[Johan]

Il ne parlait pas aussi de remplacer le téléski du Grand Plateau?

Ce message a été modifié par Johan - 02 mai 2019 - 19:28 .

[Tirefesse74]

Les travaux ont commencé côté Valloire, le câble est détendu a l'arrivé du TSF4 de Montissot, on le voit sur la webcam du Crey du Quart - Plan de la Séa :

https://www.valloire...atiques/webcam/

[jb92i]

Le Dauphiné confirme le projet de TSD6 de la sandonière et de ses 2 pistes rouges carline et moraine pour cette année:
https://www.ledauphi...ner-en-altitude

[Yann83]

Un hélicoptère travaillait ce matin pour le coulage des bétons

[titiworld]

En attendant on ne perd pas de temps à Valloire, c'était dans les tuyaux et annoncé, le grand remplacement de la telecabine de la Setaz....

Description des prestations : -la construction d'un appareil neuf à attaches débrayables en remplacement de la télécabine actuelle.-la dépose de l'appareil existant.-la démolition des bâtiments attenants à l'appareil.-les travaux d'aménagement associées à la construction d'une télécabine neuve


Lien : https://www.marcheso...de/ao-8618009-1

[marie738]

Le projet de remplacement de la TC est prėvu pour 2024.

http://www.ski-vallo...ets/domaine.php

[l' Anversois]

marie738, le 03 novembre 2022 - 09:38 , dit :

Le projet de remplacement de la TC est prėvu pour 2024.

http://www.ski-vallo...ets/domaine.php

Merci beaucoup, Marie 738, pour le lien concernant les projets dans le domaine Galibier -Thabor.

Un peu déçu que le remplacement du TKD Grand Plateau soit repoussé.
Un TSD6 qui arriverait un peu plus dans la direction de l'Aiguille Noire serait top.
La zône inexploitée entre le Col de Griffes et le Grand Plateau est destinée au ski.

On verra celà dans les prochaines années.

Cet hiver je suis à Valloire en février.

Ce message a été modifié par l' Anversois - 03 novembre 2022 - 10:44 .

[titiworld]

Oui et si j'ai bien compris la nouvelle télécabine arrivera plus haut, entre l'arrivée du TSD6 Verneys et Thimel, permettant un basculement je pense sur Blaireau permettant de soulager Myosotis très empruntée et voyant skieurs débutants et confirmés se la partager. Ainsi à l'arrivée de la TCD les flux seraient mieux répartis. Pour le moment les marchés d'étude et de maitrise d'oeuvre ont été passés. Ainsi que les provisions pour investissement. Reste à voir pour le calendrier, mais au vu des travaux de démolition et de construction et au vu des dossiers à monter 2024 paraît le plus plausible. Alors que j'aurais dit 2023 en début d'année.

Le domaine de Valloire est une vraie pépite. mais chuuutttt...

[l' Anversois]

titiworld, le 03 novembre 2022 - 11:32 , dit :

Oui et si j'ai bien compris la nouvelle télécabine arrivera plus haut, entre l'arrivée du TSD6 Verneys et Thimel, permettant un basculement je pense sur Blaireau permettant de soulager Myosotis très empruntée et voyant skieurs débutants et confirmés se la partager. Ainsi à l'arrivée de la TCD les flux seraient mieux répartis. Pour le moment les marchés d'étude et de maitrise d'oeuvre ont été passés. Ainsi que les provisions pour investissement. Reste à voir pour le calendrier, mais au vu des travaux de démolition et de construction et au vu des dossiers à monter 2024 paraît le plus plausible. Alors que j'aurais dit 2023 en début d'année.

Le domaine de Valloire est une vraie pépite. mais chuuutttt...

Ta dernière remarque est très juste.
Je ne peut que le confirmer.

[l' Anversois]

Bonjour,

Quelqu'un en a des nouvelles, pourquoi le TKD Grand Plateau à Valloire fut fermé déjà quelques jours?

