Forums Remontées Mécaniques: TSD4 Col du Joly - Hauteluce (Evasion Mont Blanc) - Forums Remontées Mécaniques

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TSD4 Col du Joly - Hauteluce (Evasion Mont Blanc) Poma - 1996

#21 L'utilisateur est hors-ligne   Anton aus Tyrol 

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Posté 02 mars 2023 - 10:50

 monchu, le 01 mars 2023 - 20:03 , dit :

Merci pour la refonte

Le TSF2 de 1973 est l’aboutissement d'un projet beaucoup plus grand élaboré dans les années 60. A l’époque, Megève souhaitait s’étendre vers l’aiguille Croche, et construire avec Hauteluce, les Contamines et ND de Bellecombe un domaine relié. La Ruelle aurait été au cœur d'un réseau de remontées allant vers le col du Joly, le col de la Gitte et la Croix de Pierre (vers le Vorès).



Ouf ! heureusement que ces projets n'ont pas abouti pour les amateurs d'espace et de ski de randonnée !
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#22 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 02 mars 2023 - 11:58

Hélas les Contas veulent toujours se relier aux Saisies par Hauteluce (entre Ruelle et Bellastat).
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#23 L'utilisateur est en ligne   91@g 

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Posté 02 mars 2023 - 13:20

Aux dernières nouvelles, la liaison Contas <-> Espace Diamant n'est pas pour tout de suite et loin des priorités.
91@g
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#24 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 03 mars 2023 - 10:50

Heureusement, ces projets de liaison n'ont pas d'avenir. J'espère qu'il sera définitivement abandonné tout comme la liaison Contas - Megève.
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#25 L'utilisateur est hors-ligne   le patit fan de RM 

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Posté 03 mars 2023 - 16:34

Pourtant, de nombreuses liaisons qui ont aboutie sont de réels succès. Par exemple, j'ai encore été aux Carroz cet hiver, et la liaison avec Flaine est vraiment un plus, sachant que aux Carroz qui est une station de moyenne altitude, la neige vient rapidement à manquer. Les liaisons peuvent redynamiser des stations en déclin. Après, la liaison reste nocive pour l'environnement. C'est une question de point de vue. :rolleyes:
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#26 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 03 mars 2023 - 19:48

 le patit fan de RM, le 03 mars 2023 - 16:34 , dit :

Pourtant, de nombreuses liaisons qui ont aboutie sont de réels succès. Par exemple, j'ai encore été aux Carroz cet hiver, et la liaison avec Flaine est vraiment un plus, sachant que aux Carroz qui est une station de moyenne altitude, la neige vient rapidement à manquer. Les liaisons peuvent redynamiser des stations en déclin. Après, la liaison reste nocive pour l'environnement. C'est une question de point de vue. :rolleyes:


Certes mais ce type de vision fonctionnait dans les années 70-80. Aujourd'hui c'est un investissement dans le vide tant la rentabilité du ski deviendra trop incertaine et volatile dans les décennies à venir. Il n'y a qu'à voir Albiez qui veut absolument se relier aux Karellis mais en laissant une énorme dette à ses habitants et sans perspective d'amortir et rentabiliser l'investissement induit à long terme, car centré sur le ski. Et ce n'est qu'un exemple ;) .

Les domaines ont beaucoup plus intérêt à maintenir l'existant et en l'adaptant à une utilisation plus en phase avec les perspectives de diminution forcée des possibilités de skier. Ce qui a été fait aux Contas par exemple (TSD Nant Rouge, Bûche Croisée et Olympique) est dans cette optique. Le remplacement des 3 TC sera sûrement dans les prochains investissements.
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#27 L'utilisateur est hors-ligne   Anton aus Tyrol 

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Posté 04 mars 2023 - 22:39

 le patit fan de RM, le 03 mars 2023 - 16:34 , dit :

Pourtant, de nombreuses liaisons qui ont aboutie sont de réels succès. Par exemple, j'ai encore été aux Carroz cet hiver, et la liaison avec Flaine est vraiment un plus, sachant que aux Carroz qui est une station de moyenne altitude, la neige vient rapidement à manquer. Les liaisons peuvent redynamiser des stations en déclin. Après, la liaison reste nocive pour l'environnement. C'est une question de point de vue. :rolleyes:


Les liaisons comme aux Carroz/Flaine, qui marchent ont deux caractéristiques :
- Souvent des liaisons hautes, bien enneigées et qui font sens pour le futur,
- Proposent du ski propre intéressant.

Dans ce cas c'est tout l'inverse : il faudra redescendre par une longue TC (sans ski) du TSD de Ballasta vers Belleville à 1200m pour remonter par une TC vers la Ruelle. Et pour aller des Saisies à Belleville, surtout des liaisons longues. Il n'y a qu'en Autriche que l'on voit encore ce type de liaison se faire entre domaines en redescendant dans la vallée. C'est un principe condamné à terme (rapport coûts/bénéfices).

Ce message a été modifié par Anton aus Tyrol - 04 mars 2023 - 22:40 .

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#28 L'utilisateur est hors-ligne   le patit fan de RM 

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Posté 06 mars 2023 - 13:37

 Anton aus Tyrol, le 04 mars 2023 - 22:39 , dit :


Les liaisons comme aux Carroz/Flaine, qui marchent ont deux caractéristiques :
- Souvent des liaisons hautes, bien enneigées et qui font sens pour le futur,
- Proposent du ski propre intéressant.

Dans ce cas c'est tout l'inverse : il faudra redescendre par une longue TC (sans ski) du TSD de Ballasta vers Belleville à 1200m pour remonter par une TC vers la Ruelle. Et pour aller des Saisies à Belleville, surtout des liaisons longues. Il n'y a qu'en Autriche que l'on voit encore ce type de liaison se faire entre domaines en redescendant dans la vallée. C'est un principe condamné à terme (rapport coûts/bénéfices).


Effectivement, vu comme ça cette liaison ne fait pas rêver, surtout que depuis les contamines c'est déjà long d'aller sur Hauteluce (Ruelle), alors aller sur les Saisies, à la journée, depuis les contamines semple presque impossible. Dans ce cas, il vaut mieux effectivement ne pas faire de liaison, car cela propose peu d’intérêt.
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