[Rodo_Af]

Lu dans le Montagne Leaders du 16 juin 2021 :

[Anton aus Tyrol]

marie738, le 17 juin 2021 - 17:19 , dit :

Ce n'est pas unique. Dans l'Oisans, il y a déja 2 ascenseurs valléens proches. Celui de Venosc pour les 2 Alpes qui existe depuis longtemps, celui d'Allemont pour le domaine de l'Alpe d'Huez construit en 2020. Et Bourg d'Oisans a lancé des études pour une seconde liaison valléenne avec l'Alpe d'Huez. Si elle se fait, il y aura bientôt 3 ascenseurs valléens à moins de 30 km de distance

C'est juste en effet, j'avais oublié Allemont. L'avantage dans le cas présent est la desserte de ces ascenseurs : sortie autoroute quasi-directe + train.

[le patit fan de RM]

Bonjour, a en juillet 2021 publié sur son site internet un article ainsi qu'une vidéo et un dossier de presse qui reprend tout les visuels du FuniFlaine, de la gare aval, intermédiaire a amont. La vidéo donne vraiment un aperçu très concret du futur téléphérique 2S.
Voici le lien =>site de poma

[Argentoratum]

Hein !?

Funiflaine : le projet au bord de l’abandon

(article payant malheureusement)

[Cookie]

Résumé de l'article :

Une réunion ce matin avec le syndicat mixte qui porte le projet, le département et la communauté de communes. Ils auraient quasiment acté l'abandon du projet.
Il y aurait des retards administratifs qui conduisent à devoir relancer des procédures qui doivent tenir compte des prix actuels. Le problème étant que les nouveaux prix (notamment les matières premières) ont explosés suite au Covid et la guerre en Ukraine. Il ne serait donc plus raisonnable de continuer.

L'info doit être confirmée

Ce message a été modifié par Cookie - 29 mars 2022 - 17:08 .

[Rodo_Af]

En effet, ce serait bien d'avoir plus d'informations. Merci pour la vigilance sur ce sujet.

[peyo73]

Il faudra voir si l'information se confirme.

Mais, en cas de confirmation je ne sais pas si il faut avoir tellement de regrets, en effet le domaine de Flaine est assez tranquille durant la mâtiné, avant que les skieurs en provenance du Grand Massif arrivent en nombres. Avec l'arrivé du Funiflaine, cela signifierait beaucoup plus de skieurs à la journée (qui aujourd'hui vont au grand massif express) beaucoup plus tôt le matin, et donc un domaine beaucoup moins tranquille pour les vacanciers résidents à Flaine. Reste pour les travailleurs sur la station ou le gain avec le Funiflaine serait bien réel.

[Stephane M.]

Après on nous serine de pas prendre nos bagnoles et avec l'écologie....

[Neige25]

Selon moi, au vu de tout l'argent déjà dépensé dans les études servant à ce projet et tout ce qui va autour, ce serait un gâchis absolument inconcevable...

[Cookie]

Quand on parle d'argent dépensé en études pour rien, on a aussi le 3S Morzine - Prodains qui est parti à la poubelle...

[Bas]

Pour moi , l'abandon serait une aberration vu le contexte actuel .
Peyo73 , ce que tu dis est une vision un peu "égoïste" et tu ne prends pas la considération que cette remontée facilitera l'accès à la station et surtout évitera une dose d'émission de CO2 !
Franchement , si c'est le cas , quel gâchis !

[marie738]

Est ce que l'éventuel abandon ne serait pas ėgalement du, (en plus de l'augmentation du coût), à la concurrence du Fayet, dont le projet est arrivé après et qui est à peine à 20 km. De plus avec l' avantage d'avoir une arrivėe en train à sa porte alors qu'à Magland, il n'y a pas de gare.

[Rodo_Af]

marie738, le 31 mars 2022 - 07:18 , dit :

Est ce que l'éventuel abandon ne serait pas ėgalement du, (en plus de l'augmentation du coût), à la concurrence du Fayet, dont le projet est arrivé après et qui est à peine à 20 km. De plus avec l' avantage d'avoir une arrivėe en train à sa porte alors qu'à Magland, il n'y a pas de gare.