Peut-être plus longtemps déjà, mais je ne l'ai remarqué qu'avant hier.

Il me paraît que la couverture neigeuse est correcte, sûrement après les chutes de neiges abondantes des derniers jours, donc peut-être is y a une autre raison pour son non-fonctionnement.

@Titiworld :

Une arrivée plus haute de la nouvelle TCD10 Sétaz en projet, me paraît très bien pour basculer sur les pistes Blaireau, direction le TSD6 Montissot et Choucas (piste souvent fermée, je sais) vers Les Verneys.
Mais quels seront les conséquanes pour le restauant Thymel, très populaire ches les skieurs et les piétons?
Si la nouvelle Télécabine arrivera vers 2000m, (75m plus haut que l'arrivée actuel à 1930m), je vois un problème pour les piétons.

[titiworld]

l, le 10 janvier 2023 - 14:26 , dit :

Bonjour,

Quelqu'un en a des nouvelles, pourquoi le TKD Grand Plateau à Valloire fut fermé déjà quelques jours?

Peut-être plus longtemps déjà, mais je ne l'ai remarqué qu'avant hier.

Il me paraît que la couverture neigeuse est correcte, sûrement après les chutes de neiges abondantes des derniers jours, donc peut-être is y a une autre raison pour son non-fonctionnement.

@Titiworld :

Une arrivée plus haute de la nouvelle TCD10 Sétaz en projet, me paraît très bien pour basculer sur les pistes Blaireau, direction le TSD6 Montissot et Choucas (piste souvent fermée, je sais) vers Les Verneys.
Mais quels seront les conséquanes pour le restauant Thymel, très populaire ches les skieurs et les piétons?
Si la nouvelle Télécabine arrivera vers 2000m, (75m plus haut que l'arrivée actuel à 1930m), je vois un problème pour les piétons.

Pour Grand Plateau je ne sais pas... probablement des problemes de securisation ou alors il est fermé lorsqu il y a peu de monde.

Pour la TCD 10 effectivement on peut se poser la question de Thymel et de son accès. Pourra t on prendre Thymel à la descente? Pas sûr... pourtant il est évident que Thymel est un super spot pour les piétons... Affaire à suivre...On pourra ainsi basculer sur Verneys ou Montissot en venant de Setaz. Un pas de plus vers un domaine superbement relié!

Le dernier point noir reste la partie liaison avec Valmeinier et lorsque l on sait qu'ils veulent d'abord faire une retenue d'eau en altitude on est pas près de voir une liaison correcte...enfin on peut toujours rêver.... mais le jour ou cet axe Droze Moneul sera rénové ca sera le top du top ce domaine. (Ok Roi et Gros Crey mériterait aussi...).
Sur le pourquoi d'une TCD10 si haut? A mon avis ils anticipent l'arrivée hypothétique du Club Med en permettant le basculement sur Verneys... et ils créent un domaine débutant sécurisé juste au dessus de Thymel. Pour Choucas si le Club Med arrive il y aura du changement dans cette zone à mon avis... nouvelles pistes? enneigement? c'est sûr cela changera.

Et une grosse différence par rapport à des écuries comme Vars dont on parle beaucoup, la gestion de Valloire est bien mieux maitrisée, les résultats financiers bien meilleurs, la commercialisation des résidences et appartements par la centrale de réservation est ce qui se fait de mieux dans les Alpes. Bref on va pas refaire le monde.... En tout cas à Valloire on l'a vu en décembre les retours stations sont assurés. Ils n'ont besoin que de 72h00 de fonctionnement des cannons pour faire la neige de culture pour toute l'année.

Il y a deux ans j'ai fait un tour en dameuse sur la Sétaz et par endroit on avait 7 mètres de neige (en février) sous les chenilles.... la gestion du damage par satellite est impressionnante! Ils savent à tout moment quelle hauteur de neige ils ont sous la dameuse et peuvent donc réguler la hauteur du manteau neigeux.

