[Scolette]

Le point sur le chantier de la télécabine du Melezet
Ces informations sont données à titre indicatif et au conditionnel.
Le câble est arrivé ce matin par transporteur et a été mis sur un véhicule de plus petite taille vers 10h00.
Ce véhicule est ensuite monté sur la piste de la forêt accompagné d'une grue pour stationner non loin du P3 (voir photo).
Le câble a été mis en position.
Son déroulement devrait commencer demain matin 6 septembre.
La mise en place de l'épissure devrait durer entre 1.5 et 2.5j et nécessitera beaucoup de personnes
Il semble que les pinces et systèmes d'accroches des cabines aient été approchés et déposés vers G1 à 16h00.
Tout est donc prêt pour demain matin
Capture Webcam OT La Norma / Photos Drone Rémi DIMIER

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Ce message a été modifié par Scolette - 05 septembre 2022 - 21:35 .

[Supercoco]

Merci pour les infos.
Vue du ciel, on dirait un diorama
J'ai dû rater quelque chose, quelle est la construction sur les 2 dernières photos ?
Et pourquoi des terrassements sous le TKE ?

Ce message a été modifié par Supercoco - 06 septembre 2022 - 07:44 .

[Scolette]

En exclus le survol de la ligne avec le Drone de Remi Dimier C'est juste magique.
Vidéo collection Rémi DIMIER

https://fb.watch/fmdDwaR9fJ/

Supercoco, le 05 septembre 2022 - 23:47 , dit :

Merci pour les infos.
Vue du ciel, on dirait un diorama
J'ai dû rater quelque chose, quelle est la construction sur les 2 dernières photos ?
Et pourquoi des terrassements sous le TKE ?

Merci pour ton message, oui ça fait un effet miniature, genre tiltshift !!
Le grand bâtiment qui est en train d'être construit est le centre technique de la station.
Le terrassement sous le TKE des Avenières, je ne sais pas. Il y a une route de créée pour que les engins puissent aller au garage.

Quelques autres photos vues de drone par Rémi DIMIER

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Ce message a été modifié par Guigui74 - 16 septembre 2022 - 16:16 .

[Scolette]

Voici une vue comparée avant/après

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[Scolette]

Photos de ce jour 16-09-22
Collection Marie-Rose PORTAZ FIANDINO
Et maintenant :
Le Câble de la TCD10 va tourner à vide durant trente à cinquante heures environ, donc sans aucune cabine.
Une ou plusieurs cabines seront mises en place sur le câble, afin de vérifier que tout se passe bien dans les gares. La ligne tournera environ une centaine d'heures avant d'ajouter de nouvelles cabines.
On teste également la marche de secours, et des centaines de points critiques sur la remontée.
On fait ensuite les essais en charge, c'est à dire qu'on va faire tourner à plein régime.
Il y a après cela un nombre de tests très importants avant de faire venir la commission pour le certifier conforme à l'ouverture au public. Ils délivrent une autorisation de fonctionnement.

Quand
La mise en route se fera progressivement à partir du lundi 19 septembre et ce, durant tout le mois d'octobre.
les cabines seront installées petit à petit à partir de début octobre.
On compte sur vous tous pour nous rapporter de belles photos et vidéos de cette ultime phase de construction.

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Ce message a été modifié par Scolette - 16 septembre 2022 - 16:03 .

[Scolette]

️De nouvelles photos de la télécabine . Et du centre technique
Merci Juliette
Photos collection Juliette RIZ 17-09-22

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Ce message a été modifié par Scolette - 17 septembre 2022 - 22:42 .

[Scolette]

nacelles de chantier ont été installées sur la ligne et sont montées en direction de G2
Les rôles de ces petites nacelles est de dérouler des câbles multipaires et fibres optiques le long de la ligne sur un câble porteur qui se trouve au centre de la remontée entre les câbles tracteurs.
Un système de ligature vient tenir le tout ensemble.
En gros, cela ressemble à cette vidéo : https://www.facebook.com/MDC-Solutionstelecom-455877967824395/videos/991589990919854

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Ce message a été modifié par Scolette - 24 septembre 2022 - 08:56 .

[Velro]

Un grand merci de ma part pour ce suivi de chantier détaillé et tout particulièrement pour mettre à disposition des photos en résolution élevée, c'est tellement plus utile que ces photos minuscules où l'on ne distingue aucun détail.


(Je précise que je n'utilise pas le bouton pour voter, vu qu'il est avant tout utilisé par une bande de copains pour se distribuer des points entre eux sans rapport avec l'intérêt réel des messages crédités.)


