisons sera construite cet été dans la station de Valgrande Pajares (Espagne / Asturies) :
https://www.nevaspor...na-este-verano/
https://www.lugaresd...ext=es%3Fq%3Des

Données techniques de la nouvelle télécabine Pajares :
- Type : Télécabine 10 places
- Point de départ : 1484 mètres
- Niveau d'arrivée : 1842 mètres
- Dénivelée : 358 mètres
- Longueur : 1466 mètres
- Capacité : 1800 personnes/heure
- Nombre de cabines : 18 à 32
- Vitesse : 6 m/s
- Temps de trajet : 4'12''
- Coût : 5,8 millions d'euros

[l' Anversois]

Quelques photos prises sur le chantier à Almere (Hollande)

Il s'agit d'un TCD10 de Doppelmayr/Garaventa
Début du chantier : janvier 2021
Fin du chantier : juin 2021 (partiel) et septembre (total)

Longueur : 850 m
Altitude moyenne : 35 m
Capacitée : 34 cabines à 10 persones pour 2250 pers/heure.
Exploitation partiel dès juin 2021
Exploitation définitive 14 avril 2022 jusqu'au 09 octobre 2022

Destination après l'expo : Montafon en Autriche

Miniature(s) jointe(s)

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[Bas]

Whaowww!
Ils ont commencé le chantier en Janvier 2021 et ils en sont déjà là ! Ils sont super fort ces hollandais...

[Adrien74]

Bonjour, voici un article avec en prime une vidéo de la nouvelle installation de nebelhorn, le nouveaux 2S.

Article sur la nouvelle installation
La vidéo sur les essais

Bonne soirée.

Ce message a été modifié par Adrien74 - 27 février 2021 - 22:33 .

[l' Anversois]

Bas, le 26 février 2021 - 23:58 , dit :

Whaowww!
Ils ont commencé le chantier en Janvier 2021 et ils en sont déjà là ! Ils sont super fort ces hollandais...

En presque 2 mois ils ont fait un beau boulot, c'est exacte.

Mais notez, qu'il n'y a aucun obstacle à franchir, le terrain est aussi plat qu'une crêpe.

Il y avait 60 ans, cette région se composait d'eau et elle se situe à 6 mètres en dessous le niveau de mer.

Maintenant Almere est une ville de 200.000 d'habitants.

[Bouctou]

Photos de l'avancée des 3S de Zhuhai en Chine, publiées sur le twitter de

https://twitter.com/...842142038073355

[Adrien74]

Bonsoir, voici un article sur Le 3s de zhuhai parues sur l’usine nouvelle.
Bonne soirée.

Citation

En Chine, cet impressionnant triple téléphérique tri-câbles est construit par un Français

A Zhuhai, en Chine, le constructeur français Poma achève la construction de trois téléphériques tri-câbles. Il s’agit du plus important projet pour ce type d’infrastructure, et pour l’entreprise de Voreppe (Isère).

Crise sanitaire oblige, les chantiers ont été ralentis en 2020. Les trois téléphériques tri-câbles (3S) interconnectés actuellement construits au parc d’attractions Ocean Kingdom du complexe Chimelong Park, à Zhuhai en Chine, n’ont pu accueillir leurs visiteurs à temps. Cette semaine, la fin d’installation des neuf pylônes était imminente, tandis que les travaux de génie civil des gares se poursuivaient.

Objectif : aboutir à un parcours d’une longueur de 4,539 km, ce qui en fera le plus important projet de téléphériques tri-câbles au monde. Aux commandes, on retrouve un industriel français, Poma (480 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2019, 1300 salariés dont 750 en France).

Composée de trois téléphériques débrayables, la nouvelle infrastructure disposera du débit le plus important au monde (5775 passagers par heure). Ses 93 cabines, qui pourront transporter 32 personnes chacune, ont été fabriquées en France. Elles sont adaptées à la spécificité du site, situé en bord de mer, où des vents jusqu’à 90 kilomètres par heure sont régulièrement relevés. Le projet d’Ocean Kingdom, où 31 millions de touristes sont attendus à terme, constitue le plus gros contrat de l’histoire de Poma (8000 installations construites depuis 84 ans). Le tracé (364 mètres de dénivelé), qui s’effectuera sous forme d’un triangle, surplombera la baie de Macao. L’éclairage de l’ensemble sera assuré par des LED.

En Chine, Poma avait déjà travaillé pour l’opérateur de lieux de loisirs Chimelong. Depuis 2017, plus de 8 millions de visites annuelles (hors pandémie) sont recensées dans les télécabines déployées au sein d’un parc animalier (2,4 kilomètres, 224 cabines).

Au croisement des technologies du téléphérique et des remontées mécaniques, seulement deux téléphériques de type 3S existent en France, l'Olympique (fabriqué par Doppelmayr) à Tignes / Val d'Isère et le Prodains Express (Poma) des Portes du Soleil dans les Alpes.

[Bouctou]

La construction du téléphérique reliant la Russie et la Chine en passant par dessus le fleuve Amour vient de commencer
https://translate.go...d-china-starts/

Le constructeur annoncé en 2019 était
https://www.ccifr.ru...nsk-et-de-heihe

Mais comme en Russie les choses changent parfois, à confirmer...

