Merci pour le reportage. L'accès au sommet du Nebelhorn était à l'origine possible uniquement par un téléphérique de service desservant le refuge du sommet :
En 1951, un premier TSF1 Koblat de Weigmann arrive à mi-pente (voir
sujet du TSF4 Koblat)
Il a été remplacé en 1958 par un TSF1 Pohlig :
En 1967, le TSF1 Koblat est prolongé jusqu'au sommet par un 2ème tronçon :
La chaîne de TSF1 cohabitera avec le téléphérique de 1990 à 1996 :
Et voici deux photos de la livrée d'origine du téléphérique :
Pour finir une photo de la gare amont dans la brume (Nebel en allemand, d'où le nom du sommet). A noter que cette gare aérienne simple retour fixe a été choisie imposée pour éviter de construire un bâtiment, car la zone est protégée.