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TSF2 Skyfari Sky Ride - Southwick's Zoo (Massachusetts) Skytrans & Hallift - 2008
#1
cwcwcw 
- TPH Vanoise Express
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Posté 17 juillet 2021 - 13:12
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#2
Guigui74
- 3S Peak 2 Peak
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Posté 17 juillet 2021 - 13:20
Thanks for that amazing ride on this human sized "neo vintage" chairlift!
Was it really built from new elements?
I have a doubt about it.
They didn't even cut surrounding trees
Was it really built from new elements?
I have a doubt about it.
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In Ropeways I Trust
#4
cwcwcw
- TPH Vanoise Express
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Posté 17 juillet 2021 - 17:48
En ce qui concerne la répartition des pièces, les sièges et les pylônes sont classiques de chez HallLift. Je pense que le terminal d'entraînement est également de HallLift. Les quatre autres poulies de déviations qui effectuent les virages ont dû être conçues sur mesure, bien qu'incorporant peut-être encore des pièces HallLift. Je serais tenté d'ajouter Skytrans à la base de données. Ils réhabilitent presque toujours des équipements d'occasion d'aucun fabricant particulier, mais ils ont construit un très petit nombre de télésièges qui sont soit neufs soit méconnaissables du fabricant d'origine.
Qu'en pensez-vous ?
Oui, c'est agréable de voir un autre zoo, nous avons toujours moins de dix installations de zoo dans la base de données. J'ai trouvé très différente la sensation de monter sur un télésiège sans skis et d'avoir les pieds qui s'agitent dans les airs avec des alligators en dessous ! C'est probablement la raison pour laquelle tous les télésièges ouverts à la circulation piétonne aux États-Unis doivent être équipés de barres de sécurité alors que ce n'est pas le cas dans les domaines skiables pour les remontées mécaniques construites avant 2018.
As far as the breakdown goes, the chairs are towers are classic Hall. I think the drive terminal is Hall as well. The four other turn bullwheels must have been custom designed, though perhaps still incorporating Hall parts. I would be tempted to add Skytrans to the database. They almost always rehabilitate used equipment from no particular manufacturer, but they have built a very small number of chairlifts that are either new or beyond recognition from the original manufacturer. What do you think? Yes, it is nice to see another zoo, we still have fewer than ten zoo installations in the database. It struck me as feeling very different riding chairlifts without skis on to weigh you down on the seat...and having your feet waving in the air with alligators below! That is likely the reason why all chairlifts open to foot traffic in the United States must have safety bars while this is not the case at ski areas for lifts built before 2018.
Qu'en pensez-vous ?
Oui, c'est agréable de voir un autre zoo, nous avons toujours moins de dix installations de zoo dans la base de données. J'ai trouvé très différente la sensation de monter sur un télésiège sans skis et d'avoir les pieds qui s'agitent dans les airs avec des alligators en dessous ! C'est probablement la raison pour laquelle tous les télésièges ouverts à la circulation piétonne aux États-Unis doivent être équipés de barres de sécurité alors que ce n'est pas le cas dans les domaines skiables pour les remontées mécaniques construites avant 2018.
As far as the breakdown goes, the chairs are towers are classic Hall. I think the drive terminal is Hall as well. The four other turn bullwheels must have been custom designed, though perhaps still incorporating Hall parts. I would be tempted to add Skytrans to the database. They almost always rehabilitate used equipment from no particular manufacturer, but they have built a very small number of chairlifts that are either new or beyond recognition from the original manufacturer. What do you think? Yes, it is nice to see another zoo, we still have fewer than ten zoo installations in the database. It struck me as feeling very different riding chairlifts without skis on to weigh you down on the seat...and having your feet waving in the air with alligators below! That is likely the reason why all chairlifts open to foot traffic in the United States must have safety bars while this is not the case at ski areas for lifts built before 2018.
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#5
Rodo_Af
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Posté 17 juillet 2021 - 19:11
Des entreprises spécialisés dans la réhabitations et le remontage d'ancien appareils il y'en a plusieurs. Habituellement on ne créé pas une fiche constructeur pour ce type d'entreprise.
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