[Neutron]

Je vous présente avec RaphaëlB un reportage sur le TSD2 Oeschseite - Chübeli situé à Zweisimmen près de Gstaad dans le canton de Berne.

Zweisimmen est un village situé sur la route de Gtsaad. Son domaine skiable est relié à ceux de Schönried, Zweisimmen et St. Stephan. Ce domaine possède 17 remontées mécaniques (2 TCD6, 3 TSD4, 2 TSD3, 2 TSD2, 1 TSF2 et 7 TKE) et 35 pistes (20 bleues, 8 rouges et 7 noires).

Le TSD2 Oeschseite-Chübeli est un des deux télésièges permettant la liaison entre Zweisimmen et Saanenmöser. Il dessert une piste bleue et une piste noire.
La gare aval possède un garage pour l'ensemble des sièges.


Situation sur le plan des pistes:


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^^^^Cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^

Ce message a été modifié par Rodo_Af - 20 avril 2022 - 16:19 .
Raison de l'édition : Photos OFF

[RManniviers]

Mignon ce télésiège par contre si ils avaient mis un 4 ils auraient deux fois moins de pinces à réviser... Mais ça a son charme!
D'ailleurs les suspentes et pylônes sont les mêmes que sur les TSD4 non?

Ce message a été modifié par RManniviers - 04 février 2009 - 19:54 .

[undertaker]

bonsoir ! Vraiment sympa ! j'étais a cent lieues de m'imaginer que les deux places débraillables existent !!

par contre ,je ne sais pas si c'est un oubli , mais saurais tu quelle elle est la vitesse de l'installation ???

[Néoto]

Et surement moins de file

http://s.rietsch.free.fr/ski/saanen/TSD2Oe.../photo-06_1.jpg

Surtout que je suppose que ça débite pas super bien (800 P/H)... parfois 30 Minutes d'attente en période de vacances ?

Mais c'est chouette de voir des "petits TSD2" moderne comme ça...

Merci pour les reportages

[Neutron]

undertaker, le 4 02 2009, 19:54, dit :

par contre ,je ne sais pas si c'est un oubli , mais saurais tu quelle elle est la vitesse de l'installation ???

J'en ai aucune idée lol. J'ai pas trouvé cette information.

Pour la file d'attente c'est juste à la mauvaise heure. On est passés à 15h alors que tout le monde retourne sur Zweisimmen.

Ce message a été modifié par Neutron - 04 février 2009 - 19:58 .

[swissrider]

Merci pour le reportage.
Ca fait vraiment petit car, j y est passé quelques fois en train à coté (->photo sur mon profil du train).
Pourquoi n ont ils pas construit des TSD4????

[Raphaël B]

RManniviers, le 4 02 2009, 19:51, dit :

Mignon ce télésiège par contre si ils avaient mis un 4 ils auraient deux fois moins de pinces à réviser... Mais ça a son charme!
D'ailleurs les suspentes et pylônes sont les mêmes que sur les TSD4 non?

Très beau reportage et très belles photos

Pour répondre à la question, je dirai simplement que la largeur de la voie est plus petite que sur un TSD4 Leitner , la suspente est de dimensions plus petite , incliné autrement voir ici , pour la pince , c'est effectivement les mêmes pinces des LA ,mais elles ont une force de serrage moindre que sur un TSD4

Ce message a été modifié par Raphaël B - 05 février 2009 - 13:12 .

[Tony le savoyard]

Refonte générale du reportage

(Mise à jour aux normes actuelles des reportages : photos, refonte du texte, ect...)

Ce message a été modifié par Tony le savoyard - 20 avril 2022 - 19:23 .

[Guigui74]

Merci: je suis fan absolu de ces biplaces débrayable légers

[Rodo_Af]

C'est vrai que ces appareils sont peu commun. A noter que sur un siège 2 places, je trouve que la vitesse à 4,5 m/sec se sent nettement. Bien plus que sur un appareil de plus grosses structures.

[Clément05]

Visiblement ce TSD et son homologue étaient prévus pour être reliés entre eux ou avec un autre appareil. Les deux poulies motrice sont à double gorge. Quelqu'un en sait-il plus?

[Ropeways94]

Clément05, le 20 avril 2022 - 20:58 , dit :

Visiblement ce TSD et son homologue étaient prévus pour être reliés entre eux ou avec un autre appareil. Les deux poulies motrice sont à double gorge. Quelqu'un en sait-il plus?

il s agit d une tôle de protection. cela permet de protéger de la neige ou d'éventuelle fuite, la piste de freinage.

Vu que c'est une gare basse,la poulie est plus exposée au élément qu'une gare fermée.

Ce message a été modifié par Ropeways94 - 20 avril 2022 - 21:13 .

[jfd_]

Ropeways94, le 20 avril 2022 - 21:05 , dit :

Clément05, le 20 avril 2022 - 20:58 , dit :

Visiblement ce TSD et son homologue étaient prévus pour être reliés entre eux ou avec un autre appareil. Les deux poulies motrice sont à double gorge. Quelqu'un en sait-il plus?

il s agit d une tôle de protection. cela permet de protéger de la neige ou d'éventuelle fuite, la piste de freinage.

Vu que c'est une gare basse,la poulie est plus exposée au élément qu'une gare fermée.

Oui, toutes les gares basses de la gamme SA Leitner ont ce type de poulie motrice. Autre exemple à Boi-Taüll en Espagne sur une gare SA4 :

[Clément05]

Il faudrait que je vois plus précisément sur mes photos mais le TSD4 Escondus (Vars) ne me semble pas équipé de cette protection.