[l' Anversois]

Guigui74, le 30 avril 2021 - 13:57 , dit :

La loi est ainsi faite qu’absolument tout le monde peut donner autant de fois qu'il/elle le souhaite son avis lors d'une enquête publique que ce soit en son nom, sous un faux nom ou encore anonymement!
On peut dire tant qu'on veut qu'elle est mal faite, elle s'applique telle quelle: on est donc très loin des cinq générations au cimetière que certain-e-s voudraient ça et là retenir comme seul critère de légitimité afin de justifier de pouvoir faire comme ils/elles le veulent sur "leur" territoire
Par contre, je trouve que Saint-Sorlin d'Arves n'est actuellement pas relié de façon très intuitive au reste du domaine donc que cette télécabine contribuerait indéniablement à désenclaver le village vis à vis du reste des Sybelles: finalement, en s'opposant, ces propriétaires maintiennent les "handicaps" du village vis à vis des autres stations du regroupement commercial donc ne valorisent pas leur bien à hauteur de ce qu'il pourrait être...

Tout à fait d'accord.
Et en plus que les Sybelles envisagent de crééer un fameux espace hiver/été au sommet de l'Ouillon.

[marie738]

C'est un peu le paradoxe. Saint So est le moins bien relié et c'est pourtant le domaine ou beaucoup de skieurs de Toussuire et Corbier veulent venir car la neige est meilleure grâce à son orientation et la proximité du glacier de l'Etendard qui amène plus de neige.

Le handicap du village c'est aussi l'accès routier quoique de gros travaux l'ont bien amėlioré ces dernières annėes et d'ailleurs ils continuent encore cette année.

[Guigui74]

Il me paraît clair que si cette télécabine se fait (sur ce tracé là voire un autre directement sur l'Ouillon) Saint-Sorlin d'Arves va devenir plus attractif que ne le sont les autres stations des Sybelles car c'est un village authentique, qui contrairement à Saint-Colomban des Villards ou Saint-Jean d'Arves "où on ne descend qu'une fois" dispose d'un domaine varié tant en pentes qu'en expositions, qui a l'avantage d'être situé juste à proximité tout comme au Corbier où à La Toussuire!
Après fort heureusement, l'enquête publique sert à établir des éléments factuels sans tenir pas compte des positions de chacun-e: une fois ceux-ci établis, les commissaires enquêteurs se basent dessus pour établir leurs rapports, et non sur le nombre des contributions ou leur balance pour/contre.

[marie738]

Saint So et St Jean d'Arves sont restés des stations villages. Mais la Toussuire est attractive pour son ensoleillement et le Corbier attire plus les familles avec des jeunes enfants. Chaque station a ses atouts et handicaps et elles sont assez complémentaires et restent toutes à taille humaine.

[l' Anversois]

marie738, le 30 avril 2021 - 14:54 , dit :

Saint So et St Jean d'Arves sont restés des stations villages. Mais la Toussuire est attractive pour son ensoleillement et le Corbier attire plus les familles avec des jeunes enfants. Chaque station a ses atouts et handicaps et elles sont assez complémentaires et restent toutes à taille humaine.

Bien sûr.
le concept des Sybelles est bien en équilibre.
Il y a 30-35 ans, je visitait Corbier pour apprendre mes gosses le ski.
Quelques années plus tard, je découvrait St Sorlin avec ces pistes plus difficiles et plus haut.
Après je visitait les hôtels à la Toussuire.

Et Maintenant, je reviens toujours au Corbier pour sa situation au centre du domaine énorme.

Concernant la station d'amont de la TCD à St Sorlin, elle était projettée à l'endroit de la station d'aval du nouveau TSD6 Gaston Express.
Et non pas au sommet de L'Ouillon, par mémoire?

[wanusski]

Je viens d'avoir de plus amples informations par rapport au projet de télémix de la côte du bois à La Toussuire de la part de la SOREMET :
- Ce télémix viendra bien en remplacement du télésiège Côte du Bois, mais également téléski Coq de Bruyère.
- Son tracé sera quasiment identique à celui du télésiège actuel et avec une arrivée sur le versant Comborcière.
- Les travaux sont normalement prévus en 2022.
Voilà pour ces informations.

