[Pgs]

Ben si, le tracé d'origine a justement été réactivé fin janvier, sur toute sa longueur. On peut le voir sur la photo.
(@Grattaleu)

Ce message a été modifié par Pgs - 05 février 2024 - 11:39 .

[Squale38]

Pgs, le 05 février 2024 - 10:09 , dit :

Ben si, le tracé d'origine a justement été réactivé fin janvier, sur toute sa longueur. On peut le voir sur la photo.

Et il apparaît sur le PDP actualisé…

Ce message a été modifié par Squale38 - 05 février 2024 - 10:42 .

[Grattaleu]

Pgs, le 05 février 2024 - 10:09 , dit :

Ben si, le tracé d'origine a justement été réactivé fin janvier, sur toute sa longueur. On peut le voir sur la photo.
(@Grattaleu)

Toujours pas, le tracé d'origine est plus à gauche quand on regarde depuis le TSD4 du Signal. Et un plan des pistes ne veut rien dire...

Vous pouvez insister, ce n'est pas pour ça que vous direz vrai

[Pgs]

Ah ? Je précise que j'ai skié dessus, donc je ne raconte pas n'importe quoi

Après je ne dis pas que les piquets délimitant la piste sont placés au mètre près comme avant, et il est indéniable que le sol a beaucoup bougé ces deux dernières années, mais concrètement l'info à retenir est qu'il y a maintenant un nouveau tracé qui passe sur la roche, proche de la ligne du TSD, et depuis fin janvier un tracé historique réactivé et très similaire à ce qu'il y avait avant, et donc deux tracés qui cohabitent.

Je me permets d'utiliser les photos postées en bas de la page précédente par Rikk38 pour tenter d'expliquer une dernière fois.
En jaune le tracé historique avant la fermeture (photo 2022) :



Et ici, en jaune le tracé historique réactivé, et en orange le nouveau tracé (photo 2024). On peut voir par exemple que le tracé jaune passe entre les mêmes rochers au niveau de la partie un peu plus pentue, avant la jonction avec la nouvelle piste.



En espérant avoir été clair dans mes explications !

Ce message a été modifié par Pgs - 06 février 2024 - 12:34 .

[Clément05]

La DSP entre la mairie des Deux-Alpes et la SATA ferait-elle l'objet d'un favoritisme ? https://www.ledauphi...perquisitionnes

N.B. : Affaire distincte du contentieux entre les Deux-Alpes et la CDA, ce dernier a été réglé au second semestre 2023.

[Arthur_rm]

bonjour, quelqu'un serait si cet été avec les travaux du Jandri la partie haute du bike park restera fermée ? Merci d'avance !

[Squale38]

Arthur_rm, le 21 février 2024 - 15:57 , dit :

bonjour, quelqu'un serait si cet été avec les travaux du Jandri la partie haute du bike park restera fermée ? Merci d'avance !

Ça m’intéresse aussi, mais je crains que ce ne soit comme l’an passé, piétons uniquement, pour « des (pseudo) raisons de sécurité »…c’est vrai qu’on ne sait pas lire les avertissements alors que les piétons, oui…

[Squale38]

Voilà qui pourrait répondre à tes interrogations…

[Grattaleu]

L'ancien tracé de la piste du Signal a dû réouvrir peu de temps après mon passage alors car elle était bel et bien fermée quand j'y suis passé.

[Clément05]

Le déroulage des câbles du 2ème tronçon du 3S est prévu en août avec arrêt du DMC 2 fin juillet et coupe de ses câbles dans la foulée. Le 1er tronçon sera toujours exploité pour l'été il me semble et les câbles du 1er tronçon du 3S peuvent être tirés en parallèle. À confirmer sur ce dernier point. En tout cas les portiques et les galets provisoires sont en place sur le 1er tronçon.

Les "raisons de sécurité" sont liées à la forte circulation de camions et 4x4 et à des chutes possibles d'objets des pylônes, je ne pense pas que tu aimerais te prendre un boulon ou une clé de 12 tombée de 35 m sur la tête . Les interdictions concernaient les VTT et les piétons.

Ce message a été modifié par Clément05 - 22 février 2024 - 11:52 .

[Valou]

Les pylônes du DMC seront démontés à l'automne ou en 2025 ?

