Forums Remontées Mécaniques: Construction 3S Jandri 1 & 2 (2023/2024) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction 3S Jandri 1 & 2 (2023/2024) Les Deux Alpes (France) - Poma

#241 L'utilisateur est hors-ligne   Nommam 

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Posté 04 septembre 2023 - 09:18

Voir le messageTony le savoyard, le 02 septembre 2023 - 21:33 , dit :

TCD4 Jandri 3 (démontée après l'ouverture du DMC)


La Gare amont du Jandri3 a Brulée l'été 2000, ainsi que le restaurant des glaciers.

Les TSD8 des Glaciers a remplacé le jandri 3
0

#242 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

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Posté 04 septembre 2023 - 09:26

Donc si je lis bien vos réponses, la G2 de Jandri 3 se trouvait à l'endroit même de la G4 du futur 3S?
0

#243 L'utilisateur est hors-ligne   Nommam 

  • TSF2 du Glacier des Bossons
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Posté 04 septembre 2023 - 10:18

Voir le messageTony le savoyard, le 04 septembre 2023 - 09:26 , dit :

Donc si je lis bien vos réponses, la G2 de Jandri 3 se trouvait à l'endroit même de la G4 du futur 3S?


La Gare Aval, etait dans le Prolongement de la Gare Amont du TPH

Je ne me souviens plus ou arrivée la Gare Amont ni ou etait le Resto.


Sur ce plan de 1987, il semble que la gare amont etait bien au resto
Image IPB

Ce message a été modifié par Nommam - 04 septembre 2023 - 10:35 .

0

#244 L'utilisateur est hors-ligne   JPJP 

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Posté 04 septembre 2023 - 11:01

Petite explication de texte, avec une photo :

Image IPB
2

#245 L'utilisateur est hors-ligne   Valou 

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Posté 04 septembre 2023 - 11:06

Voir le messageNommam, le 04 septembre 2023 - 10:18 , dit :

Voir le messageTony le savoyard, le 04 septembre 2023 - 09:26 , dit :

Donc si je lis bien vos réponses, la G2 de Jandri 3 se trouvait à l'endroit même de la G4 du futur 3S?


La Gare Aval, etait dans le Prolongement de la Gare Amont du TPH

Je ne me souviens plus ou arrivée la Gare Amont ni ou etait le Resto.


Sur ce plan de 1987, il semble que la gare amont etait bien au resto
Image IPB

Quel magnifique plan !!
Quand on a la chance d'avoir un domaine qui monte jusqu'à 3600, entouré des sommets mythiques du Parc des Ecrins, il est inconcevable de proposer le plan des pistes qu'on a actuellement... Celui-ci ne montre pas du tout le cadre grandiose de la station, et présente un domaine tout en long et non en hauteur, ce qui est beaucoup moins impressionnant.
J'espère vraiment que la SATA, dans sa volonté d'uniformiser les domaines Aeon, nous proposera vite un plan Pierre Novat à la hauteur !

Ce message a été modifié par Valou - 04 septembre 2023 - 11:21 .

7

#246 L'utilisateur est hors-ligne   Isérois 

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Posté 04 septembre 2023 - 11:15

Citation

Quel magnifique plan !!
Quand on a la chance d'avoir un domaine qui monte jusqu'à 3600, entouré des sommets mythiques du Parc des Ecrins, il est inconcevable de proposer le plan des pistes qu'on a actuellement... Celui-ci ne montre pas du tout le cadre grandiose de la station, et montre un domaine tout en long et non en hauteur, ce qui est beaucoup moins impressionnant.
J'espère vraiment que la SATA, dans sa volonté d'uniformiser les domaines Aeon, nous proposera vite un plan Pierre Novat à la hauteur !


Entièrement d’accord ;)
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#247 L'utilisateur est hors-ligne   Jovibon 

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Posté 04 septembre 2023 - 11:43

Merci à Nommam pour cette image d'archive. Un brin de nostalgie me submerge....
0

#248 L'utilisateur est hors-ligne   Nommam 

  • TSF2 du Glacier des Bossons
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Posté 04 septembre 2023 - 12:46

Voir le messageJovibon, le 04 septembre 2023 - 11:43 , dit :

Merci à Nommam pour cette image d'archive. Un brin de nostalgie me submerge....


Pas de quoi.
ne te submerge pas pour ce plan là, mais pour toute la mine d'or de skimap.org

Ce message a été modifié par Nommam - 04 septembre 2023 - 12:46 .

1

#249 L'utilisateur est hors-ligne   Nommam 

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Posté 04 septembre 2023 - 13:03

Voir le messageJPJP, le 04 septembre 2023 - 11:01 , dit :

Petite explication de texte, avec une photo :

Image IPB



EXCACT
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3

#250 L'utilisateur est hors-ligne   phil38 

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Posté 04 septembre 2023 - 15:41

Voir le messageTony le savoyard, le 02 septembre 2023 - 21:33 , dit :

Je me permet de sortir du débat sur ce chantier pour évoquer l'historique de l'axe de Jandri car depuis quelques jours, j'ai cherché sur le forum afin de savoir si à toute hasard, le second tronçon du 3S reprend exactement le même tracé que la TCD4 Jandri 3. Pour preuve, j'étais tombé dans le sujet de discussion relatif au reportage du DMC Jandri Express, une photo archive montrant la gare amont du TPH et le départ avec le début de la ligne :

Je me suis donc résolu que le futur 3S est le 6 ème génération de l'axe Jandri, puisque historiquement parlant, on avait en premier : les Oeufs Blancs (TCD4 Jandri 1 démontée en avril 2023), TPH Jandri 2 (démonté en 2018/2019), TCD4 Jandri 3 (démontée après l'ouverture du DMC), TSF Jandri 4, le fameux DMC et si tout va bien, le 3S en 2024/2025. Est ce que j'ai tout juste pour les membres qui connaissent bien les Deux Alpes depuis loooooonnnnnngtemps? :D


