[rider aussois]

Bonjour,

Voici un complément du reportage de Thomas sur le Télésiège débrayable 4 places du Gran Jeu à Aussois

Ce petit reportage qui illustre juste la ligne et les deux gares avec des photos prisent en hiver et en été, tout ce qui est mécaniques et historique est déjà expliqué dans le premier reportage réalisé par Thomas.

Sa situation en rouge sur le plan des pistes où l'on peut voir que ce télésiège permet de monter sur le domaine d'altitude en doublant les deux TSF des Côtes et des Sétives:


Niveau pistes ce télésiège débrayable dessert 3 pistes rouges, les Sétives la Cochette et la Choulllière ainsi que 3 pistes bleux, le Paerot l'ortet et la Toutoune et une piste verte les Côtes


Voici quelques nouvelles caractéristiques de l'appareil qui est passé depuis 2005 à la vitesse de 5m/s:

-NOM: GRAN JEU
-TYPE:Télésièges à attache débrayable
-CONSTRUCTEUR: Poma
-ANNEE DE CONSTRUCTION: 1982 et transformation en débrayable en 1989
-CAPACITE: 4 places
-ANCIENNE VITESSE D'EXPOITATION: 4m/s
-NOUVELLE VITESSE D'EXPOITATION: 5m/s
-ANCIEN DEBIT: 1250p/h
-NOUVEAU DEBIT: 1560p/h
-LONGUEUR: 1970 mètres
-ALT.DEPART: 1541 mètres
-ALT.ARRIVE: 2190 mètres
-DENIVELE: 649 mètres
-PENTE MAXIMUM: 51%
-PENTE MOYENNE: 39%
-NB DE PYLONES: 18
-NB DE SIEGES: 89+ 1 Véhicule de service
-TEMPS DE MONTE à 4m/s: 8min 40sec
-TEMPS DE MONTE à 5m/s: 6 min 50 sec
-PUISSANCE MOTEUR: 364 kw (461 ch)
-TYPE DE TENSION: Vérin hydraulique


Passons aux photos qui sont de l'hiver 2006-2007 et qui portent surtout sur la ligne

(Disparition des photos)

Voila pour ce complément de reportage sur un TSD qui est beaucoup fréquenté à la monté comme à la descente car il permet de monter à l'hôtel d'altitude du Montana et les gens montent avec leurs bagages sur les sièges se qui n'est pas super quand il y a déjà beaucoup de skieurs.
Et niveau ski ce TSD permet d'aller sur le secteur débutant de l'Eterlou donc ce télésiège sert vraiment d'ascenseur sur le domaine skiable. />/>

PS : reportage corrigé par Thomas

[tkserva]

Euh Grand prends un D, du verbe grandir

Enfin, c'est un peut zarbe ce gran

Ce message a été modifié par tkserva - 02 avril 2007 - 18:41 .

[Thomas]

et si c'est marqué "Gran Jeu" sur le panneau en bas, alors on fait quoi ?

[fufu]

Et ce n'est pas le verbe grandire mais grandir !!

[rider aussois]

tkserva, le 2 04 2007, 19:17, dit :

Euh Grand prends un D, du verbe grandir

Enfin, c'est un peut zarbe ce gran

Ah je l'attendais cette remarque
mais oui gran ne prend pas de "D" a la fin car c'est un nom propre et je n'en connais pas les raisons

[Aussois]

Joli complément de reportage. Je te rajoute le temps à la vitesse de 5m/s : environ 6minutes et 50 secondes. Tu l'as mentionnée à la vitesse de 4m/s.
Concernant le Gran(d) Jeu, effectivement sur le tsd il n'y a pas de "d" à gran(d), mais sur la carte ign il y en à un.

[rider aussois]

OK merci Aussois pour ces infos en plus à 4m/s le temps de monter est bien de 8 min 40 sec.

Pour le "D" de gran il n'y en a pas car c'est de la langue d'Aussoyen

[rider aussois]

Modification apporter au reportage

Ce message a été modifié par rider aussois - 05 avril 2007 - 07:14 .

[Aussois]

Je te fait confiance pour le "gran" sans d n'étant pas un Aussoyens pur souche.


Concernant les altiudes : voici les vrai :

départ : 1541m
arrivé : 2190m

[rider aussois]

Aussois, le 5 04 2007, 09:10, dit :

Concernant les altitudes : voici les vrai :

départ : 1541m
arrivé : 2190m

Merci pour les altitudes que tu prend grâce aux carte ign

[Aussois]

Entre autre, aussi d'anciens forum de rm.net que j'ai sauvegardé et également sur des livres de randonnées (ex : Patrick Col) ou sont indiquées les altitudes.

Pour information, 18 pinces débrayable sont révisées chaques années. C'est pour cela que l'été il y a des grands trous sur la ligne, et qu'il y a des sièges à terre sans pinces. En effet la totalité des pinces d'un appareil débrayable doivent être révisées tout les 5ans ou 20% par an (soit 18pinces pour le Gran Jeu)
Continue à réaliser (ou compléter) de beaux reportages. Je t'encourage.

