[M73]

chin@ill, le 14 03 2007, 20:13, dit :

david 74, le 7 03 2007, 19:56, dit :

aux dernieres news TSD4 Valette a isola 2000

Donc,les TSD 4 n'ont pas dit leur dernier mots!!!
Pour m'a part,je m'en réjouis:ils sont avec les TSD 2 et 3 mes appareils préférés,car moins impactant visuellement et moins générateurs de foule sur les pistes en terme de débit.
Et un autre TSD 4au Cernix à Crest Voland,en plus!
Espérons que l'info soit confirmée...
A propos de ce dernier appareil,il s'agit d'un Alpha 4 fixe .
Va t'on remplacer cet appareil ou " l'évoluer" en conservant la ligne que l'on doterait de gares Sat'?
Pour ma part,je le pense car des TSD 4 en 2007,c'est plaisant mais étrange tout de même...
Je n'ose envisager la séduisante hypothèse d'une évolution conservant la gare Alpha avec des pinces Oméga et des sièges Doudouk...

Mais ils ont jamais dit leur derniers mots...
=> regarde pendant l'été 2006, deux télésièges débrayables 4 places dont un Multix ont été construits !!!

Après, c'est toujours le même topo (cf David74 ptdr) c'est un choix de la station de préférer un 6 places à un 4 places !

Mais t'inquiete pas, il y a des choses plus graves de savoir si les TSD4 sont en voie d'extinction !!!!

[nicolas]

a praz de lys deplacement du teleski weber de roy

[david 74]

Est qu'est ce qui est si marrant que ca ?

[François73]

Concernant le TSD 4 sur Crest-Voland, pas plus d'infos depuis la dernière fois, on ne sait pas si il sera transformé ou remplacé...

[91@g]

totoo, le 16 03 2007, 20:21, dit :

Concernant le TSD 4 sur Crest-Voland, pas plus d'infos depuis la dernière fois, on ne sait pas si il sera transformé ou remplacé...

Remplacé plutôt.
Les Alpha Evolutives ça ne se fait plus.

[François73]

Oui, les Alpha Evolutive ne se font plus, mais on parle partout soit d'un remplacement ou d'une transformation !

[Gaetan]

Est-ce que quelqu'un a des infos sur le TSF4 à Châtel entre Linga et Super Châtel ? Quel sera sont traçé ?

[niwatori]

Pour le TSF de Chatel je ne sais pas...
Mais je sais que pour la saison 2008/2009 La Télécabine des chavannes des Gets va être remplacée...

[kilano18]

niwatori, le 19 03 2007, 11:44, dit :

Pour le TSF de Chatel je ne sais pas...
Mais je sais que pour la saison 2008/2009 La Télécabine des chavannes des Gets va être remplacée...

Quels sont tes sources? Parce que moi j'ai entendu à l'horizon 2009, donc c'est pas encore certain....

[niwatori]

kilano18, le 19 03 2007, 12:22, dit :

niwatori, le 19 03 2007, 11:44, dit :

Pour le TSF de Chatel je ne sais pas...
Mais je sais que pour la saison 2008/2009 La Télécabine des chavannes des Gets va être remplacée...

Quels sont tes sources? Parce que moi j'ai entendu à l'horizon 2009, donc c'est pas encore certain....

Voici le message reçu :

Citation

Bonjour

Normalement une nouvelle télécabine devrait voir le jour en 2008/2009 aux Chavannes

Cordialement

Julien Curtet
Directeur de la Communication

Donc voilà...
Enfin la fin de cette télécabine qui en a connu des histoires...

[Sébastien]

C'est officiel, aucun investissement pour le Grand Massif pour 2007/2008 (hors mi la rénovation de la gare aval de la télécabine Aup de Véran ainsi que l'aménagement de la gare aval de la Kedeuze).

[François73]

Concernant le TSD6 Crêt du Midi sur Praz sur Arly (74), ça se confirme.

Les TSF3 Tendues + Varoche seront remplacé, le TK Mans sera quand à lui supprimé.

Le nouveau TSD6 sera un .
Pas d'infos pour l'instant si ce sera un Multix ou Phoenix.

A suivre...

[Greg°]

Il y a une logique qui m'échappe dans le plan neige de Flaine quand même... bientôt en ligne pour tout le monde !

[arbisman]

Des nouvelles des domaines des Hautes-Alpes :

> A Vars : raccourcissement cet été du TSF4 de la Mayt pour s'arrêter au niveau du TK du Lièvre. Pour rejoindre Risoul il faudra emprunter la piste bleue des Sagnes puis le TSD6 de Peyrol ou passer par le TK de Chabrières.

> A Molines en Queyras : nouveaux canons à neige prévus pour l'hiver prochain.

