Forums Remontées Mécaniques: TSF2 du Bambi (ou Accès 1) - Thollon-les-Mémises - Forums Remontées Mécaniques

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TSF2 du Bambi (ou Accès 1) - Thollon-les-Mémises Poma - 1984

#1 L'utilisateur est en ligne   Mathieu01 

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Posté 11 avril 2010 - 09:18

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^^^^ Cliquez sur l'image pour voir le reportage ^^^^

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#2 L'utilisateur est en ligne   Mathieu01 

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Posté 11 avril 2010 - 09:19

N'hesitez pas à poster vos questions - commentaires - remarques :)
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Allosisola2009 

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Posté 11 avril 2010 - 10:08

Merci de nous faire découvrir cette petite station qui m'a l'air ma foi bien sympa et ensoleillée :)
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Nanouk 

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Posté 11 avril 2010 - 17:07

Merci ... :)

Cet appareil est certainement l'un des derniers TSF / sièges "goutte d'eau" à avoir été construit, contrastant avec la réalisation d'autres remontées comme le TSF3 Crêt (Grand Bornand) en cette même année 1984 (télésiège équipé d'une gare Alpha et de sièges "arceau").

Comment s'appelle le modèle de gare qui se trouve en amont ? Je savais le nom mais j'ai un trou de mémoire ...

Ce message a été modifié par Nanouk - 11 avril 2010 - 19:42 .

Bientôt un changement de pseudo pour Nanouk ? L'idée est en cours de réflexion ...
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   monchu 

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Posté 12 avril 2010 - 13:39

Vu l'état des sièges goutte d'eau, c'est une réimplantation : je pense en particulier à l'absence d'entretoise soudée aux montants du siège pour l'évacuation verticale. On trouve uniquement des sièges sans entretoise, avec un agrès d'ancrage pour l'évacuation rajouté ultérieurement et fixé par 2 colliers sur la partie la plus large de la suspente. Ceci est caractéristique des sièges des années 70.

La gare motrice à faible emprise est de type Bambi (cf La Faucille ou Luz)

Ce message a été modifié par monchu - 12 avril 2010 - 13:39 .

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#6 L'utilisateur est en ligne   Mathieu01 

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Posté 13 avril 2010 - 10:55

Merci pour vos commentaires & précisions :P

Prochainement le TSF2 Borée avec gare intermédiaire... :)
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   antidote 

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Posté 13 avril 2010 - 13:15

Merci Monts Jura :)

Au fait, puis-je demander où se fait la tension de l'appareil ? Très certainement en G2, avec la motrice, par verin hydraulique ? Pour l'époque (surtout s'il y a eu réimplantation), ce n'est pas forcément le plus courant, non ?
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Allosisola2009 

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Posté 13 avril 2010 - 13:22

Voir le messagemonchu, le 12 04 2010, 14:39, dit :

La gare motrice à faible emprise est de type Bambi (cf La Faucille ou Luz)

Bambi c'est pas les premières gares Poma (comme le TSF2 merlier à Isola2000 par exemple)?
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   jfd_ 

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Posté 13 avril 2010 - 13:23

Non, pas avec la motrice. Si je ne me trompe, les Bambi n'ont existé qu'en motrice fixe.

On discerne (à défaut de bien voir) sur les photos le rail où le lorry peut coulisser en gare Aval :)
Envie d'appréhender l'entrainement cycle? Visitez le site VO2 Cycling ( http://www.vo2cycling.fr )
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   monchu 

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Posté 13 avril 2010 - 16:26

Effectivement, la tension des Bambi était réalisée par vérin sur la poulie retour, qu'elle soit en amont ou en aval.

Image IPB
Les gares Bambi étaient rares, car réservées aux appareils courts et de faible dénivelé (pistes débutantes, luges d'été...). D'où une course du lorry très courte, et une tension plus faible que sur un appareil classique.

Dans l'esprit, on est sur l'ancêtre des gares Colibri.
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   antidote 

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Posté 13 avril 2010 - 16:30

Merci de vos réponses :)
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#12 L'utilisateur est en ligne   Mathieu01 

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Posté 13 avril 2010 - 17:49

Merci pour l'information, j'hésitais justement entre une tension par contrepoids ou une tension par vérin.
Et merci d'avoir pris comme exemple le TSF2 Roche aux Fées Monchu !! :)

Ce message a été modifié par Monts-Jura - 13 avril 2010 - 17:49 .

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#13 L'utilisateur est hors-ligne   Nanouk 

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Posté 14 avril 2010 - 13:41

Voir le messagemonchu, le 12 04 2010, 14:39, dit :

Vu l'état des sièges goutte d'eau, c'est une réimplantation : je pense en particulier à l'absence d'entretoise soudée aux montants du siège pour l'évacuation verticale. On trouve uniquement des sièges sans entretoise, avec un agrès d'ancrage pour l'évacuation rajouté ultérieurement et fixé par 2 colliers sur la partie la plus large de la suspente. Ceci est caractéristique des sièges des années 70.