Ce message a été modifié par Aussois - 15 mars 2010 - 22:09 .

[rider aussois]

Oui pour les pinces je suis au courant et pour l'Armoise c'est aussi 20% des pinces de la ligne ce qui fait 12 pinces a démontée et graissé par an à par qu'à l'Armoise c'est les employer de la RET qui réalise ceci tout les étés dans la gare avale du TSD 6 où il y a une voie de garage avec un palan pour levé la suspente du siège,où il y a les portillons d'embarquement.

H.S. bel avatar Aussois

[François73]

Y-a-t-il en France d'autres TSD Delta Evolutifs ?

[Tourist66]

Je crois bien qu'il n'y en a plus!! Par contre je ne considère pas totalement le TSD4 du Gran Jeu comme un Delta évolutif, on ne distingue pas clairement les lanceurs et la gare Delta motrice, enfin je veux dire qu'il n'est pas basé sur une gare Delta proprement parlé.

Sinon il y a eu le TSD3 de la Pincerie aux 7 Laux qui lui était un véritable Delta évolutif ==> TSD3 de la Pincerie

[rider aussois]

Tourist66, le 5 04 2007, 18:41, dit :

Je crois bien qu'il n'y en a plus!! Par contre je ne considère pas totalement le TSD4 du Gran Jeu comme un Delta évolutif, on ne distingue pas clairement les lanceurs et la gare Delta motrice, enfin je veux dire qu'il n'est pas basé sur une gare Delta proprement parlé.

Non le gran jeu n'a pas une vrai gare Delta évolutif et de delta il n'y a que les 2 triangles qui permettent de soutenir le toit de la gare.
Par contre je ne sais pas si la gare de l'ancien 2 place était déjà comme ça avec le massif en béton qui soutenait la partie motorisation et des baies vitré sur le coté?

Cette gare ressemble plus à celle de la TC6 de Cairn Caron de Valthorens que du tsd 3 de la Pincerie et c'est aussi a cause de la transformation en télécabine qui devait avoir lieu qu'une gare de cette dimension a été construite pour pouvoir utilisé des pinces TB50 pour la tc 6.

Ce message a été modifié par rider aussois - 06 avril 2007 - 07:11 .

[Thomas]

D'après le conducteur de ce TSD que j'ai rencontré l'été 2005 quand j'ai fait mon reportage, la structure de la motrice n'a pas changé en amont avec la transformation en TSD4 en 89.

"et c'est aussi a cause de la transformation en télécabine qui devait avoir lieu qu'une gare de cette dimension a été construite pour pouvoir utilisé des pinces TB50 pour la tc 6." => c'est déjà des pinces TB50 donc ça n'aurais rien changé. De plus, d'après cette même personne c'était une TC10/12 qui était prévu (c'était très en vogue à cette période là)

[rider aussois]

Thomas, le 6 04 2007, 16:51, dit :

De plus, d'après cette même personne c'était une TC10/12 qui était prévu (c'était très en vogue à cette période là)

Non la tc devait être une 6 places enfin toi c'est le conducteur qui t'a dit un 10/12 places et moi c'est un dirigeant de la RET qui m'a dit que c'était une 6 places de prévu alors je ne sais pas vraiment qui croire

Par contre sa veut dire que quand le gran jeu était un 2 places la gare motrice était déjà avec ces tôle blanche sans les lanceurs et le massif en béton qui soutenait la partie motrice?

[Thomas]

rider aussois, le 6 04 2007, 17:13, dit :

Par contre sa veut dire que quand le gran jeu était un 2 places la gare motrice était déjà avec ces tôle blanche sans les lanceurs et le massif en béton qui soutenait la partie motrice?

a priori oui car l'évolution vers débrayable a été prévue dès la mise en service.

Donc, ok, admettons que c'était prévu 6 places

[François73]

Merci des infos !

Sinon, quand les gares Delta ont été remplacées par les Alpha, et les Delta Evolutives ont été remplacées par les Alpha Evolutives ?

[Raphaël B]

totoo, le 6 04 2007, 16:57, dit :

Merci des infos !

Sinon, quand les gares Delta ont été remplacées par les Alpha, et les Delta Evolutives ont été remplacées par les Alpha Evolutives ?

A vrai dire les gares deltas sont apparut dans les années 70 , le premier triplace en 73 ,donc les gares delta débraybles (evolutives) sont apparut en même temps que
les alpha évolutives c'est à dire au début des années 80 car sur les deux exemples les pinces sont de type T de Poma , en l'occurrence pour le Gran Jeu la transformation c'est faite en 1989 contrairement au TSD3 de la Pincerie qui à été construit en 1981 , les deltas evolutives ont donc été construite au cas par cas est non en grande série contrairement aux alpha evolutives apparus tout comme leur consoeurs non evolutives au début des années 80 en remplacement des gares delta qui étaient toujours présentes mais sur leurs déclins.