Forums Remontées Mécaniques: TSF2 Shemshak n°2 - Shemshak (Iran) - Forums Remontées Mécaniques

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TSF2 Shemshak n°2 - Shemshak (Iran) Poma

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 10 mars 2007 - 09:36

La station de Shemshak situé à 60 km de Téhéran (entre Téhéran et Dizin) dispose de deux TSF2 et de 4 TKD1. Le point culminant du domaine est de 3250 m.

Voici un reportage sur le TSF2 Shemshak n°2, qui se situe sur la gauche du domaine à proximitée d'un hotel, et permet de rejoindre le point culminant du domaine, via une gare intermédiaire à la descente. De la gare intermédiaire vous avez accès à une piste verte (p'tre éclairé pour du ski nocturne), et de la gare amont à plusieurs pistes rouges. Mais l'intérêt principal est évidement le HP qui est énorme !!!

Pour plus d'information sur le ski en Iran : http://www.skifed.ir

Les photos ont été prises le 07 Mars-07

Caractéristiques techniques :

Année de construction en Iran :
Constructeur : :Poma:
Altitude gare aval :
Altitude gare amont : 3250 m
Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Nombre de pylônes :
Sens de la ligne : Gauche

Le plan des pistes :

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La gare aval :

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La ligne :

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La gare intermédiaire :
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La ligne reprend,
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La gare amont :

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Vues sur la ligne :
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Signalétique Iraniènne :
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La pince :
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Le siège :
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 10 mars 2007 - 09:58

le constructeur est ;) :D
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 10 mars 2007 - 11:27

merci pour l'info dj_jean_jean ;) :D
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 17 avril 2007 - 19:27

Je ne percute que maintenant .. mais les sièges sont Poma (lattes des dossiers verticales chez Poma, horizontales chez Montaz Mautino ...)

concernant les gares, la position des moteurs est étrange, tous les deux en bas ...
chez Poma, thermique en haut, électriques en bas, chez MM, thermique en bas, électrique(s) en haut ...
Chez Poma, ces gares reposent sur une structure de béton, chez Montaz sur des fûts métalliques ... mais là, c'est différent des deux qu'on trouve ...

Dj Jean Jean, qu'est ce qui t'a mis sur la voie de Montaz Mautino ?
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 17 avril 2007 - 20:29

j'ais regardé de très près et il y a énormément de rapport avec le TSF1 du crey rond (gallets à trou, pinces, train de gallet, nacelle de service, poulies, ...)
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 17 avril 2007 - 20:32

oki, en effet, c'est pas faux ya pas mal de choses communes, les pinces comme tu dis pour commencer ... mais le cret rond on sait pas trop ce que c'est non plus exactement ?

il ne doit y avoir que les sièges de réellement Poma alors ...
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 17 avril 2007 - 20:39

le crey rond à été construit par Gabriel Julliard puis remis aux normes par Poma
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 17 avril 2007 - 21:18

donc rien à voir avec MM ?
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 17 avril 2007 - 22:29

non je me suis trompé

mais j'ais l'impression qu'il a été conçus avec des pièces raporté de plusieurs remontées
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