Voila pour l'instant. A noter que la station de Crévoux a toujours un TK en projet depuis plusieurs années au dessus du Pic du Ratel. Ce TK doit permettre de créer 5 km de pistes et de monter jusqu'à 2550m (au lieu de 2400m à l'heure actuelle). Liée à la station de Vars, le projet traîne pour des raisons administratives... Espérons que ce projet voit enfin le jour

[Valmo*]

pourquoi raccorcir ce TSF4 ?? en prevision d'une nouvelle RM ??

[TC 14]

J'avoue que la logique du raccourcissement m'échappe également.

A moins que ce soit pour rentabiliser un peu plus le TSd6 Peyrol ou pour empêcher les gens d'aller vers Risouls?

[david 74]

ca n'a pas de sens ce raccourcicement, autant supprimer le TSF4 Mayt et le TKLievre et installer un TSD6 du sommet du TSF2 Clot au depart du TSD6 Peyrol ;Sachant que depuis les cluax, mayt est la seule remontée directe vers Risoul.
En ce qui concerne le futur, pas de remontées prévues avant avant 2010 pour Vars car il y'a un projet de retenue sur 2 ans a conpter de cet été.

[Jul-Freerider]

david 74, le 23 03 2007, 19:00, dit :

Pas de remontées prévues avant  avant 2010 pour Vars...

Ceci dit, la SEDEV devrait investir dans un nouveau téléski sur le site de Crévoux.

Vu sur le site de la SEDEV :
"C'est en 1937 qu'a été construit le premier téléski de cette petite vallée de l'Embrunais. Il fut inauguré en la présence de Mme Léo Lagrange en avril 1937.
Aujourd'hui Crévoux a un peu grandi, peut-être pas autant que ne le laissait présager son site grandiose. Qu'importe ! L'atout de Crévoux, n'est-ce pas justement d'être une petite station familiale, chaleureuse et authentique ?
Crévoux séduit par ses pistes : de l'excellence piste noire des Bousquatiers à la piste bleue de l'Ancolie qui s'étire sur 5,2 km pour un dénivelé de 793 mètres, il y en a vraiment pour tous les goûts et...pour toutes les bourses. En effet, le forfait adulte "journée" 06/07 est à 14,50 ? pour environ 16 kilomètres 1/2 de pistes et 4 téléskis (un 5e devrait voir le jour l'été prochain). Le front de neige, aux environ de 1600 M est désormais équipé de canons à neige permettant de fabriquer de la neige de culture sur le bas de la station."

A+

[arbisman]

En réponse à ceux qui se demandent pourquoi le TSF4 de la Mayt va être raccourcie, c'est en fait à cause du vent qui fait qu'il est assez souvent fermé, empêchant toute liaison vers Risoul (en cas de mauvais temps le passage par le TK de Chabrières est également impossible). Les portées les + hautes de la ligne sont justement celles qui sont concernées...
Le but est aussi d'attirer les skieurs vers Sainte Marie plutôt que Chabrières : pour aller à Risoul par Chabrières il faut prendre le TSF4 du col de Crévoux puis la piste rouge Jaffeuil (assez courte) et c'est là que ca bloque : le TK de Chabrières est très long au départ : une perche toutes les 11 secondes ! L'attente hors saison peut atteindre en milieu d'après-midi les 30 minutes, et je n'ose imaginer en haute saison...
Concernant Crévoux où je viens de passer un mois, c'est une station-village avec beaucoup de charme malgré l'absence de télésiège. Les descentes font 800m de dénivelée ce qui permet de bien s'amuser . Cette station avec ses 2 bleues (dont une qui fait plus de 5kms), ses 3 rouges et sa noire jamais damée et assez raide permet tous les types de skis. Le seul souci est l'engorgement au TK de Bouche Clauze (celui du bas) où il peut y avoir jusqu'à 15 min d'attente en haute saison. D'où l'utilité de créer ce nouveau téléski pour permettre aux skieurs de rester un peu en haut du domaine sans redescendre à chaque fois tout le domaine.

[M73]

Télémix de l'Etale et Télésiège du Belvédère - la Clusaz
Apport d'informations :



La Clusaz : TMX de l'Etale
Maître d'ouvrage : SATELC
Exploitant : SATELC
Constructeur : Pomagalski
Entreprise de montage : Comag
Réalisation : TMX de L'Etale
Caractéristiques : Télésiège mixte 6 places-lg 1109.40 m, Dén 435 m- skieurs 2400 sk / heure
Planning : début des travaux septembre 2006 / ouverture au public 2007

Maître d'ouvrage : Satelc
Exploitant : Satelc
Constructeur : Skirail
Entreprise de montage : Joly & Philippe
Réalisation :TSF du Belvédère
Caractéristiques : Télésiège fixe 4 places-lg 1073 m, Dén 435 m, 2400 skieurs / heure
Planning : début des travaux Septembre 2006/ fin des travaux octobre 2007


Sources : http://www.mtc-sas.fr/

Ce message a été modifié par M73 - 23 mars 2007 - 21:33 .