[l' Anversois]

Quelqu'un sait si le remplacement du TKD Vadrouilles par un TSF4 sera effectué cet été?

Il était projetté pour cet été, mais avec l'histoire Covid je crains qu'il pourrait y avoir des modification du planning.

[marie738]

Avis environnemental pour le télémixte de la Côte du Bois

http://www.mrae.deve...ojets-r304.html

[Guigui74]

Merci Marie!
Tant qu'à faire, le voici en PJ au format PDF

Fichier(s) joint(s)

•  Avis MRAe AURA sur le remplacement du télésiège de la Côte du Bois sur la commune de Fontcouverte-la-Toussuire(73).pdf (2,99 Mo)
  Nombre de téléchargements : 59

[Monoski67]

Moi même je suit propriétaire ici ce tracé passe à 14 mètres de ma résidence et les skieurs qui veux revenir par la piste panoramique l’intérêt c’est de vendre des forfait Sybelles il n’y aura plus de forfait saint sorlin le secteur piste coté étendard va être abandonner , un projet à fric qui ne va pas aider le village en plus sa ne monte pas à l’ouillon direct il est temps de ce mettre sur un autre tracé plus haut ou sa emmerderas personne

[l' Anversois]

Bonjour, Monoski67 et soyez le bienvenue,

En effet, l'implantation de la station d'aval est pour le ski idéal, mais sûrement pour les propriétaires concernés pas très réussi.

Il y a un nombre de résidences assez près de la ligne.

Par contre, implater une TCD dans un village ou sur son Front de Neige est toujours assez problèmatique.

L'idéal serait, que la station d'aval serait, (comme l'emplacement suggéré, d'ailleurs), en bas de la station, sur une piste et accessible gravitairement partant des résidences.

Mais si je lis les résultats de l'enquète publique, un autre emplacement de la station d'aval et donc la ligne devrait être considéré.

(je ne me base sûrement PAS sur les avis ANONYMES négatives, orchestrés et envoyés les denières minutes et pratiquement en bloc)

Les avis des propiétaires sont beaucoup plus révélateurs et importants.

Le problème ici est qu'une implantation sur les pistes implique toujours un survol de la RD926 et les résidences adjacentes.
Une implantation en haut de la station ne servira à pas grand chose par cause de l'inaccessibilitée depuis le village.

Peut-être l'idéal serait la ligne proposé avec la première partie de la trajettoire passant dans un tunnel ??

Ce message a été modifié par l' Anversois - 19 mai 2021 - 19:36 .

[inferno74]

Monoski67, le 19 mai 2021 - 07:34 , dit :

Moi même je suit propriétaire ici ce tracé passe à 14 mètres de ma résidence et les skieurs qui veux revenir par la piste panoramique l’intérêt c’est de vendre des forfait Sybelles il n’y aura plus de forfait saint sorlin le secteur piste coté étendard va être abandonner , un projet à fric qui ne va pas aider le village en plus sa ne monte pas à l’ouillon direct il est temps de ce mettre sur un autre tracé plus haut ou sa emmerderas personne

Je ne comprends pas bien le problème d'avoir une remontée à 14m d'une résidence .....

[marie738]

Voici le tracé prévisionnel du départ transmis par monoski67.

Plan au 30 avril

Ce message a été modifié par marie738 - 19 mai 2021 - 19:41 .

[l' Anversois]

inferno74, le 19 mai 2021 - 18:20 , dit :

Monoski67, le 19 mai 2021 - 07:34 , dit :

Moi même je suit propriétaire ici ce tracé passe à 14 mètres de ma résidence et les skieurs qui veux revenir par la piste panoramique l’intérêt c’est de vendre des forfait Sybelles il n’y aura plus de forfait saint sorlin le secteur piste coté étendard va être abandonner , un projet à fric qui ne va pas aider le village en plus sa ne monte pas à l’ouillon direct il est temps de ce mettre sur un autre tracé plus haut ou sa emmerderas personne

Je ne comprends pas bien le problème d'avoir une remontée à 14m d'une résidence .....

14 mètres me semble aussi assez.

Y a-t-il une reglementation qui préscrit la distance minimum à respecter?

Probablement ...

Ce message a été modifié par l' Anversois - 19 mai 2021 - 19:41 .

