[l' Anversois]

J'ai plutot l'impression qu'il s'agit d'une photo d'un dépliant, trouvé dans l'un ou l'autre placard..

[Le Risoulien]

Oui je vois mais le plan est à jour de cette année donc c'est étrange

[l' Anversois]

Il n'est quand même pas dans le guide pratique de la station.
Donc je crois que c'est un plan temporaire.
Espérons qu'on va obtenir un plan plus claire sur le fond des plans précédents de 2021/2022

Ce message a été modifié par l' Anversois - 06 novembre 2023 - 19:25 .

[Grattaleu]

Hallucinant, la résolution n'est même pas suffisante pour que ce soit lisible. C'est la panique à Vars ?

[Lynx05]

Sur le site de Risoul, le plan est plus lisible, mais il manque juste le nouveau nom du TSF4 Plans : http://live.skiplan..../vars_risoul.ph

ÉDIT : au temps pour moi : il n’y a même pas le TSD6 Speedmaster sur ce plan !

Ce message a été modifié par Lynx05 - 06 novembre 2023 - 21:30 .

[couloir alaska]

il reste aussi le tke razis qui a disparu cet été . Sur les appli smartphone le tke a été enlevé mais elles ne semblent pas à jour vraiment . Prudence à cause du retard dans le chantier ? Montgenèvre qui a terminé sa télécabine a mieux gérée les délais , maintenant que la météo en plus est défavorable ce sera vraiment compliqué d'ouvrir les 2 ts pour le 16 décembre . Le tsd bois noir pourrait encore cet hiver être bien peu fréquenté

[Font Sancte]

Sur celui de Risoul, il reste aussi le TK de Chabrieres (V22) et le TS de Crevoux (V16).
Ils n'existent plus (à moins que je me trompe).
Il ne doit pas être terminé.
On dirait que chaque station a fait son plan de son côté.

[Hiegel]

Enfin, on dirait plutôt un plan d'une autre année.

[Le Risoulien]

C'est effectivement le fond de plan Pierre Novat utilisé jadis. Mais celui ci semble a jour de cette année.

[Hiegel]

Pour le plan de Risoul je veux dire. Pour celui de Vars je me demande si la personne qui s'est occupé de mettre le plan en ligne ne l'aurait pas redimensionné en rétrécissant sa taille pour je ne sais quelle raison car ce dernier mesure 1200*650px contre 2048*1413px pour notre plan de la BDD (les rapports entre les côtés ne sont pas les mêmes mais c'est pour donner une idée).

[l' Anversois]

En tous cas, un tel plan ne se vend pas.
C'est de l'anti-promotion et celà témoigne d'amateurisme..

Ce message a été modifié par l' Anversois - 07 novembre 2023 - 00:02 .

[Le Risoulien]

Il a été scannée avec les marques sur le bord pour la découpe... Donc ce n'est même pas une carte papier finie.

[Font Sancte]

si le plan est en ligne, il doit être complet et juste. et surtout cohérent entre les deux stations.ca donne une mauvaise image et ils n'ont pas besoin de ça, vu ce qu'il s'est passé l'hiver dernier.
le plan des pistes est un peu la vitrine du domaine. Donc il doit être réalisé avec la plus grande attention tant sur le plan esthétique (bien lisible...) que du contenu (RM...).ils ont des clients en face donc les livrables doivent être de bonne qualité.sinon, ils iront voir ailleurs.

[le patit fan de RM]

Le plan est bien disponible sur le site de Risoul labellemontagne, à jour,en PDF,

https://risoul.label...fr/plan-risoul/

Ce message a été modifié par le patit fan de RM - 08 novembre 2023 - 15:08 .

[Hiegel]

C'est le plan 2022/2023.

[Ju83_33]

le patit fan de RM, le 08 novembre 2023 - 15:03 , dit :

Le plan est bien disponible sur le site de Risoul labellemontagne, à jour,en PDF,

https://risoul.label...fr/plan-risoul/

Pas tout à fait à jour puisque les 2 télésièges en construction n'y figurent pas (toujours l'ancien Peynier).

[gautier05]

En même temps, il est encore possible qu'aucun des deux ne soit prêt

[couloir alaska]

Puy St Vincent qui était aussi en retard pour son tsf 4 renonce à finir cette année . Quid pour VARS .

[l' Anversois]

N'espérons pas ce scénario.

Pour Puy st Vincent, la situation est différente : Ils ont toujours le vieux TSF2 dans leurs manche.

A Vars, sans ces deux TSF4, on perdra un quart du domaine skiable.
Et une bonne partie des vacanciers devront prendre la navette pour atteidre le F.D.N. de Claux.
Le TSD6 Bois Noir se retrouverait encore plus qu'avant sur une île.
D'ailleurs, dans ce pire des cas je serais surpris que le TSD6 Bois Noir se met à tourner avec seulement la descente vers Sainte Marie accessible.

Ce message a été modifié par l' Anversois - 08 novembre 2023 - 23:56 .

[l' Anversois]

Font Sancte, le 07 novembre 2023 - 10:17 , dit :

si le plan est en ligne, il doit être complet et juste. et surtout cohérent entre les deux stations.ca donne une mauvaise image et ils n'ont pas besoin de ça, vu ce qu'il s'est passé l'hiver dernier.
le plan des pistes est un peu la vitrine du domaine. Donc il doit être réalisé avec la plus grande attention tant sur le plan esthétique (bien lisible...) que du contenu (RM...).ils ont des clients en face donc les livrables doivent être de bonne qualité.sinon, ils iront voir ailleurs.

Je constate le même phénomène à Montgenèvre : La construction du TCD10 du Rocher de l'Aigle est pratiquement terminée, mais sur le nouveau Plan des Pistes 23/24, le vieux TSF est toujours présent .
Aucun signe de la nouvelle TCD10.
Je supposerai quand même, que la modernisation de la principale liason du domaine Monts de la Lune au moyen d'une télécabine flambant neuve, serait un atout marketing important ..

Ce message a été modifié par l' Anversois - 09 novembre 2023 - 00:10 .