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TSF2 de Cotzé (†) - Puigmal (Pyrénées-Orientales) Poma - 1975 > 2013
#3 Invité_raoul31_*
Posté 04 mars 2007 - 14:44
Très intéressant ce TS, ses pylônes sont un vrai témoignage : ce sont les pylônes première génération auxquels on a rajouté des potences de décâblage pour les mettre aux normes.
Pour ceux qui sont allés voir mon post sur les remontées abandonnées de Superbagnères, ces pylônes sont les mêmes, mis à part la potence, que ceux qui equipaient le TSF d'Arbesquens avant qu'il ne soit déplacé en 1985, et les mêmes également sans la potence, que ceux qui equipaient le TSF du Quayrat avant qu'il ne soit déplacé en 1987.
Pour ceux qui sont allés voir mon post sur les remontées abandonnées de Superbagnères, ces pylônes sont les mêmes, mis à part la potence, que ceux qui equipaient le TSF d'Arbesquens avant qu'il ne soit déplacé en 1985, et les mêmes également sans la potence, que ceux qui equipaient le TSF du Quayrat avant qu'il ne soit déplacé en 1987.
#5 Invité_raoul31_*
Posté 04 mars 2007 - 18:23
Yann83, le 4 03 2007, 14:08, dit :
raoul31, le 4 03 2007, 14:44, dit :
on a rajouté des potences de décâblage pour les mettre aux normes.
Je ne vois pas ce que c'est concrêtement si tu peux me préciser s'il te plait
C'est la partie du pylône qui se situe au-dessus des balanciers, ça sert comme son nom l'indique à décâbler momentanément le pylône pour un changement de balancier par exemple. Les "nouvelles" normes imposent la présence de ces potences (quoique j'en suis pas sûr) mais les normes en vigueur dans les années 60-70 par là ne les imposaient pas et donc les constructeurs s'en passaient, et avaient recours à des dispositifs éphémères pour décâbler.
Voici la photo d'un ancien pylône sans potence de décâblage mais avec le petit dispositif mis en place (ruines aujourd'hui disparues du télésiège de la Record à Superbagnères) :
Photo d'un pylône "classique", avec la potence de décâblage (TSF 4 Skirail du Lac à Superbagnères) :
Et une potence de décâblage (rajoutée) à l'oeuvre, sur un pylône du même type que ceux du TS de ce reportage (TSF 2 abandonné du Quayrat à Superbagnères) :
#7
mécano 
- TK de la Boule de Gomme
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Posté 20 avril 2008 - 10:18
Super sympa la visite de ligne de mon petit TSF préférer.... 
Pour avoir travailler dessus quelques années, je ferai juste remarquer
l' excellent système " :Poma:pass" de l'époque, moins sécurise que ces énorme
passerelles installé actuellement pourtant dix fois plus pratique lors d'intervention....
Mécano....
Pour avoir travailler dessus quelques années, je ferai juste remarquer
l' excellent système " :Poma:pass" de l'époque, moins sécurise que ces énorme
passerelles installé actuellement pourtant dix fois plus pratique lors d'intervention....
Mécano....
#8
Escargot
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Posté 20 avril 2008 - 20:23
Juste un petit complément "historique" : avant l'installation du TK de l'inter, le télésiège de Cotzé était équipé d'un arrêt intermédiaire en montée, ce qui explique la petite bute non complètement supprimée après le P5...
L'installation du TK a permis d'augmenter le débit au pied des pistes, vu qu'il n'es plus nécessaire de laisser partir des sièges vides
L'installation du TK a permis d'augmenter le débit au pied des pistes, vu qu'il n'es plus nécessaire de laisser partir des sièges vides
#9
Tourist66
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Posté 20 avril 2008 - 21:14
Merci Escargot, je me disais aussi que cette butte n'était pas là par hasard
Merci aussi à toi mécano pour tes précisions sur les installations du Puigmal, si tu pouvais nous faire un historique sur ce que tu sais de la station se serait vraiment super?
Si tu pouvais m'éclairer sur la présence de l'ancien TKD qui se trouvais à l'arrivée du TSF2 de Cotzé, il descendait sur la droite je crois?
Merci aussi à toi mécano pour tes précisions sur les installations du Puigmal, si tu pouvais nous faire un historique sur ce que tu sais de la station se serait vraiment super?
Si tu pouvais m'éclairer sur la présence de l'ancien TKD qui se trouvais à l'arrivée du TSF2 de Cotzé, il descendait sur la droite je crois?
Ce message a été modifié par Tourist66 - 20 avril 2008 - 21:17 .
#10
Escargot
- TK du Torret
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Posté 20 avril 2008 - 22:31
Voilà la position de l'ancien TK de l'Estaques, une zone débutants perchée tout en haut :
D'ailleurs il y aurait possibilité de faire par là des pistes qui descendent jusqu'à la route dans une jolie combe plein nord (et ça raccourcirait le trajet en voiture). Au Puigmal, ce ne sont pas les possibilités qui manquent !
D'ailleurs il y aurait possibilité de faire par là des pistes qui descendent jusqu'à la route dans une jolie combe plein nord (et ça raccourcirait le trajet en voiture). Au Puigmal, ce ne sont pas les possibilités qui manquent !
#11
mécano
- TK de la Boule de Gomme
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Posté 21 avril 2008 - 09:22
Escargot, le 20 04 2008, 23:31, dit :
Voilà la position de l'ancien TK de l'Estaques, une zone débutants perchée tout en haut :
D'ailleurs il y aurait possibilité de faire par là des pistes qui descendent jusqu'à la route dans une jolie combe plein nord (et ça raccourcirait le trajet en voiture). Au Puigmal, ce ne sont pas les possibilités qui manquent !
D'ailleurs il y aurait possibilité de faire par là des pistes qui descendent jusqu'à la route dans une jolie combe plein nord (et ça raccourcirait le trajet en voiture). Au Puigmal, ce ne sont pas les possibilités qui manquent !
Effectivement, il y a encore le pylône retour sur les crête just' a cote de l'arrivée du TKd de l'inter, et la cabane de la motrice en bas du snow park de cotzé. il y a aussi eu un petit "chiper" il me semble après... mais plus court il me semble
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