Mon impression générale des chantiers de RM est que, comme dans d'autres domaines industriels, avec le génie civil tout traîne affreusement en longueur et l'organisation semble souvent assez... disons pas optimale...
Et après c'est à l'électromécnique de rattraper le retard accumulé. Et évidemment les électros mêmes arrivent eux encore plus tard vu que l'essentiel de la mécanique doit être monté avant de vraiment pouvoir câbler le gares et les pylônes.Seuls les tableaux et coffrets de même qu'une petite partie d'ensembles prémontés en usine sont fournis câblés mais l'essentiel du câblage doit se faire sur site.

L'expérience des grands constructeurs comme Garaventa-Doppelmayr ou Leitner-Poma, y.c. celle de leurs sous-traitants, est impressionnante quand on voit avec quels délais un TSD8 ou une TCD10 est assemblée une fois les massifs terminés.

[Scolette]

Velro, le 24 septembre 2022 - 13:02 , dit :

Un grand merci de ma part pour ce suivi de chantier détaillé et tout particulièrement pour mettre à disposition des photos en résolution élevée, c'est tellement plus utile que ces photos minuscules où l'on ne distingue aucun détail.


(Je précise que je n'utilise pas le bouton pour voter, vu qu'il est avant tout utilisé par une bande de copains pour se distribuer des points entre eux sans rapport avec l'intérêt réel des messages crédités.)


Mon impression générale des chantiers de RM est que, comme dans d'autres domaines industriels, avec le génie civil tout traîne affreusement en longueur et l'organisation semble souvent assez... disons pas optimale...
Et après c'est à l'électromécnique de rattraper le retard accumulé. Et évidemment les électros mêmes arrivent eux encore plus tard vu que l'essentiel de la mécanique doit être monté avant de vraiment pouvoir câbler le gares et les pylônes.Seuls les tableaux et coffrets de même qu'une petite partie d'ensembles prémontés en usine sont fournis câblés mais l'essentiel du câblage doit se faire sur site.

L'expérience des grands constructeurs comme Garaventa-Doppelmayr ou Leitner-Poma, y.c. celle de leurs sous-traitants, est impressionnante quand on voit avec quels délais un TSD8 ou une TCD10 est assemblée une fois les massifs terminés.

Merci pour ton message.
Oui je suis également impressionné par la rapidité et le professionnalisme d'exécution.
ET chose importante, depuis début main tout intervenants confondus, le chantier de G1 et G2 est toujours resté impeccable, propre et c'est un signe que le travail est bien fait.
Après concernant ce chantier précisément, le BE de Doppelmayr est situé à 4.7km et 8mn en voiture !! ça facilite les réunions de chantier hebdomadaire

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Ce message a été modifié par Scolette - 26 septembre 2022 - 15:26 .

[fan des 7 laux]

Bonjour, et merci pour ce suivi de qualité, je connais tres peu la station de la norma, mais je suis tres content tout de meme, de voir qu'ils modernisent enfin leur domaine, je ne sais pas a quel point cela va impacter la station, mais je suis content pour vous.D'ailleurs c'est mon premier message alors que ca doit faire 3ans que je connais le site. Ducoup ca fait un "nouveau" de plus sur le site...

[l' Anversois]

Merci, Fan des 7 Laux pour tes mots gentils et soyez le bienvenue sur le forum.

A part du TSF3 Clot, La Norma a modernisé les dix dernières années son domaine, donc la Télécabine est le dernier maillon dans la chaine.

Ce message a été modifié par l' Anversois - 28 septembre 2022 - 11:27 .

[Scolette]

fan des 7 laux, le 27 septembre 2022 - 20:44 , dit :

Bonjour, et merci pour ce suivi de qualité, je connais tres peu la station de la norma, mais je suis tres content tout de meme, de voir qu'ils modernisent enfin leur domaine, je ne sais pas a quel point cela va impacter la station, mais je suis content pour vous.D'ailleurs c'est mon premier message alors que ca doit faire 3ans que je connais le site. Ducoup ca fait un "nouveau" de plus sur le site...

Merci pour ton message. Oui la Norma a toujours été très discrète" mais comme le dit L'Anversois, tout a été changé depuis 2010, sauf le Clot qui a été mis en service durant la saison 1985-86. Un Poma Tripode.

J'ai déjà terminé une vidéo qui résume les 50 ans d'installation en remontées mécaniques. Elle sera diffusée à l'occasion des festivités du 50ème anniversaire.
Cependant, je vous donne quelques captures d'écrans...