[arbisman]

Deux nouvelles installations vont être construites cet été à Baqueira / Beret :
https://www.nevaspor...baqueira-beret/

Le détail (très) complet du projet : https://www.nautaran...a_v6_signat.pdf


Un téléski sur le même tracé que le TSF2 Pla de Beret, mais avec une gare amont plus basse :
Nom : Debutants Beret
Constructeur : Doppelmayr
Dénivelée : 59 mètres
Nombre de pylônes : 4
Nombre d'agrès : 65
Longueur : 445 mètres
Vitesse : 3,50 m/s
Capacité de transport : 894 personnes/heure
Temps de trajet : 2'14''
Investissement : 458219 €

Détail de la ligne :
G1 : 2C / 2C
P1 : 2SC / 2SC
P2 : 2SC / 2SC
P3 : 4S / 4S
P4 : 2SC / 2SC
G2 : 4S / 4S


Et surtout un TSD6 avec un départ plus proche des télésièges Deira Reina, Blanhiblar et du téléski Fernandez Ochoa, pour atteindre le même point d'arrivée :
Nom : Clot der Os
Constructeur : Doppelmayr
Altitude de la gare aval : 1845,5 mètres
Altitude de la gare amont : 2202,5 mètres
Longueur : 2030 mètres
Dénivelée : 357 mètres
Vitesse : 5 m/s
Nombre de pylônes : 16
Câble: 45 mm Fatzer
Capacité de transport : 2400 personnes/heure
Temps de trajet : 7'21''
Station motrice située dans la zone supérieure - Couleur de la gare : vert olive
Coût total : 5646551 €

Détail de la ligne :
P1 : 16C / 16C
P2 : 10S / 8S
P3 : 8SC / 4SC
P4 : 4S / 6S
P5 : 4S / 4S
P6 : 6S / 6S
P7 : 4SC / 4SC
P8 : 8S / 6S
P9 : 8S / 6S
P10 : 6S / 4S
P11 : 6S / 4S
P12 : 6S / 4S
P13 : 6S / 6S
P14 : 4SC / 4SC
P15 : 8S / 8S
P16 : 4S / 4S


La zone débutant de Beret sera ainsi complètement isolée du reste du domaine skiable, avec son propre téléski.
Quant au TSD6, il va mieux répartir les skieurs sur la zone Beret et améliorer l'accès vers le secteur Dossau.

A suivre aussi pour le remplacement du TSF3 Teso Dera Mina, qui devait aussi se faire cet été.

Pour Formigal j'ai enlevé le TSF4 Pico Royo, prévu initialement cet été. Le nouveau TSD6 Lanuza n'ayant pas ouvert, cette construction est reportée d'une année afin d'offrir aux skieurs une nouvelle remontée et des nouvelles pistes sur les deux années à venir.

[Martiiin]

Que du bon pour BB. Et le tarif de la construction fait rêver aussi, je trouve ça pas cher pour un tsd6 en 2021.

[juliomanizales]

Muy buenas tardes,

TCD - TPH Manizales - Mariquita / Colombia

Empresarios franceses analizan la viabilidad de un cable aéreo entre Manizales y Mariquita.

Una visita a las oficinas de Inficaldas en el cuarto piso del edifico Seguros Atlas para conocer los servicios financieros y de banca de desarrollo que la entidad ofrece hicieron representantes de la firma MNS Group, empresa francesa especializada en servicios de transporte por cable. Los inversionistas estuvieron acompañados por el alcalde de Mariquita, Juan Carlos Castaño Posada, y en la reunión con el gerente de la entidad y un grupo de funcionarios analizaron un proyecto de movilidad entre la capital caldense y el municipio del norte del departamento del Tolima. El proyecto consiste en desarrollar dentro del área denominada Geoparque Volcán del Ruiz una ruta turística a través de un cable aéreo que partiendo de Manizales conduzca hasta el municipio de Mariquita, reviviendo el sistema de transporte que existió entre estas dos poblaciones en los años treinta del siglo pasado, una iniciativa que tiene la Secretaria de Desarrollo, empleo e innovación de la Gobernación de Caldas. Rubén García, representante de la empresa MNS Group, indicó que están interesados en revivir este desarrollo vial, aunque todavía no se tienen costos de la inversión. "Estamos analizando varias posibilidades de proyectos tanto a nivel turístico como de cable. Llegamos a la Alcaldía de Mariquita porque nos informamos que la primera línea de cable fue la que unía a Manizales con Mariquita, una línea que actualmente ya no existe, pero que sería una opción de volverla a reactivar", dijo el ejecutivo.

Mas info: https://www.eje21.co...es-y-mariquita/

Les dejo esta imagen de dicha reunión en mi ciudad Manizales,


© eje21

También la del antiguo trayecto de 72 Km de longitud, que seria posiblemente el mismo trazado a ser reutilizado, "clic en la imagen para ver mas detalles del antiguo recorrido"


© lolo42

[Clément05]

La dernière née de Medellin, la Linea P, est en cours de test et de réglages. Réalisation Poma comme toujours là bas .

https://www.instagra...id=q2r4desmj47t