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Voici quelques photos prises par la station de Valmorel sur le site Linkedln, que je les remercie chaleureusement :
Au passage, petit rappel de la part de la station : le chantier est interdit au public.
Construction TCD10 Planchamp (2023) Valmorel (Le Grand Domaine, France) - Poma
#21
Tony le savoyard 
- TPH Vanoise Express
-
- Groupe : Reporters
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- Inscrit(e) : 08-juillet 17
Posté 18 août 2023 - 08:43
Bonjour,
Voici quelques photos prises par la station de Valmorel sur le site Linkedln, que je les remercie chaleureusement :
Au passage, petit rappel de la part de la station : le chantier est interdit au public.
Voici quelques photos prises par la station de Valmorel sur le site Linkedln, que je les remercie chaleureusement :
Au passage, petit rappel de la part de la station : le chantier est interdit au public.
#22
Adrien74
- FUN des Marmottes III
-
- Groupe : Membres
- Messages : 1 510
- Inscrit(e) : 02-juin 08
Posté 31 août 2023 - 18:35
MESSAGE POPULAIRE !
Bonjour, voici quelques photos de ce chantier qui avance normalement, une petite particularité de cet appareil sera la longueur des gares G1et G2 assez importante.
Place aux photos.
La G1.
Mise en place des balanciers compressions, 2 X 16 C.
Vue sur le détails de la G1.
Vue sur le contour.
Le P3,10 S
Vue sur la ligne.
Bonne soirée.
Place aux photos.
La G1.
Mise en place des balanciers compressions, 2 X 16 C.
Vue sur le détails de la G1.
Vue sur le contour.
Le P3,10 S
Vue sur la ligne.
Bonne soirée.
Ce message a été modifié par Adrien74 - 31 août 2023 - 18:36 .
#23
Legend Lifts
- TCD2 de la Cote 2000
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- Groupe : Reporters
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Posté 21 septembre 2023 - 06:51
.
#27
Adrien74
- FUN des Marmottes III
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- Groupe : Membres
- Messages : 1 510
- Inscrit(e) : 02-juin 08
Posté 12 janvier 2024 - 20:03
MESSAGE POPULAIRE !
Bonjour, l'inauguration de cet appareil a lieu aujourd'hui avec un beau très soleil, j'était présent a l'évènement et j'en profite pour vous faire découvrir cet appareil assez particulier, surtout pour les gares longues.
La découpe du ruban en représentant de nombreux acteur de ce projet.
Le trophée POMA.
La G1, c'est la plus longue gare LP réalisez a ce jour par POMA, cela est dut a une demande de DSV pour avoir un temps d'embarquement et de optimal, cet appareil est très fréquenter par une clientèle varié.
Le long quai de débarquement.
Une cabine aux départ.
Vue divers sur la ligne, elle très confortable, même a 7 m/s.
L'arrivée en G2 avec un bâtiment et des quais couvert.
0
Cabine aux départ de G2.
En G2.
L'intérieur du garage.
Le bâtiment.
Les cabines, très confortable, il s'agit du modèle EVO2 H210 XLINE, même modèle qu'a la plagne avec un coloris qui change pour une fois et une suspense peinte ce qui donne un air plus moderne.
L'intérieur.
Et voila pour cette actualité, POMA et DSV nous livre un très appareil qui va redynamiser la bourg de Valmorel.
Bonne soirée.
La découpe du ruban en représentant de nombreux acteur de ce projet.
Le trophée POMA.
La G1, c'est la plus longue gare LP réalisez a ce jour par POMA, cela est dut a une demande de DSV pour avoir un temps d'embarquement et de optimal, cet appareil est très fréquenter par une clientèle varié.
Le long quai de débarquement.
Une cabine aux départ.
Vue divers sur la ligne, elle très confortable, même a 7 m/s.
L'arrivée en G2 avec un bâtiment et des quais couvert.
0
Cabine aux départ de G2.
En G2.
L'intérieur du garage.
Le bâtiment.
Les cabines, très confortable, il s'agit du modèle EVO2 H210 XLINE, même modèle qu'a la plagne avec un coloris qui change pour une fois et une suspense peinte ce qui donne un air plus moderne.
L'intérieur.
Et voila pour cette actualité, POMA et DSV nous livre un très appareil qui va redynamiser la bourg de Valmorel.
Bonne soirée.
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