gautier05, le 26 août 2022 - 10:56 , dit :
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Construction TSD6 Mayt (2022) Vars (La Forêt Blanche, France) - Leitner
				
						#82
						
								
							  
								
						
					
				
				Posté 30 août 2022 - 16:28
				
						#84
						
								
							  
								
						
					
				
				Posté 01 septembre 2022 - 21:56
Le Risoulien, le 01 septembre 2022 - 15:20 , dit :
Effectivement, une page se tourne.
La découpe du câble en vidéo : "Elles tomberont pas plus bas" ...
https://www.facebook...91864088058090/
				
						#85
						
								
							  
								
						
					
				
				Posté 02 septembre 2022 - 09:31
Le Risoulien, le 01 septembre 2022 - 15:20 , dit :
A mon avis, abandonner la zône la plus haute de la Forët Blanche est la plus grande erreur de la Sem-Sedev, ces dernières années
A part du TSD6 Bois Noir..
Mais qui suis-je..
Ce message a été modifié par l' Anversois - 02 septembre 2022 - 18:41 .
				
						#86
						
								
							  
								
						
					
				
				Posté 11 septembre 2022 - 15:35
Vu la faible pente, ce sera très dur pour les snowboarders! Peut-être acceptable pour les skis.
				
						#87
						
								
							  
								
						
					
				
				Posté 11 septembre 2022 - 17:18
Par contre, ce chemin sera un peu trop au soleil. Il faudra rapidement prévoir l'enneigement artificiel adéquat.
Ce message a été modifié par Lynx05 - 11 septembre 2022 - 17:19 .
				
						#88
						
								
							  
								
						
					
				
				Posté 14 septembre 2022 - 23:05
				
						#89
						
								
							  
								
						
					
				
				Posté 15 septembre 2022 - 05:55
				
						#90
						
								
							  
								
						
					
				
				Posté 15 septembre 2022 - 07:40
Mais comment remonter jusq'au Col?
Un TKE pas cher pourrait faire l'affaire.
Et ouvrira dans doute au moins deux pistes.
				
						#91
						
								
							  
								
						
					
				
				Posté 15 septembre 2022 - 09:10
Ce message a été modifié par Marmotton - 15 septembre 2022 - 09:11 .
				
						#92
						
								
							  
								
						
					
				
				Posté 15 septembre 2022 - 09:38
autant déposer le dossier pour ce téléski et le téléski mont tailland en même temps !
https://www.remontee...r-lst-6824.html
un exemple qui pourrait inspirer la forêt blanche , les tsd sont nombreux ,encore un nouveau cet hiver mais les tke aussi sont récents et bien positionnés , le forfait journée est à 55 euros . La station est la meilleure des pyrennées et a une taille proche de la forêt blanche
Ce message a été modifié par couloir alaska - 15 septembre 2022 - 09:46 .
				
						#93
						
								
							  
								
						
					
				
				Posté 15 septembre 2022 - 11:12
couloir alaska, le 15 septembre 2022 - 09:38 , dit :
autant déposer le dossier pour ce téléski et le téléski mont tailland en même temps !
https://www.remontee...r-lst-6824.html
un exemple qui pourrait inspirer la forêt blanche , les tsd sont nombreux ,encore un nouveau cet hiver mais les tke aussi sont récents et bien positionnés , le forfait journée est à 55 euros . La station est la meilleure des pyrennées et a une taille proche de la forêt blanche
Pas forcement un TKE Cabanne Jaffueil --> Col de Crévoux.
Un TKE qui relie l'ancien station Aval du TKD Chabrières avec le col me semble assez.
Sinon on doit effectivement tenir compte à une démarche administrative massive (élargissement du domaine dans secteur vierge, trois nouvelles pistes, des papillons et des oiseaux partout et en plus des fleurs protégées sur toutes les pistes futures..
Et j'en doute, si on utilise le tracé de ce TKD, cette piste n'est forcement pas une nouvelle piste.
Concernant le prix des forfaits journailler, t'as bien raison.
Une différence de presque 20% pour un domaine à peu près similaire à la Forêt Blanche est beaucoup.
Surtout, si on voit que la vie en Espagne est de 25% moins chèr qu'en France!!
Ce message a été modifié par l' Anversois - 15 septembre 2022 - 11:18 .
				
						#94
						
								
							  
								
						
					
				
				Posté 15 septembre 2022 - 13:09
malgré la différence des forfaits importante ,compléter les tsd par des tke fonctionne ! A baqueira pas de tgv , les aéroports somme comme pour vars et risoul à plus de 2 heures , pas d'autoroute au pied de la montée en station mais espagnol , français et étrangers du nord et du sud de l'europe remplissent la station toute la saison , il n'y a pas que les stations savoyardes qui marchent. La forêt blanche a au moins autant d'atouts que baqueira qui réalise près de 50 % de plus de fréquentation et chiffre d'affaire ( idem pour grandvalira en andorre )
Ce message a été modifié par couloir alaska - 15 septembre 2022 - 13:10 .
				
						#95
						
								
							  
								
						
					
				
				Posté 15 septembre 2022 - 13:59
Les Pyrénées ont clairement beaucoup moins d'offre par rapport aux Alpes (Françaises)
Donc nettement moins de concurrence ce qui se traduit dans des prix plus élévés.
Je constate aussi, que les stations Espagnoles (comme en Autriche aussi d'ailleurs) ont beaucoup moins de soucis pour mettre des nouvelles remontées qu'en France.
Si dans les Alpes Françaises la trajettoire d'un renouvellement d'une remontée est légèrement différente de l'ancienne, ou quelques mètres plus long, les démarches administratifs deviennent parfois exorbitant.
Comme tu le dis et répète, Couloir Alaska, ça prends au moins 5 années pour obtenir les permis pour faire une nouvelle piste.
Difficile de comparer dans ces circonstances.
				
						#96
						
								
							  
								
						
					
				
				Posté 16 septembre 2022 - 08:19
l, le 15 septembre 2022 - 07:40 , dit :
Mais comment remonter jusq'au Col?
Un TKE pas cher pourrait faire l'affaire.
Et ouvrira dans doute au moins deux pistes.
Effectivement, c'est une très bonne idée, et cela permettrai de conserver cette zone un peu à l'écart
				
						#97
						
								
							  
								
						
					
				
				Posté 16 septembre 2022 - 09:29
				
						#98
						
								
							  
								
						
					
				
				Posté 16 septembre 2022 - 12:04
Lynx05, le 16 septembre 2022 - 09:29 , dit :
Merci pour le lien, Lynx05.
La station est bien plus compacte que celui du Télémix.
Venant du secteur Sibières la gare1 est complètement caché derrière la construction plus massive du Télémix.
Les skieurs seront obligées de contourner la queu d'attente parfois massif du Télémix.
Les conflicts avec les débutants, nombreux dans cette zône sont dans ce cas assez réel.
Pas moyen de faire une petite piste de liason venant des casettes, passant en desous de la ligne du Télémix?
De mémoire, je croyais qu'il y avais un sentier.
				
						#99
						
								
							  
								
						
					
				
				Posté 16 septembre 2022 - 16:18
Cela risque d'être la foire d'empoigne entre ceux qui viennent de Cabris et ceux qui viennent de l'Eyssina, mais l'idée d'une file qui passe sous la ligne du Télémix est intéressante.
Ce message a été modifié par Lynx05 - 16 septembre 2022 - 16:19 .
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