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[fan des 7 laux]

Je voulais dire par moderniser: mettre du neuf débrayable,du matos qui débite bien, meme si ce n'est pas le plus important bien sur.

Ah oui, et excusez moi de poser la question ici, mais ya t-il des forums val cenis ou bien les 7 laux ?

[Scolette]

fan des 7 laux, le 28 septembre 2022 - 16:23 , dit :

Je voulais dire par moderniser: mettre du neuf débrayable,du matos qui débite bien, meme si ce n'est pas le plus important bien sur.

Ah oui, et excusez moi de poser la question ici, mais ya t-il des forums val cenis ou bien les 7 laux ?

La Norma n'a jamais eu de difficultés à drainer les skieurs en haut des pistes. Elle a toujours essayé de gérer financièrement de manière à proposer un accès aux domaine de manière fiable en trouvant un compromis entre l'hyper technologie, la vitesse des remontées et le coût du forfait. Le débit cumulé des remontées est bien supérieur à la capacité d'accueil de la station. Elle mise sur un damage de qualité avec 4 engins toujours au top et changés régulièrement.
La clientèle n'aspire pas à monter rapidement, c'est certain c'est un plus, mais installer des remontées très rapides est onéreux, très onéreux et encore plus à l'entretien. Cela aurait eu un impact sur le coût du forfait qui aurait pu rendre la Norma plus aussi attractive.
Et l'actualité va en plus imposer aux stations de réduire la vitesse de leur remontées.
Pour rappel, la Norma a été la première station de Maurienne à avoir :
- Une télécabine débrayable (1972)
- Un télésiège débrayable (1984)
- Un système d'enneigement artificiel (1991)
- Un plan d'eau multi loisir (copié par Courchevel)

et continu dans sa logique d'innovation en proposant une luge 4 saisons

[l' Anversois]

fan des 7 laux, le 28 septembre 2022 - 16:23 , dit :

Je voulais dire par moderniser: mettre du neuf débrayable,du matos qui débite bien, meme si ce n'est pas le plus important bien sur.

Ah oui, et excusez moi de poser la question ici, mais ya t-il des forums val cenis ou bien les 7 laux ?

Bonsoir,

Val Cenis est bien discuté sur Remontées Mécaniques..

--> Stations et exploitants, puis -->Actualité des stations, sur la page 4
Le dernier post de Val Cenis date du 28 mars 2022

Et la presentation de la station Val Cenis est aussi à trouver sur Remontées Mécaniques
--> Stations et exploitants, puis --> Présentations des stations et sites, sur la page 10

https://www.remontee...showtopic=16882
https://www.remontee...showtopic=22088

Ce message a été modifié par l' Anversois - 29 septembre 2022 - 20:21 .

[fan des 7 laux]

Merci beaucoup pour le forum, et oui la norma n'a pas forcément besoin de matériel couteux et imposant, cependant les vacanciers et habitants du secteur modane se rendent a la norma en toute logique ce qui devrait faire pas mal de vacanciers au pieds de remontées ? En tout cas, la tcd 10 de la norma est un beau projet pour une station comme la norma, ca me donne une envie irrepressible de faire les stations de la maurienne...

[Scolette]

Une vidéo que j'ai monté dernièrement sur le damage des pistes à la Norma 🤩
https://fb.watch/fTB9SKv4Cn/

[fan des 7 laux]

Scolette, le 01 octobre 2022 - 07:18 , dit :

Une vidéo que j'ai monté dernièrement sur le damage des pistes à la Norma 🤩
https://fb.watch/fTB9SKv4Cn/

Oouuuuuaaaahhhhh....🤤🤤🤤🤧🤧🤧Incroyable! Tu nous fais bisquer la...

[Scolette]

fan des 7 laux, le 01 octobre 2022 - 07:49 , dit :

Scolette, le 01 octobre 2022 - 07:18 , dit :

Une vidéo que j'ai monté dernièrement sur le damage des pistes à la Norma 🤩
https://fb.watch/fTB9SKv4Cn/

Oouuuuuaaaahhhhh....🤤🤤🤤🤧🤧🤧Incroyable! Tu nous fais bisquer la...

Oui c'est top, si tu as loupé le 1er épisode : https://www.facebook...425833654554265

[Scolette]

Le montage des pinces sur les premières cabines est imminent.
Merci Rémi pour la réactivité
Photos collection Rémi DIMIER

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Ce message a été modifié par Scolette - 03 octobre 2022 - 16:01 .