On ne peut pas parler de 6ème génération pour le 3S, mais plutôt de 3ème génération (si on néglige la génération du TSD8 glacier 1&2 en remplacement du Jandri 3 TCD4 dont la G2 à brûlé).
La génération 1, c'est TCD4 J1 + TPH80 J2 + TCD4 J3 (+ TSF2 J4), l'axe historique devenu saturé à l'aube de la construction du Jandri express 1&2.
La génération 2, c'est donc le Jandri express 1&2 qui n'avait pas vocation à remplacer la génération 1, mais à la soulager.
La génération 3, le Jandri 3S 1&2 remplace avant tout la génération 2 sans remplacement réel des J1 TCD4, J2 TPH80, et J3 TCD4 si ce n'est par la capacité de 3000pers/h supérieur au cumul des 2 axes génération 1&2.

Pour être tout à fait complet, avant le J1 TCD4, il y avait le TSF2 Lutins-Crêtes que ce dernier à soulagé également;
et avant le J2 TPH80, il y avait le téléphérique avec 2 bennes automotrices indépendantes qui se sont percutées au-dessus du Thuit faisant 9 morts en phase d'essai.
1

#251 L'utilisateur est hors-ligne   Roxdrobe 

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Posté 04 septembre 2023 - 20:21

Voir le messageValou, le 04 septembre 2023 - 11:06 , dit :

Quel magnifique plan !!
Quand on a la chance d'avoir un domaine qui monte jusqu'à 3600, entouré des sommets mythiques du Parc des Ecrins, il est inconcevable de proposer le plan des pistes qu'on a actuellement... Celui-ci ne montre pas du tout le cadre grandiose de la station, et présente un domaine tout en long et non en hauteur, ce qui est beaucoup moins impressionnant.
J'espère vraiment que la SATA, dans sa volonté d'uniformiser les domaines Aeon, nous proposera vite un plan Pierre Novat à la hauteur !

Je me suis fait exactement la même réflexion, ce plan donne bien plus envie de venir visiter la station !!

Ce message a été modifié par Guigui74 - 05 septembre 2023 - 16:52 .
Raison de l'édition : ciblage de la citation

Serre Che
1

#252 L'utilisateur est hors-ligne   Afer 

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Posté 05 septembre 2023 - 16:18

Tout pareil!

Cela contraste avec la société moderne où tout est aseptisé et sans saveur, enfin...

Sinon, il y aura un suivi des travaux du 3s durant l'inter-saison?

Ce message a été modifié par Guigui74 - 05 septembre 2023 - 16:53 .
Raison de l'édition : citation complète sur la même page du précédent message

0

#253 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 05 septembre 2023 - 18:55

Je pourrai aller en gare aval et voir ce qui est visible des Crêtes mais pas plus hélas.
Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.
0

#254 L'utilisateur est hors-ligne   piedmoutet 

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Posté 06 septembre 2023 - 04:56


1

#255 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 07 septembre 2023 - 19:08

*
MESSAGE POPULAIRE !

Un mois que je n'ai pas posté de photos ici !
Petit suivi du jour en gare aval : le génie civil RM est en cours de décoffrage, les premiers éléments ont été approchés de leur emplacement définitif. Le remblaiement du bâtiment se poursuit ainsi que son équipement intérieur. CMO commence à poser la charpente en bois du toit de la partie nord du bâtiment. La Comag continue de faire "pousser" le P2, celui se voit de la station également, la grue du P1 est en attente de démontage. D'après mes informations, le coulage du génie civil RM a un peu accéléré à l'intermédiaire tandis qu'il se termine à 3200 :) .

Image IPB
La gare aval avec la charpente en cours d'assemblage.

Image IPB

Image IPB
Côté RM, décoffrage en cours...

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Allez une petite vue rapprochée B)

Image IPB
La poutre à droite appartiendra à la gare.

Image IPB
P1 et P2.

:)
Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.
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#256 L'utilisateur est hors-ligne   Afer 

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Posté 08 septembre 2023 - 13:49

Merci pour les photos.

La G1 commence sérieusement à prendre forme, surtout depuis le démontage des étais.
Et les tommes d'ancrages sont déjà équipées et en attente des cables porteurs visiblement.

À quoi sera utilisé le bâtiment en construction visible sur l'avant dernière photo?

Ce message a été modifié par Afer - 08 septembre 2023 - 13:53 .

0

#257 L'utilisateur est hors-ligne   Matheysin 

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Posté 09 septembre 2023 - 05:49

Voir le messageMatheysin, le 04 septembre 2023 - 04:46 , dit :

Avis aux amateurs : La comag attaque le montage en G1 cette semaine !


Bon finalement ça a glissé d’une semaine 😁

Voir le messageAfer, le 08 septembre 2023 - 13:49 , dit :


À quoi sera utilisé le bâtiment en construction visible sur l'avant dernière photo?


Nouveau chalet ESF
1

#258 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

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Posté 18 septembre 2023 - 15:07

Bonjour,

Voici une vidéo du Nouveau Jandri - Episode 3 : Un projet pensé pour durer et respecter l'environnement :


0

#259 L'utilisateur est hors-ligne   Nico05 

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Posté 18 septembre 2023 - 16:25

ouf ils ont sauvé le génépi :P
Skilift Planet - Nico05
4

#260 L'utilisateur est hors-ligne   Afer 

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Posté 18 septembre 2023 - 19:10

La prochaine vidéo nous parlera du Jandri3s "tolérant, inclusif, anti-discriminatoire et citoyen".
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