[Lynx05]

La visioconférence annuelle du maire de Vars aura lieu jeudi 23 novembre 2023 à 18h30.

Tous les commerçants et propriétaires Varsincs peuvent participer. Il faut envoyer un mail à visioconferencevars@gmail.com, avec :

- Vos coordonnées complètes : nom / prénom / adresse résidence principale et/ou secondaire
- L’adresse e-mail sur laquelle vous souhaitez recevoir l’invitation
- Vos éventuelles questions à poser : elles seront compilées en amont de la visioconférence par thématiques, le maire tentera d’y répondre durant toute la durée de l’intervention.

Je viens d'envoyer un mail évoquant la plupart des sujets discutés sur ce forum. N'hésitez pas à poser les questions qui vous tiennent à coeur !

[gautier05]

l, le 08 novembre 2023 - 23:53 , dit :

N'espérons pas ce scénario.

Pour Puy st Vincent, la situation est différente : Ils ont toujours le vieux TSF2 dans leurs manche.

A Vars, sans ces deux TSF4, on perdra un quart du domaine skiable.
Et une bonne partie des vacanciers devront prendre la navette pour atteidre le F.D.N. de Claux.
Le TSD6 Bois Noir se retrouverait encore plus qu'avant sur une île.
D'ailleurs, dans ce pire des cas je serais surpris que le TSD6 Bois Noir se met à tourner avec seulement la descente vers Sainte Marie accessible.

On peut imaginer que pour ce scénario noir, un service (très) renforcé de navettes fasse une boucle Claux - Plan - Sainte Marie.

Autre idée : réactiver la piste du Chemin du facteur…

Mais cela reste un scénario très dégradé.

Les températures vont se radoucir semaine prochaine.

Sans doute le dernier créneau pour faire certaines opérations…

[Lynx05]

En l’état, la piste du chemin du facteur ne permet pas de rejoindre le départ du TSD6 Bois Noir. A minima, il faudrait un pont sur le Chagne et pas mal de terrassement. Je doute fort qu’il soit possible de faire ces travaux en urgence.

Ce message a été modifié par Lynx05 - 09 novembre 2023 - 09:00 .

[gautier05]

Je pense qu on marchera plutôt le long de la route à partir du dernier pont…

[l' Anversois]

Je crains plutôt, que dans ce scénario 'noir', le TSD6 Bois Noir n'ouvrira pas et tout le secteur Peynier restera fermé, inclus la Faisandière.

[gautier05]

l, le 09 novembre 2023 - 09:35 , dit :

Je crains plutôt, que dans ce scénario 'noir', le TSD6 Bois Noir n'ouvrira pas et tout le secteur Peynier restera fermé, inclus la Faisandière.

Je ne crois pas, ne serait-ce que pour des raisons politiques

[l' Anversois]

Les raisons politiques, c'est une chose.

Le sens et les coûts d'un fonctionnement d'un TSD6 en sont d'autres.

Seule la piste redescendant vers la station d'aval pourrait être servie.
Si on envisage d'ouvrir le reste des pistes direction Plans, un service renforcé de navettes Plans --> Vars les Claux sera nécessaire.

Pour les liasons vers Vars les Claux, le TSD4 Ste Marie est une alternative.

[gautier05]

D une manière ou une autre, ils finiront le côté Plan. Bcp plus incertain pour moi le côté Peynier

[l' Anversois]

Avec le TSF côte Plan en fonctionnement, le secteur de Peynier pourrait ouvrir comme prévue.
Avec un service de navette renforcée entre le TSD4 Ste Marie et le TSD6 Bois Noir régulariserait plus au moins la situation.

[Zatap's]

En général, la première semaine après l'ouverture et avant les vacances scolaires, le secteur Peyniers est fermé. Cela laisse une semaine de plus pour mettre en service les 2 appareils

[l' Anversois]

La grande inconnue dans ce dossier va être la météo.
Si le temps contunue d'évoluer de manière hivernal, je crains qu'on va être obligé de chercher des solutions pour désenclaver le secteur Peynier et pour organiser le transport des vacanciers qui résident dans des hébergements situés dans les Hauteurs de Vars.

[couloir alaska]

Le restaurant au sommet de Peyniers risque de vivre une saison noire si le ts plans Peyniers n'ouvre pas . L'excellente météo hivernale laisse espérer une très bonne saison mais pour le chantier c'est un très gros handicap.

[Hiegel]

Si vous vous inquiétez tant que ça je vous recommande de consulter ce suivi de chantier sur skipass (il faut descendre un peu) : https://www.skipass....jet-124043.html

Même situation début novembre avec la motrice montée (mais les autres bétons étaient par contre déjà coulés). Malgré cela l'engin a pu ouvrir le 24 Décembre. C'était il y a 10 ans, depuis les techniques ont évolués et on peut donc espérer qu'au moins un des appareils sera prêt à temps.

[gautier05]

C'est bien le sujet coulage du béton qui me semble inquiétant et le nœud du sujet

[Lynx05]

Si l'on se réfère aux recommandations que tu as publiées dans le topic TSF4 Plans & TSF4 Peynier (https://www.eqiom.co...ur-betonner-par), il est possible de couler du béton jusqu'à -5°C.
Dans les semaines prochaines, on ne devrait guère descendre en dessous de cette température (https://www.lachaine...vars-aujourdhui).
Cela devrait donc permettre d'avancer encore un peu.

Ce message a été modifié par Lynx05 - 09 novembre 2023 - 20:59 .

[Font Sancte]

La météo peut en effet jouer dans la balance.
S'il fait très froid ça va être compliqué y compris s'il y a de la neige (les entreprises se mettent en intempéries dans ces conditions donc ne travaillent pas).
Par contre si la météo est clémente avec vent de Sud comme c'est pas mal le cas ces derniers mois, c'est faisable.
Il y a déjà eu des températures douces voire très douces en fin d'année. Des Noëls quasi sans neige c'est déjà arrivé.
Les bétons aussi ont évolué (vitesse de séchage...).

Puis si ces remontées ne sont pas réalisées, pour l'image c'est pas terrible (faut pas oublier l'hiver dernier) et ça laisserait un secteur intéressant en retrait.
Même s'il y a des navettes, les gens préféreront aller sur d'autres secteurs aisément accessibles.

[Lynx05]

Au pire, si le TSF4 Peynier n'est pas terminé, ce sera très loin d'être aussi grave que l'absence de liaison.

Cette année, quoi qu'il arrive, les Varsincs pourront skier sur Risoul : le domaine sera suffisamment vaste pour la plupart des skieurs.

Et les fanas de skis pourront toujours prendre la navette s'ils veulent absolument faire quelques descentes sur Peynier.

[Fabien05]

Il faudrait peut être arrêter le débat sur l'achèvement du chantier : toutes les entreprises engagées sur ces 2 télésièges sont des professionnels du secteur..et travaillent avec la neige. Pour certaines comme Trame, c'est même une composante de leur métier... Cela complique bien sur les choses mais en aucun cas, cela ne les arrête...

[titiworld]

Fabien05, le 10 novembre 2023 - 07:02 , dit :

Il faudrait peut être arrêter le débat sur l'achèvement du chantier : toutes les entreprises engagées sur ces 2 télésièges sont des professionnels du secteur..et travaillent avec la neige. Pour certaines comme Trame, c'est même une composante de leur métier... Cela complique bien sur les choses mais en aucun cas, cela ne les arrête...

+1
Ca sera fini.

[guigui1970]

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