Les deux projets sont en concurrence. Donc il peut y avoir des effets sur l'un ou l'autre. En tout cas, ce n'est pas une mauvaise nouvelle vue de St Gervais.

[inferno74]

Rodo_Af, le 31 mars 2022 - 07:57 , dit :

marie738, le 31 mars 2022 - 07:18 , dit :

Est ce que l'éventuel abandon ne serait pas ėgalement du, (en plus de l'augmentation du coût), à la concurrence du Fayet, dont le projet est arrivé après et qui est à peine à 20 km. De plus avec l' avantage d'avoir une arrivėe en train à sa porte alors qu'à Magland, il n'y a pas de gare.

Les deux projets sont en concurrence. Donc il peut y avoir des effets sur l'un ou l'autre. En tout cas, ce n'est pas une mauvaise nouvelle vue de St Gervais.

En concurrence ?
Je ne trouve pas. Les 2 projets seraient à destination de 2 stations différentes. Et tant que cela peut diminuer le nombre de kms parcourus par des véhicules...

[Neige25]

Rodo_Af, le 31 mars 2022 - 07:57 , dit :

marie738, le 31 mars 2022 - 07:18 , dit :

Est ce que l'éventuel abandon ne serait pas ėgalement du, (en plus de l'augmentation du coût), à la concurrence du Fayet, dont le projet est arrivé après et qui est à peine à 20 km. De plus avec l' avantage d'avoir une arrivėe en train à sa porte alors qu'à Magland, il n'y a pas de gare.

Les deux projets sont en concurrence. Donc il peut y avoir des effets sur l'un ou l'autre. En tout cas, ce n'est pas une mauvaise nouvelle vue de St Gervais.

Pour moi la région se doit de financer les deux, il faut que ce soit équitable c'est tout !

[nicobsa]

marie738, le 31 mars 2022 - 07:18 , dit :

Est ce que l'éventuel abandon ne serait pas ėgalement du, (en plus de l'augmentation du coût), à la concurrence du Fayet, dont le projet est arrivé après et qui est à peine à 20 km. De plus avec l' avantage d'avoir une arrivėe en train à sa porte alors qu'à Magland, il n'y a pas de gare.

Salut,

Si la raison de l'abandon est le coût qui a augmenté entre les études et aujourd'hui, l'ascenceur du Fayet va subir le même sort ... je pense que là on n'en n'est même plus à comparer les connexions / ruptures de charges ...

[idealpes]

Article du messager
Funiflaine : l’avenir du projet se jouera le mardi 12 avril prochain
Pour rappel, le Funiflaine devait être mis en route en décembre 2025, avec pour objectif de relier Magland à la station de Flaine, en moins de 25 minutes.
Un serpent de mer vieux de quatre décennies
À Magland, il est de coutume de dire que le Funiflaine est un projet dont on entend parler depuis belle lurette ! et pour cause : c’est sous la mandature de l’ancien édile de la commune, René Pouchot, que les premières ébauches du Funiflaine ont été élaborées, dans les années 1990.

[Argentoratum]

Reportage de France 3 :

Haute-Savoie : le projet de téléphérique du Funiflaine sur le point d'être abandonné

[marie738]

Il n'est pas précisé quelles sont les démarches administratives qui ont retardé considérablement le projet et augmenté son coût. Cela serait le comble si les études d'impact écologique exigées ėtaient la cause principale de l'éventuel abandon de ce téléporté censé réduire la circulation et la pollution automobile.

[Anton aus Tyrol]

marie738, le 07 avril 2022 - 10:59 , dit :

Il n'est pas précisé quelles sont les démarches administratives qui ont retardé considérablement le projet et augmenté son coût. Cela serait le comble si les études d'impact écologique exigées ėtaient la cause principale de l'éventuel abandon de ce téléporté censé réduire la circulation et la pollution automobile.

Il est fort probable que ce soit le cas !