Forums Remontées Mécaniques: RMs réimplantées - Forums Remontées Mécaniques

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RMs réimplantées Rescencement

#21 L'utilisateur est hors-ligne   Jul-Freerider 

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Posté 22 mai 2005 - 21:58

:GMM: n'a jamais réalisé de télésiège 6 places.
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#22 L'utilisateur est hors-ligne   KoUiToU 

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Posté 22 mai 2005 - 21:58

mais peut-être plus tard... :GMM:
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#23 Invité_Guillaume_*

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Posté 23 mai 2005 - 08:34

supprimé par auteur

Ce message a été modifié par pca - 31 décembre 1999 - 23:00 .
Raison de l'édition : suppression

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#24 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 23 mai 2005 - 09:56

Tu as une idée Guillaume de l'allure d'un de ces sièges 6 places :GMM: ? était-il construit sur la base d'un siège 4 places ;) ? (mais plus large) ?
Working together keeps our ropeways in motion
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#25 Invité_Guillaume_*

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Posté 23 mai 2005 - 10:22

supprimé par auteur

Ce message a été modifié par pca - 31 décembre 1999 - 23:00 .
Raison de l'édition : suppression

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#26 L'utilisateur est hors-ligne   KoUiToU 

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Posté 23 mai 2005 - 11:00

:GMM: a construit des télébènnes

MENUIRES (LES) (73)

TCP-Télécabine pulsé : CROISETTE

Constructeur : G.M.M. Année de construction : 1983
Saison d'exploitation : Hiver Capacité : 4 personne(s) Dénivelée : 91 m Longueur développée : 372 m
Pente moyenne : Pente Maxi : 49% Débit : 900 personnes/heure Vitesse d'exploitation : 4,5 m/s


MENUIRES (LES) (73)

TCP-Télécabine pulsé : REBERTY

Constructeur : G.M.M. Année de construction : 1984
Saison d'exploitation : Hiver et Eté Capacité : 4 personne(s) Dénivelée : 119 m Longueur développée : 650 m
Pente moyenne : Pente Maxi : 38% Débit : 830 personnes/heure Vitesse d'exploitation : 4,5 m/s

VALMOREL (73)

TCP-Télécabine pulsé : MADELEINE

Constructeur : G.M.M. Année de construction : 1984
Saison d'exploitation : Hiver Capacité : 3 personne(s) Dénivelée : 583 m Longueur développée : 2174 m
Pente moyenne : Pente Maxi : 51% Débit : 1100 personnes/heure Vitesse d'exploitation : 4 m/s


Mais les datent ne correspondent pas avec l'histoire, Montaz-Mautino existait encore à cette époque, vous savez pourquoi ?
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#27 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 23 mai 2005 - 11:18

La Madeleine à Valmorel n'est pas une télébène, Il s'agit d'un télésiège pulsé.
Oui, en 1983 et 1984, GMM n'existait pas encore.
Mais de toute façon, le F.I.R.M n'est pas parfait, il y a de nombreuses erreurs (dont le type de RM de la Madeleine à Valmorel par exemple :GMM:
Pour ces trois RM, il semble donc bien que ça soit Montaz-Mautino et pas Gimar Montaz Mautino.
PS, faut absolument que je toruve un logo de Montaz-Mautino ;) :)
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#28 L'utilisateur est hors-ligne   KoUiToU 

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Posté 23 mai 2005 - 11:23

sa sa irra pas ?

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#29 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 23 mai 2005 - 11:24

Si, en le modifiant un peu ça devrai aller, merci beaucoup :ph34r:

Edit : voila : :GMM:
Le smiley est cliquable à gauche.
;) :)

Ce message a été modifié par Thomas - 23 mai 2005 - 12:01 .

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#30 L'utilisateur est hors-ligne   KoUiToU 

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Posté 23 mai 2005 - 11:34

Image IPB

sa va super bien avec les couleurs de mon forum ^^

Ce message a été modifié par KoUiToU - 23 mai 2005 - 11:35 .