La gare motrice à faible emprise est de type Bambi (cf La Faucille ou Luz)


Voir le messagemonchu, le 13 04 2010, 17:26, dit :

Effectivement, la tension des Bambi était réalisée par vérin sur la poulie retour, qu'elle soit en amont ou en aval.

Les gares Bambi étaient rares, car réservées aux appareils courts et de faible dénivelé (pistes débutantes, luges d'été...). D'où une course du lorry très courte, et une tension plus faible que sur un appareil classique.

Dans l'esprit, on est sur l'ancêtre des gares Colibri.

Merci pour ces éléments de réponse ... :)

Effectivement, je n'avais pas pensé à une éventuelle réimplantation de ce télésiège. Dans ce cas, la question est : d'où provient-il ?

Ce message a été modifié par Nanouk - 14 avril 2010 - 13:42 .

Bientôt un changement de pseudo pour Nanouk ? L'idée est en cours de réflexion ...
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   Anton aus Tyrol 

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Posté 20 avril 2010 - 13:50

Bonjour,

J'étais sur Thollon dans ces années là, et ce TSF2 avait été une installation neuve et non de récupération. Je me souviens des éléments qui étaient entreposés au village et tout était neuf...
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   collonges74 

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Posté 01 mai 2023 - 15:41

*
MESSAGE POPULAIRE !

A Thollon-les-Mémises, le télésiège du Bambi n'est rien de moins que le plus court télésiège installé sur un domaine skiable de France, et le deuxième plus court de France après le Transcanal de Palavas-les-Flots. Il est pourtant essentiel au bon fonctionnement du domaine skiable, puisqu'avec le téléski de l'Accès, il assure le retour vers la station des skieurs évoluant sur le domaine skiable d'altitude.

Image IPB

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#16 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

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Posté 01 mai 2023 - 16:03

Merci pour la chouette série de reportages sur Thollon les Mémises, une sympathique station de ski.

Cependant, ton lien mène vers l'ancien reportage. ;)
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   benbel 

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Posté 01 mai 2023 - 16:31

Voir le messageTony le savoyard, le 01 mai 2023 - 16:03 , dit :

Merci pour la chouette série de reportages sur Thollon les Mémises, une sympathique station de ski.

Cependant, ton lien mène vers l'ancien reportage. ;)

C'est corrigé. :)
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 02 mai 2023 - 03:30

Merci pour cette refonte !
Petite erreur dans l'historique où tu indiques présenter une photo du TK de l'Accès de nos jours, et tu mets une photo du TSF (et vice-versa dans le reportage du TK où tu indiques le TSF et tu mets une photo du TK).
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   collonges74 

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Posté 02 mai 2023 - 08:34

Voir le messagej, le 02 mai 2023 - 03:30 , dit :

Merci pour cette refonte !
Petite erreur dans l'historique où tu indiques présenter une photo du TK de l'Accès de nos jours, et tu mets une photo du TSF (et vice-versa dans le reportage du TK où tu indiques le TSF et tu mets une photo du TK).


Ah oui exact merci de l'avoir relevé ! C'est un problème récurrent quand plusieurs photos ont le même nom alors qu'elles sont dans des reportages différents, je corrigerai ça dans la semaine ;)
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#20 L'utilisateur est hors-ligne   cwcwcw 

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Posté 11 mai 2023 - 02:07

Merci pour ce beau reportage ! Dans les cas où un appareil a été modifié (nouvelles chaises, rénovation, etc.), serait-il possible de conserver le rapport original en tant que partie 2 ? On pourrait faire valoir que tous les rapports sur le site web ont de la valeur, quelle que soit la qualité des photos originales. Ce serait bien si nous pouvions trouver un moyen d'archiver les anciens rapports dans un endroit où ils peuvent encore être trouvés plutôt que de les supprimer. Bien sûr, cela ne s'adresse pas du tout à collonges74, que je remercie pour sa mise à jour. Mais peut-être pouvons-nous trouver des moyens pour que le site web préserve l'histoire...
Thanks for the nice report! In cases where a device has been modified (new chairs, a renovation, etc.), would it be possible to preserve the original report as part 2? One could make an argument that all reports on the website have value no matter what quality the original photos were. It would be nice if we could figure out a way to archive old reports in a place that can still be found rather than delete them. Of course this is not targeted at collonges74 at all, a big thank you for the update. But perhaps we can find ways for the website to preserve history...

Voici un exemple de ce que nous avons fait :
An example where we did this:
https://www.remontee...erica-4072.html

Ce message a été modifié par cwcwcw - 11 mai 2023 - 02:10 .

Je m'excuse si ma grammaire est incorrecte. J'utilise un traducteur informatique.
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