[l' Anversois]

Concernant le suivi des deux TSF4 : bonnes nouvelles. encore 4 semaines jusqu'à l'ouverture officiel du domaine.

Par rapport aux J.O. : Des nouvelles un peu désespérées.
Je ne sais pas si Vars avais comptée sur une ou quelques épreuves dans le cas des J.O. seront attribuées aux Alpes (du Sud).
Mais un tel évènement rapporte toujours à la région. (infrastructures, acces, remontées et pistes,..)

Ce message a été modifié par l' Anversois - 16 novembre 2023 - 11:42 .

[Font Sancte]

Pour les JO il me semble c'est Isola 2000 qui va avoir des épreuves ainsi que Nice.
Ya dans le briançonnais aussi.
Le reste est dans les Alpes du nord.

[Lynx05]

Pour les JO, j’ai lu que l’idée était de réutiliser au maximum les infrastructures existantes. La moitié des épreuves serait dans les Alpes du Nord et l’autre moitié serait dans les Alpes du Sud.

Rien n’est prévu à Risoul, mais Vars accueillerait une épreuve de ski de vitesse en démonstration.

ÉDIT : un article sur le sujet : https://madeinmarsei...pes-francaises/

Ce message a été modifié par Lynx05 - 16 novembre 2023 - 14:35 .

[Font Sancte]

Ça serait pas mal d'autant plus qu'ils détiennent le record du monde.
Ça ferait comme lors des JO de 1992

[Lynx05]

Un autre article détaillé est paru le 6/11 sur le sujet : https://www.likeradi...mpiques-1626705

Et un autre article du 7/11 confirme que la décision est officielle : https://www.nordicma...rancaises-1107/

Ce message a été modifié par Lynx05 - 16 novembre 2023 - 14:42 .

[Clément05]

Lynx05, le 16 novembre 2023 - 14:23 , dit :

Pour les JO, j’ai lu que l’idée était de réutiliser au maximum les infrastructures existantes. La moitié des épreuves serait dans les Alpes du Nord et l’autre moitié serait dans les Alpes du Sud.

Rien n’est prévu à Risoul, mais Vars accueillerait une épreuve de ski de vitesse en démonstration.

ÉDIT : un article sur le sujet : https://madeinmarsei...pes-francaises/

Ce sera plus 3/4 dans les Alpes du Nord et 1/4 dans le Sud (uniquement snowbord et ski freestyle, tout le reste est dans le Nord), Nice ce n'est pas les Alpes pour moi .

[Font Sancte]

Il y aurait 95 % des infrastructures qui seraient réutilisées.
Par contre la France aura une rude concurrence avec la Suisse et la Suède je crois.

Néanmoins, Ça paraît peu probable qu'on les ait en 2030, on a déjà ceux de 2024.

Ce message a été modifié par Font Sancte - 16 novembre 2023 - 16:38 .

[couloir alaska]

https://fb.watch/om3pZpGPp-/

ça avance avec ce temps plus clément .


https://www.risoul.com/

hâte de profiter à nouveau de tout le domaine et des nombreux hors pistes

Ce message a été modifié par couloir alaska - 16 novembre 2023 - 18:49 .

[Marmotton]

Le plan des pistes est enfin disponible à un format conventionnel. Rien de particulier à noter sur celui-ci.
https://woody.cloudl...s-2023-2024.jpg

Ce message a été modifié par Marmotton - 16 novembre 2023 - 21:45 .

[Lynx05]

Merci Marmotton pour le lien. Ce plan est épuré et très étalé : cela met bien en valeur le vaste domaine de la Forêt Blanche.

Par contre, le doublon TSD4 Escondus / TSD6 Sibières saute aux yeux.

@chris05 : l’idée de remplacer le TSD4 Escondus par un TSD6 plus long est bonne, mais où arrivera-t-il ? Et quid du TSD6 Sibières ? Sur le nouveau plan, les espaces vierges de la crête de l’Ecuelle nous tendent les bras. Ce nouveau projet permettra-t-il enfin d’atteindre ces espaces naturellement bien enneigés ?