[JPJP]

l, le 19 mai 2021 - 19:41 , dit :

inferno74, le 19 mai 2021 - 18:20 , dit :

Monoski67, le 19 mai 2021 - 07:34 , dit :

Moi même je suit propriétaire ici ce tracé passe à 14 mètres de ma résidence et les skieurs qui veux revenir par la piste panoramique l’intérêt c’est de vendre des forfait Sybelles il n’y aura plus de forfait saint sorlin le secteur piste coté étendard va être abandonner , un projet à fric qui ne va pas aider le village en plus sa ne monte pas à l’ouillon direct il est temps de ce mettre sur un autre tracé plus haut ou sa emmerderas personne

Je ne comprends pas bien le problème d'avoir une remontée à 14m d'une résidence .....

14 mètres me semble aussi assez.

Y a-t-il une reglementation qui préscrit la distance minimum à respecter?

Probablement ...

Il faut aussi savoir ce que veulent les résidents secondaires en station : des remontées performantes accessibles rapidement à partir du bas de leur résidence ou ... de vieux tromblons éloignés nécessitant des (heures ? ) durées de marche à pieds pour y aller et pour rentrer ? ? ?

Je dis ça, je dis rien...

[marie738]

Monoski67, le 19 mai 2021 - 07:34 , dit :

Moi même je suit propriétaire ici ce tracé passe à 14 mètres de ma résidence et les skieurs qui veux revenir par la piste panoramique l’intérêt c’est de vendre des forfait Sybelles il n’y aura plus de forfait saint sorlin le secteur piste coté étendard va être abandonner , un projet à fric qui ne va pas aider le village en plus sa ne monte pas à l’ouillon direct il est temps de ce mettre sur un autre tracé plus haut ou sa emmerderas personne

Je n'ai pas bien compris votre message.
Qu'est ce que vous appelez "secteur piste côté Etendard" ? Si vous faites rėfėrence au secteur 3 lacs et glacier de l'Etendard, il est classé et il n'est plus envisagé depuis longtemps de faire des pistes de ce côté.


Selon le plan,la ligne du télécabine passe à 14 m sur le côté de la résidence plein sud et les balcons donnent sur le devant, pas sur le côté. Par contre, c'est plus embètant pour le propriétaire du chalet en dessous de la route, plus proche du tėlécabine et qui est résident permanent.

L'idéal pour ne géner personne serait de faire ce tc au sommet du village, après les résidences, ĺà ou la commune avait envisagé au départ Sauf qu'à cet endroit il n'aurait aucune utilité et autant ne rien faire dans ce cas là.

L'emplacement là me semble le meilleur compromis, à la fois pour les habitants et les skieurs měme si je comprends que les quelques résidents de ce secteur aimeraient le voir ailleurs.

[inferno74]

Persil, le 19 mai 2021 - 22:56 , dit :

Faut pas extremiser le détail non plus... à 14 m d'une gare de télécabine même pas motrice par exemple, je peux t'affirmer que tu fais difficilement la sieste sur le balcon (c'est du vécu) à 50 mètres ca va déjà bcq mieux, et tu n'es pas non plus à une distance insurmontable à pied. Enfin quand tu vois la qualité d'insonorisation de la plupart des logements construits en montagne, même récemment... ca fait peur

Oui, mais la journée..... Tu skies

[l' Anversois]

Persil, le 19 mai 2021 - 22:56 , dit :

Faut pas extremiser le détail non plus... à 14 m d'une gare de télécabine même pas motrice par exemple, je peux t'affirmer que tu fais difficilement la sieste sur le balcon (c'est du vécu) à 50 mètres ca va déjà bcq mieux, et tu n'es pas non plus à une distance insurmontable à pied. Enfin quand tu vois la qualité d'insonorisation de la plupart des logements construits en montagne, même récemment... ca fait peur

Il ne s'agit pas du tout de l'emplacement de la gare d'aval de cette TC dans cette discussion, mais la trajettoire du câble et donc une procession de cabines...
Evidamment seulement pendant les heures d'ouvertures des pistes.

La gare elle-même se situerait au millieu des pistes, bien loin des immeubles.

Ce message a été modifié par l' Anversois - 20 mai 2021 - 10:14 .