[Tony le savoyard]

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[Rodo_Af]

Merci Tony pour ce reportage.
Ce TCP est à comparer avec le nouveau TCP construit par Poma à Namur (Belgique). Il est très probable que la limitation à 5 personnes dans chaque cabine Diamond-6 s'explique par l'utilisation de pinces fixes, au lieu de pinces débrayables à Namur.

[cwcwcw]

Merci Rodo et Tony pour ce beau reportage. Il semble que ce soit l'endroit idéal pour un téléphérique : une grande zone de population avec une colline imposante en bordure. La capacité assez faible signifie que les coûts de construction n'étaient probablement pas trop élevés lors de sa construction. Il est intéressant de noter que le téléphérique ferme à 18 heures, soit avant la nuit.
Thank you Rodo and Tony for this nice report. It seems like the perfect place for a ropeway: a large population area with an imposing hill on the edge. The fairly low capacity means that construction costs were likely not too high when it was built. Interestingly, the ropeway closes at 18:00 before it is possible to see the night skyline.

[Rodo_Af]

Oui c'est vrai que cet appareil est typiquement bien placé et parfait pour créer une petite attraction touristique dans une ville secondaire. C'est parfait d'avoir cette colline face à la ville, de créer un petit parc et donc une attraction sympa et bon marché. Evidemment que pour la clientèle touristique d'Orizaba, à grande majorité mexicaine, ce téléphérique est une expérience super. Car cette population utilise très rarement des remontées mécaniques.

Pour l'exploitation nocturne : rien n'est fait sur place pour accueillir les touristes une fois la nuit tombée. Donc c'est logique que l'appareil ferme à 18h.