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#31 L'utilisateur est hors-ligne   M73 

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Posté 05 juin 2005 - 10:08

Je ne sais pas s'il a été cité :P mais le TSF3 ;) de Comborcière aux Arcs évidement a été remonté. :)
C'etait l'ancien TS des Villards, démonté en 1985 au profit du premier TSD4 :( des Arcs et remonté le meme été à la place d'un téléski Pingon (dsl, il y a pas de logo)

Photo :
Image IPB
gare Alpha au départ
Image IPB
La ligne
Image IPB
et puis la particularité de cette ligne : trois pylônes simples...

Infos techniques sur mon site : :lol:
http://mgaude.free.f...comborciere.htm
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#32 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 05 juin 2005 - 10:52

Oula, ces trois pylônes, c'est forcément des pylônes en compression ? car sinon ça aurait été une drôle d'idée de les mettre à l'exterieur ... si ya des support, faut mettre les balanciers à l'envers ... ?
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#33 L'utilisateur est hors-ligne   M73 

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Posté 11 juin 2005 - 22:14

excatement thomas, ce sont trois pylônes compression avec 12 galets si je me rappelle bien
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#34 L'utilisateur est en ligne   Guigui74 

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Posté 06 septembre 2006 - 15:30

Jul-Freerider, le 22 05 2005, 21:54, dit :

Sur un document de  :( il y a une photo d'un siège  :( à six places (le même modèle que celui à quatre places ci-dessus). Je la scannerai cette semaine.

Je n'ai pas le droit de vous dire dans quelles circonstances,mais j'ai eu la chance de voir en 2002 et en vrai le prototype du siège fixe 6 places ;) ,en tous points identiques à celui à 4 places.
Je sais même précisément où il se trouve :( ...
Mais ;) en est resté au stade du proto et n'a jamais réalisé à ce jour de télésiège fixe à 6 places.

Ce message a été modifié par chin@ill - 06 septembre 2006 - 15:31 .

In Ropeways I Trust
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#35 L'utilisateur est hors-ligne   tkserva 

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Posté 06 septembre 2006 - 18:38

Ahhhh !! scane nous ca vitte ! mais si GMM développe les TSF6 les exploitants ne saurais plus ou donner de la tête ! avec Poma :( et d'autres il y en a déja. Question de prix ?
Dans les années 60, Marcel Adam devient le créateur du ski nocturne et apporta le premier la neige artificielle en Europe, Hommage a lui (1932-2008).
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#36 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 06 septembre 2006 - 21:52

tkserva, le 6 09 2006, 19:38, dit :

Ahhhh !! scane nous ca vitte ! mais si GMM développe les TSF6 les exploitants ne saurais plus ou donner de la tête ! avec Poma  :( et d'autres il y en a déja

ça s'appelle tout simplement la concurrence ... :(
Vive la neige et la montagne
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#37 L'utilisateur est hors-ligne   Flanby 

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Posté 07 septembre 2006 - 12:35

Le marché du TSF6 ne s'est pas encore très développé, c'est le moins que l'on puisse dire. Alors pour l'instant se sont les grands constructeurs qui en font. Il n'y a pas encore de place pour les plus petits.
Le PIB de la Chine a dépassé celui du Japon...bientôt le CA de Serre-Chevalier Vallée dépassera celui de la Plagne!!
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#38 L'utilisateur est en ligne   Guigui74 

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Posté 07 septembre 2006 - 18:39

Ce siège de démonstration 6 places à pince fixe :( était peint en rouge quand je l'ai vu dans un entrepôt des environs de Grenoble...
En fait,l'ami qui bossait chez :( et qui m'a permis de voir le site m'a dit qu'aucun appareil n'avait encore été construit faute de commande,mais tout était prêt à l'époque pour en construire.
Mais effectivement,je ne suis pas sûr que :( se lancerait dans cette aventure en 2006 étant donnée la faible demande et la concurrence déjà sévère sur ce marché de niche ;)
In Ropeways I Trust
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