L'Anversois je te conseille de réserver cette prestation. Les dameuses sont réservables uniquement sur place. Il te faut donc te dépêcher quand tu arrives premier arrivé premier servi. Le départ est au bas de la TCD de la Sétaz.

[l' Anversois]

Mercy Titiworld pour ton retour détaillé.

Pour le TKD Grand Plateau, je remarque que son status est maintenant devenu : "ouvert".
Les pistes direction Valmeinier : Combe Orcières et Cotériuex restent fermée.

Une arrivée de la nouvelle TCD10 Sétaz en projet plus haute est seulement un sousis pour les piétons.
L'été, le restaurant est is ouvert?
Car à l'occasion de ma dernière visite en été, (vers 2000), le restaurant fut fermé.
On a même fait notre pick-nick sur la terasse..

Pour une liason optimale entre Valloire et Valmeinier, je pense qu'une TCD ou un TSD6 entre les Inversins vers le sommet du TSF4 Moneuil est le plus idéal.
Mais je ne sais pas si c'est possible, vue les habitats du Tétras Lyre dans la pente à croiser.
Le plus idéale serait un TCD10 partant de Valmeinier centre, avec une station intermédiaire en bas du TSD4Inversins et montant vers le Crey du Quart.
Ainsi les piètons pourront aller de Valloire à Valmeinier par cable

Bonne idée, de réserver une ballade en dameuse.
J'ai fait celà une fois à Samnaun, (gratuit en plus, je veux dire : pour le prix d'un café !) l'année ou on séjournais dans l'ancien hôtel Alp Trida sur les pistes à 2300m d'altitude..
Les conducteurs venaient chaque soir en groupe dans l'hotel de montagne boire un café..
Très impressionnant, de voir devant l'auberge une dixaines (ou plus!)de machines impossantes..

Ce message a été modifié par l' Anversois - 11 janvier 2023 - 11:59 .

[titiworld]

Hé bien l'Anversois on peut dire que tu as le chic du timing.

Le projet a passé l'étape des études. Le tracé retenu semble être exactement le même que l'actuel. Remplacement à l'identique avec un meilleur accès sur l'aire de départ
Ils ont l'air de partir sur une TCD 10.

On apprend la construction de garages à dameuse et la création d'une nouvelle piste qui reliera les Verneys à Moulin Benjamin (Depuis le temps que tout le monde l'attendait celle la!) Allez hop 1.2bon km supplementaire sur le domaine. Super liaison.

La TCD10 sera mise en service pour décembre 2024. Ah oui il y a pas encore de topic "Constructions 2024"...

[l' Anversois]

Merçi pour les dernières nouvelles concernant la TCD10 Sétaz.

Donc le restaurant est sûre de sa cliëntelle piétonne et tout le monde pourra espérer à une aire de départ de plain pied .

Rien que de bonnes nouvelles.

[titiworld]

l, le 27 mars 2023 - 10:31 , dit :

Pour Valloire, les deux secteurs Sétaz et Crey du Quart sont bien relié par les deux TSD6 Montissot et Cornafond.
Une liason plus bas est assez problématique, vue les nouveaux chalets, construit dans l'axe et en plus des pistes seraient souvent verglacées.

Pour un retour à ski vers Les Plans, croisant la RD902, une piste me semble tout à fait possible.
Cette piste, vue son altitude et exposition nécessiterai assez bien de canons et un retour vers la TC de La Brive se ferrai à pied .
Mais pour les touristes du secteur, ce serait Top.

