[Tony le savoyard]

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[jfd_]

Petite erreur dans les caractéristiques techniques :

Longueur = 397m
Dénivelé = 397m

Au vu du reportage, on est loin d'une pente moyenne à 100%


Je pense qu'il y a aussi une erreur sur l'altitude de la G2

Ce message a été modifié par jfd_ - 13 mars 2023 - 20:27 .

[Rodo_Af]

C'est corrigé. Merci pour le signalement.

[cwcwcw]

Celui-ci a été construit en 1993. Vérifiez que tout est correct car la carte des pistes n'indique pas le bon télésiège et les statistiques techniques indiquent que le fabricant est Nippon Cable.
This one was built in 1993. Please double check that everything is correct. The trail map does not display the correct chairlift and the technical stats say Nippon Cable as the manufacturer.

[Rodo_Af]

En effet, le plan des pistes était faux ! C'est corrigé.
Par contre, ce type d'appareil c'est forcement un Ansaku.
La gare motrice-tension, les véhicules c'est Ansaku.

[Hiegel]

Je pense qu'il veut dire que les caractéristiques indiquent que l'appareil est de Nippon Cable...

[Rodo_Af]

Oui j'ai bien comprit. Mais le réel, les photos que l'on voit, on distingue nettement un appareil Ansaku !

Il y'a souvent des sites de bases de données qui sont très bien, mais peuvent avoir des erreurs.
Sur RMnet on a des photos et membres qui se rendent sur place. Donc une BDD bien plus fiable.

[Hiegel]

[jfd_]

Mais ce n'est pas un appareil de licence Doppel, c'est un appareil de licence Poma, gare de type Junior

[Hiegel]

...et c'est pour ça qu'il faut modifier les caractéristiques

[Rodo_Af]

Je n'avais rien comprit sur cette erreur. Merci Hiegel. ahahaha
Oui cette gare junior de Poma a eu un sacré succès au Japon.

On en voit beaucoup.