[l' Anversois]

Duffqiu, le 23 août 2022 - 10:13 , dit :

Bonjour,
Merci a tous pour les informations apportées, mais j'ai une question, si un tunnel est choisi, quel longueur ferait-il ? En comparaison à un tapis roulant ? J'ai vu que rien n'est encore sérieux mais une ordre d'idée...

Mais je rejoins l'avis de beaucoup, un tunnel serait bien mieux qu'un tapis, ne serait-ce que pour l'image de la station

Il s'agit de la choix concernant un tunnel, un tapis ou un TKE court.
Ces sujets devraient être mise dans la discussion concernant le TSD6 Mayt et non pas dans celle du Speedmaster .

Ce message a été modifié par l' Anversois - 23 août 2022 - 11:25 .

[Lynx05]

PS : le tunnel de la Mayt serait une super solution, mais elle est infiniment peu probable : c'est juste un petit délire entre nous, en clin d'œil à Christian REVERBEL (directeur de la SEM-SEDEV, mais aussi ancien directeur de l'Alpe d'Huez, station réputée pour sa fameuse piste du tunnel).

Ce message a été modifié par Lynx05 - 23 août 2022 - 12:42 .

[Lil Ste Marie]

Tingaux, le 22 août 2022 - 20:31 , dit :

l, le 22 août 2022 - 19:21 , dit :

Sur ta dernière photo, on vois dans arrière plan également les terassements massives dans la zône de l'arrivée du TSD6 Mayt et celles du chemin-piste vers le Col des Saluces.

Oui, les terrassements ont l'air assez impressionnants pour la création du chemin, c'est un peu plus calme côté gare amont.

Mercredi j'ai prévu un périple Col des Saluces, Col de Crévoux, Pic de Chabrières ! Si le temps le permet, j'essayerai de ramener quelques photos de la gare amont du Speed Masters et de l'avancée des travaux sur le Col des Saluces

Bonjour à tous,
J'ai hâte de voir où en sont les terrassements au col des saluces, car j'avoue que suite à ma dernière escapade, j'ai toujours du mal à comprendre! Bonne rando!

[couloir alaska]

https://www.vars.com...omaine-skiable/

superbes photos du tsd speed master

[Duffqiu]

Lynx05, le 23 août 2022 - 12:42 , dit :

PS : le tunnel de la Mayt serait une super solution, mais elle est infiniment peu probable : c'est juste un petit délire entre nous, en clin d'œil à Christian REVERBEL (directeur de la SEM-SEDEV, mais aussi ancien directeur de l'Alpe d'Huez, station réputée pour sa fameuse piste du tunnel).

D'accord, je vais aller voir le forum sur le nouveau TSD6 de la mayt

Et merci pour ces informations, je ne savais pas . Ce doit être un vrai casse tête pour l'enneigement, si ils sont de grandes dimensions

[Tingaux]

Bonsoir à tous,

Quelques photos prises ce jour dans le secteur haut du Speed Masters, présentés en mode randonnée.
Par respect pour les travailleurs sur le chantier qui m'ont gentiment laissé monter, je ne poste pas de photos où ils apparaissent.

Vue de la ligne depuis Mourée:


Le Col de Crevoux, TSF4 toujours en place avec son câble, ajout d'enneigeurs en cours sur Corniche Supérieure (à gauche):


Le TKD Chabrière, lui aussi toujours debout avec son câble:


La gare amont prise en contrebas, habillage en cours:


Deux accès en sortant du Speed Masters. A gauche Corniche Supérieure, en face Col sans Nom pour la liaison avec Risoul.


Vue depuis la crête:


Les P12, P13 et P14, avec leurs protections thermiques:


Les P10, P11, P12... impressionnant !


Aperçu de la poulie, et la cabane (en cours de finalisation):


Et enfin la vue depuis le Pic de Chabrières, avec l'Eyssina en toile de fond:


La montée cet hiver s'annonce spectaculaire !

[l' Anversois]

Merci, du nouveau, Tingaux pour ces photos magnifique.
Et bravo pour ta marche éxigeante pour nous en fournir.