Pour ce domaine, la prioritée est à mon sens une liason directe entre Valmeinier (Inversins) --> Crey du Quart

Emporté dans mon élan je n'ai pas été assez précis, Je parlais de la traversée de la route de l'Archaz en liaison basse qui se fait en déchaussant pour traverser dans le sens Setaz vers TCD Cret de la Brive après avoir fait Edelweiss ou Silene et j'ajoutais qu'il manquait cette fameuse liaison basse dans le sens Brive vers Setaz. Pour la la passerelle vers Les plans uil y a une ligne de neige naturelle qui reste là tout l'hiver au dos de la lignée d'arbres derriere le pumptrack. Une telle piste redynamiserait tout le secteur immobilier fait de nombreuses résidences tout le long de la route des Plans...

Et effectivement le problème numéro 1 du domaine est la liaison fastidieuse la remontée depuis Valmeinier. Le problème est que Valmeinier doit mnaintenant régler de nombreuses urgences et le fait d'avoir fait la Sandonière c'est autant de budget qu'on ne peut pas mobiliser ailleurs. Pour autant Valmeinier qui un temps était déficitaire, mais vraiment déficitaire, est maintenant devenu un domaine très profitable. Bien plus que Risoul ou Vars par exemple. Le problème pour Valmeinier c'est le déploiement de la neige de culture sur le versant Crey du Quart qui va coûter une fortune et le remplacement de la chaine Roi /Gros Crêt qui va également coûter une fortune....et à mon avis ensuite viendra le remplacement de la liaison vers Valloire. Alors on attend avec impatience des nouvelles de Valmeinier mais après le refus de la retenue on peut se douter que le prochain gros budget serait consacré au remplacement Gros Crey et Roi tant ceux-ci sont vieux (1987) non?

Ce message a été modifié par Guigui74 - 27 mars 2023 - 16:22 .
Raison de l'édition : mise en citation du message d'un autre fil

[l' Anversois]

D'à ma connaissance, la piste Edelweiss est pratiquement toujours fermée.
Tu as raison, que de devoir déchausser si on vient de la Silène pour accéder vers la Brive n'est pas trop attrayant.
En plus car il ne s'agit pas seulement de traverser la route de L'Archaz, mais il n'y a pas de gravitée negative non plus. Donc grimer un peu sur un trajet de 100m...
Et une liason dans l'autre sens ne me semble pas possible.

Une piste retour avec passerelle vers Les Plans est une bonne idée et cela redynamiserait en effet tout le secteur des Plans.
Et comme à l'actuel, les navettes conduissent les skieurs le matin vers la TCD8 Brive .

Le remplacement de la chaine Roi - Gros Crey, avec ces remontées déjà assez vieilles est important, mais j'en suis persuadé, qu'une remontée Inversins --> Valloire est plus rentable, vue l'enneigement et l'exposition du secteur Nord-Est du Crey du Quart.
Ce secteur demande beaucoup moins de neige de culture que le secteur du Gros Crey.

Au lieu de remplacer les deux vieilles TSF, il serait peut-être mieux de remplacer seulement le TSF4 Gros Crey par une installation TSD6 avec une station d'aval bien plus bas auprès des résidences/chalets Panorama 1 et 2, donc légèrement en contrebas de Valmeinier 1800.
Celà pourrait diminuer la saturation périodiques du TSD6 Jeux..

Ce message a été modifié par l' Anversois - 27 mars 2023 - 15:23 .

[Gui]

Je vais à Valmeinier depuis des années et ce domaine est très intéressant. C’est vraiment dommage que La Croix du sud ne se soit pas faite car le ski aurait été grandiose là haut. Pour répondre aux derniers posts je pense qu’effectivement les priorités des prochaines années vont être de remplacer l’axe armera, roi, gros Crey qui est vieillissant et pas au niveau du reste du domaine. Une revue de l’enneigement artificiel de la zone qui va à 1500 (armera et grapil) d’un côté et épilobes de l’autre est également une bonne idée. Et enfin une liaison vers Valloire depuis le pied d’inversins serait top, et super utile pour rapprocher encore plus les deux domaines.

[Gui]

Le scot de maurienne vient d’être définitivement enterré le 30 mai dernier du coup plus de cohérence territoriale