[Geofrider]

^^ Cliquez Ici pour voir le reportage ^^

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[kilano18]

Rhooo encore un Poma

Merci pour le reportage, vraiment une "très longue" ligne... et les pistes pareils...

[Nicolas91]

Superbe reportage avec de très belles photos
Bravo

[rider aussois]

C'est vrai que ce tsd4 est long et a l'arrivée il doit y avoir souvent du vent.

Très beau reportage géofrider

Aurait tu des photo de l'intérieur de la gare aval pour voir un peut plus l'embarquement et le garage?

Ce message a été modifié par rider aussois - 11 novembre 2007 - 15:58 .

[Geofrider]

Pour l'embarquement je n'ai gère mieux que ça:



De toute façon faut s'imaginer qu'on a une gare traditionnelle avec simplement un batiment sur la gauche et qu'au lieu d'avoir une couverture Compétiton traditionnelle ça été remplacé par une imposante structure pour former un ensemble cohérent

La porte du garage était fermée à chaque fois que je suis passé, je ne peux donc montrer des photos de celui-çi

[rider aussois]

Merci pour cette photo géofrider comme ça on peut plus voir comment est l'interieur de la gare aval

[Tams]

Le remplacement de ce TSD n'est il pas dans les projets de la S3V pr les prochaines années ?

[Geofrider]

Pas pour le moment puisque la télécabine des Plattières devrait être changée d'ici l'horizon 2011-2012 de mémoire. Le remplacement de Côte brune interviendra peut être après.

[dewey]

se télésiège a mon gout est magique ! Il est implanté au fond de la vallée de Méribel et de plus il offre un panorama fantastique quand il y a du soleil ! Mais si par malheureusement c'est jour blanc alors là c'est un autre domaine il faut est fort voir très fort ... Et il dessert une piste: la venturon ! tout simplement , j'adore ...

[climbs2611]

Une particularité étrange sur ce TSD : le P4 asymétrique à " l'envers" :6s côté montée et 8S brin descendant.



Si quelqu’un a une explication je suis preneur !

Ce message a été modifié par climbs2611 - 10 novembre 2011 - 21:15 .

[Mecaddict]

j'ai également pensé à cela Blétonet, cependant, je me suis dit que sur un balancier support, le 100% montée doit l'emporter sur le 0% descente avec une motrice aval (cela n'est par contre pas vrai sur les balanciers compression ou dans certains cas, on a un balancier compression plus gros côté descente que côté montée lorsqu'on a une motrice aval) (exemple en tête, TSF4 du Soleil à la Toussuire qui a, si je me trompe pas un 8C en sortie et un 10C en entrée de gare aval

[Guigui74]

Ce jour, j'ai vu les massifs des derniers pylônes se faire déneiger jusqu'à la base: est-ce une pratique courante?
J'ai aussi remarqué des marques oranges faites à la bombe sur certains rochers à proximité du tracé de cet appareil.

[Valou]

Guigui74, le 03 avril 2023 - 18:45 , dit :

Ce jour, j'ai vu les massifs des derniers pylônes se faire déneiger jusqu'à la base: est-ce une pratique courante?
J'ai aussi remarqué des marques oranges faites à la bombe sur certains rochers à proximité du tracé de cet appareil.

Ce TSD4 doit être remplacé par une TCD10 cet été !
Les marques oranges doivent donc être pour le nouveau tracé et les massifs sont déneigés pour pouvoir être plus facilement démontés 😉

[Guigui74]

Merci: j'y ai bien pensé, à ce fameux remplacement acté depuis quelques années et qu'on ne voit toujours pas venir, par contre d'ici la fin de saison le 28 avril il y a des risques qu'il reneige à 2800 m sur les massifs

[Boy]

Je ne suis pas certain que ce soir lié au remplacement car ce déneigement était déjà effectué en janvier.

[Skimo]

Guigui74, le 03 avril 2023 - 18:45 , dit :

Ce jour, j'ai vu les massifs des derniers pylônes se faire déneiger jusqu'à la base: est-ce une pratique courante?
J'ai aussi remarqué des marques oranges faites à la bombe sur certains rochers à proximité du tracé de cet appareil.

Voici une photo d’un des trou.
Aujourd’hui il y avait un trou à chaque pylône.

[Guigui74]

En effet tous les ouvrages du tiers supérieur de la ligne sont déneigés jusqu’aux massifs, je vais essayer d’avoir des informations fiables, car ce n’était pas le cas l’an dernier.