[Squale38]

Clément05, le 22 février 2024 - 11:50 , dit :

Les "raisons de sécurité" sont liées à la forte circulation de camions et 4x4 et à des chutes possibles d'objets des pylônes, je ne pense pas que tu aimerais te prendre un boulon ou une clé de 12 tombée de 35 m sur la tête . Les interdictions concernaient les VTT et les piétons.

Ce serait plutôt du 32 au vu des écrous

Blague à part, les pistes VTT ne passent qu'à de rares (voire aucuns) endroits au droit des pylônes et les chemins 4x4 sont empruntés à certaines intersections ou pour de courtes liaisons, avec une vue dégagée sur l'arrivée de véhicules montants (il n'est d'ailleurs pas rare de croiser certains 4x4 qui montent plein fer, mais c'est un autre débat...)
Une réduction ou déviation des tracés aurait été possibles afin de maintenir la diversité des terrains qui fait le charme du Bike Park, et j'ajoute que malgré l'interdiction de monter à 3200, le tarif du pass n'a subi aucune réduction...Concernant les piétons, la plupart des randos à cette altitude, elles, en revanche, empruntent les chemins 4x4...
Enfin, et navré de te contredire, mais les piétons étaient autorisés à monter à 3200m, comme l'indique le plan ci-dessous, pour la grotte et le belvédère, mais je suppute fortement que personne n'était posté sous le JE2 pour empêcher les piétons de descendre à pied...Plan piétons 2023

Ce message a été modifié par Squale38 - 22 février 2024 - 13:14 .

[Clément05]

Je me suis mal exprimé, je voulais dire que le débarquement à la Tourra était impossible (et sans intérêt) l'été dernier. Bien sûr les piétons peuvent toujours monter à 3200 avec le DMC.

[sebringusre]

Problèmes au niveau des pylônes du 3S... déconstruction reconstruction du P1 dans les jours à venir entre autre. Si quelqu'un veut publier la lettre info de la Sata et commune des 2 Alpes.

Ce message a été modifié par sebringusre - 22 février 2024 - 16:31 .

[marie738]

sebringusre, le 22 février 2024 - 16:27 , dit :

Problèmes au niveau des pylônes du 3S... déconstruction reconstruction du P1 dans les jours à venir entre autre. Si quelqu'un veut publier la lettre info de la Sata et commune des 2 Alpes.

Le lien Facebook de l'info


https://www.facebook...A6TTJSXKScZZhS/

[sebringusre]

marie738, le 22 février 2024 - 17:03 , dit :

sebringusre, le 22 février 2024 - 16:27 , dit :

Problèmes au niveau des pylônes du 3S... déconstruction reconstruction du P1 dans les jours à venir entre autre. Si quelqu'un veut publier la lettre info de la Sata et commune des 2 Alpes.

Le lien Facebook de l'info


https://www.facebook...A6TTJSXKScZZhS/

Merci je n'y suis pas arrivé....

[Nommam]

https://france3-regi...es-2928894.html

[Arthur_rm]

Clément05, le 22 février 2024 - 11:50 , dit :

Le déroulage des câbles du 2ème tronçon du 3S est prévu en août avec arrêt du DMC 2 fin juillet et coupe de ses câbles dans la foulée. Le 1er tronçon sera toujours exploité pour l'été il me semble et les câbles du 1er tronçon du 3S peuvent être tirés en parallèle. À confirmer sur ce dernier point. En tout cas les portiques et les galets provisoires sont en place sur le 1er tronçon.

Les "raisons de sécurité" sont liées à la forte circulation de camions et 4x4 et à des chutes possibles d'objets des pylônes, je ne pense pas que tu aimerais te prendre un boulon ou une clé de 12 tombée de 35 m sur la tête . Les interdictions concernaient les VTT et les piétons.

Merci à tous pour les réponses. Je réagis sur ton message pour te demander si j'ai bien compris l'accès au glacier après Juillet ne sera pas possible ? Merci d'avance

[Clément05]

Effectivement, pas de glacier en août, lorsque le DMC 2 sera HS et le 3S pas encore en service. Cette gêne ne sera que temporaire.

J'en profite pour signaler qu'avec l'avancement des travaux du 3S la piste d'accès à Jandri 4 depuis Puy Salié 1 a rouvert ainsi que le passage entre l'intermédiaire du DMC et celui du 3S.

[phil38]

La webcam de la Fée est rétablie
https://www.les2alpe...r/live/webcams/