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TKE2 Schöngraben - St Anton (Ski Arlberg) Doppelmayr - 1974
#1
Tony le savoyard 
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Posté 21 septembre 2022 - 16:11
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#3
monchu
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Posté 21 septembre 2022 - 17:19
En Autriche, la réglementation est plus souple qu'en France, l'espacement mini entre pioches est de 5 secondes. On peut donc atteindre en théorie 1440 p/h (comme ici : https://www.remontee...lmayr-7209.html). C'est pareil pour les TSF2.
Ce TKE2 remplace un TKD Poma (oui oui !) qui empruntait un tracé différent le long de la crête sur la droite de la ligne actuelle. Je pense que l'exploitant avait du se tourner vers un TKD français car aucun TKE ne pouvait suivre cette ligne compliquée, avec 3 virages à l'envers et 2 virages à l'endroit :
Cerise sur le gâteau, il y avait une motrice amont :
Ce TKE2 remplace un TKD Poma (oui oui !) qui empruntait un tracé différent le long de la crête sur la droite de la ligne actuelle. Je pense que l'exploitant avait du se tourner vers un TKD français car aucun TKE ne pouvait suivre cette ligne compliquée, avec 3 virages à l'envers et 2 virages à l'endroit :
Cerise sur le gâteau, il y avait une motrice amont :
#6
monchu
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Posté 22 septembre 2022 - 15:19
Supercoco, le 21 septembre 2022 - 19:46 , dit :
Etonnant ce téléski Poma en Autriche ! Il n'a pas du rester installer si longtemps vu que le Tke date de 1974. Une dizaine d'année à tout casser ?
Je ne connais pas la date de construction du TKD, c'était forcément après 1955. Mais effectivement il a tenu maximum 19 ans. Le remplacement s'est fait pour une raison de débit. Les TKD ne peuvent pas rivaliser avec les TKE2 qui débitent facilement plus de 1000 p/h en réel car la clientèle est habituée.
Rodo_Af, le 21 septembre 2022 - 21:56 , dit :
Merci Monchu pour ces magnifiques photos d'archives. Ce long et tortueux TKD Poma a dû être un exemplaire rare en Autriche.
J'en connais que 3, les 2 autres étaient à Kaltenbach dans le Zillertal et à Kufstein (domaine fermé). A chaque fois il y avait un ou plusieurs virages, ce qui justifiait l'installation d'un TKD car les virages sont beaucoup plus simples que sur les TKE.
Sur Alpinforum, il y a quelques photos de l'ancien TKD de Kufstein.
La gare B : https://www.alpinfor...91984&mode=view
La ligne : https://www.alpinfor...91975&mode=view
Le premier virage : https://www.alpinfor...92057&mode=view
Les autres virages : https://www.alpinfor...91998&mode=view
Sujet complet : https://www.alpinfor...=1754&start=200
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