La création d'un restaurant d'altitude sur Chabrières, es-ce que c'est toujours dans les projets, ou a-t-il été discrètement mis en arrière-plan?
Pas trop d'espace, proche de la gare d'amont, je dirais??

Et ensuite, je serais très déçu, qu'ils supriment le plus haut TKD du domaine.
Je (et beaucoup d'autres avec moi)préférerais voir sa survie .
Et même voir un TSF venant de la Cabane de Jaffueil-->Col de Crévoux.. (pourquoi pas l'un des deux tsf4 en mode de disparition )

Ce message a été modifié par l' Anversois - 24 août 2022 - 20:08 .

[Guigui74]

Merci pour ces belles photos, ces boucliers thermiques ont quand même une autre gueule que les traditionnelles chaussettes en toile cirée blanche

[couloir alaska]

Magnifiques photos .merci

[Duffqiu]

Merci pour le reportage
Espérons que le plus haut TKD puisse rester une dernière année encore, bien que je doute qu'il soit encore exploité

Et je rejoins l'avis de @guigui74, elles ont la classe ces protections, ça donnera bien depuis les sièges

[Lynx05]

Le TKD Chabrières est en cours de dépose (câble et perches ont été déposés la semaine dernière).

Par ailleurs, le remodelage de la piste des Barres est bien avancé (cf. webcam ici).

Cet aménagement est vraiment bienvenu : il valorisera une jolie piste et permettra une meilleure répartition des flux sous le Col de Crévoux.

[l' Anversois]

Lynx05, le 05 septembre 2022 - 11:56 , dit :

Le TKD Chabrières est en cours de dépose (câble et perches ont été déposés la semaine dernière).

Par ailleurs, le remodelage de la piste des Barres est bien avancé (cf. webcam ici).

Cet aménagement est vraiment bienvenu : il valorisera une jolie piste et permettra une meilleure répartition des flux sous le Col de Crévoux.

Es-ce que les traveaux sont une rémodelage de la rouge Barres, ou la création d'une piste-déviation bleu pour faire descendre les skieurs moins avertis qui sont montée avec le speedmaster?

J'ai bien l'impression que c'est plustôt la deuxième solution.

Vue les terassements importants un bon bout plus bas aussi

Ce message a été modifié par l' Anversois - 05 septembre 2022 - 14:24 .

[couloir alaska]

l'accès à la piste barres était vraiment médiocre .Si une piste bleue se fait la piste corniche inférieure avec ses canons me semble plus adaptée , seul son premier mur est rouge mais pas très raide

[Lynx05]

Le premier mur de Corniche Inf. est assez étroit et accidentogène.
Je n'ai pas entendu dire que le niveau de la piste "Barres" passerait du rouge au bleu.
Maintenant, dans la piste Barres actuelle, la plus forte pente est sur la fin de la piste. Il serait facile de déporter un peu le tracé pour éviter cet endroit, et de transformer cette piste rouge en piste bleue.
La principale problématique, c'est la sécurisation des lieux : le secteur est très avalancheux.

[Le Risoulien]

Le télésiège de Crévoux a perdu ses véhicules, je ne sais pas si ça a été dit quelque part. Démontage en vue ?

[Zatap's]

Le démontage était prévu pour être réalisé avant le début de la saison

[Lynx05]

Il faut espérer que le TSD6 SpeedMaster ne bougera pas.

Vars prend un risque, mais cela déferraillera le domaine : le résultat sera très esthétique.

[valcelouis]

Les démontages des deux TSF4 sont prévus pour cette semaine.

[Lynx05]

Merci Valcelouis pour cette très bonne nouvelle.
Tout particulièrement sous le col de Crévoux, cela va créer un bel espace vierge.
Hâte de voir cela !

[l' Anversois]

Ah oui, Lynx05.
Beaucoup de place sur le col pour mettre l'un des deux TSF4 sur l'autre versant vers Cabane de Jaffueil
Et en créant ainsi quelques pistes rouges venant du Speedmaster et quelques pistes bleues venant du Col de Crévoux.

Ce message a été modifié par l' Anversois - 12 septembre 2022 - 09:14 .