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Situé sur le massif de Rochebrune côte 2000, il est très empreinté des clients: normal, il est le passage obligatoire des skieurs revenant de la côte 2000, ne soyez donc pas surpris si vous trouvez une file d'attente très longue. Mais, il y a tout de même moyen d'éviter la longue file d'attente: un petit itinéraire non balisé descend sous la gare aval du TK, il vous emmène sur les pistes de ski de fond, mais qui dit pistes de ski de fond dit plat et montée, et c'est en effet le cas sur cet itinéraire; mais rassurez-vous, cela ne dure pas longtemps car le TSD4 Petite fontaine n'est pas très loin: il n'y a qu'à l'empreinter!
Mais revenons-en au TK lanchettes: il dessert une longue et très agréable piste rouge du même nom, qui n'est pas difficile du tout, elle ressemble plus à une bleue. Par contre, il n'en est pas de même chez le TK : malgré un début de pente calme, il possède ensuite une montée assez raide, et une vitesse très élevée pour un TK (4 m/s). Il est d'ailleurs prévu un remplacement du TK par un TSD6 haut débit pour 2008 normalement, à cause bien-sûr des files d'attente bien trop longues, surtout pendant les vacances (1/2 h à peu près).
Voici sa situation sur le plan des pistes:
Quelques caractéristiques:
Constructeur:
Saison d'exploitation: hiver
Pente moyenne: 24%
Capacité: 1 personne
Pente maxi: 54 %
Dénivelé: 386 m
Débit: 900 p/h
Année de construction: 1983
Longueur développée: 1685 m
Vitesse d'exploitation: 4 m/s
Nombre de pylones: 21
Et maintenant, passons aux photos:
Gare aval: voir photo de présentation
Ligne:
Le virage:
Désolé pour cette photo, mais vu la vitesse, je ne pouvais éviter la perche:
En vue de la montée raide:
La voici:
Fin de la montée et de la ligne:
Dernier pylone:
La gare amont:
Voilà pour ce reportage!
Ce message a été modifié par Sébastien - 01 janvier 2010 - 18:20 .
) --> équipé, qui plus est, de sa poulie flottante d'origine...