Ce message a été modifié par Lynx05 - 16 novembre 2023 - 22:06 .

[Font Sancte]

Ce plan des pistes est bien meilleur et lisible avec ce fond.
C'est plus pratique avec le nom des pistes et remontées.
Par contre le TK du Melezet n'est pas représenté en double comme le TK de Crevoux. Je pensais qu'il était doublé.

Il n'y avait pas aussi sur d'anciens plans un projet vers le secteur du Pic du Clocher ?
Ça a peut-être été abandonné depuis.

Ce message a été modifié par Font Sancte - 16 novembre 2023 - 23:20 .

[Vicenzo]

N'y a t'il que moi qui n'aime pas cette nouvelle version du plan, avec un fond et des textes tous ratatinés. J'affectionne pourtant les fond Nova, mais là je trouve que c'est une régression en terme de clarté...

Je le trouve déjà mieux présenté sur le site de Risoul : https://risoul.label...fr/plan-risoul/

Ce message a été modifié par Vicenzo - 16 novembre 2023 - 23:42 .

[Swissdave]

Le teleski Alpet est le seul qui est marque en gris - mais sans autre indication sur la legende du plan. Est-ce qu'il est hors service, ou a horaires tres limitees?

[Lynx05]

Bien vu. A mon avis, c’est pour indiquer que l’Alpet ne sera ouvert que lorsque les autres remontées seront à saturation.

Ce message a été modifié par Lynx05 - 17 novembre 2023 - 06:46 .

[Scratch]

Lynx05, le 16 novembre 2023 - 22:06 , dit :

Merci Marmotton pour le lien. Ce plan est épuré et très étalé : cela met bien en valeur le vaste domaine de la Forêt Blanche.

Par contre, le doublon TSD4 Escondus / TSD6 Sibières saute aux yeux.

@chris05 : l’idée de remplacer le TSD4 Escondus par un TSD6 plus long est bonne, mais où arrivera-t-il ? Et quid du TSD6 Sibières ? Sur le nouveau plan, les espaces vierges de la crête de l’Ecuelle nous tendent les bras. Ce nouveau projet permettra-t-il enfin d’atteindre ces espaces naturellement bien enneigés ?

[Vicenzo]

Je viens d'analyser ce nouveau plan et on y trouve quelques changements tout de même.

SUR VARS :

- La piste rouge Alpuel a disparue
- Un nouvel itinéraire vert est créé depuis le sommet de la Mayt, en reprenant la Serre Banet, puis un tronçon vert nommé "Prés" passant sous le télémix pour reprendre ensuite le Chemin des Cassettes.
- C'est surement une erreur mais la bleue Edelweiss est marquée du pictogramme "Envie de peuf" (plutôt la rouge Barres je penses...)
- La rouge Cabrettes n'a quant à elle plus ce pictogramme
- La piste Sagnes démarre maintenant en bleue depuis le sommet du TSD Mayt (avant il y avait un tronçon rouge du Lièvre)
- La bleue du Grand Vallon perd son tronçon haut, qui commençait en bas des pistes Crêtes / Alpet / Eterlou
- Le boardercross entre Vallon et Eterlou, déjà aperçu l'an dernier, est officialisé

SUR RISOUL :

- La piste verte Hysope est prolongée par le haut pour commencer depuis Chardons (avant il fallait prendre une partie de la bleue Plane pour la rejoindre)
- Le téléski Combal est classé difficile (seulement sur le plan du secteur Risoul), peut être pour commencer à dissuader les moins aguerris avant l'arrivée du TSD Homme de Pierre ?
- Et comme vous l'avez déjà dit, le TK Alpet passe en grisé. On pourrait même penser qu'il soit totalement abandonné car je ne l'ai pas vu tourner l'an dernier, en pleines vacances scolaires de février

[gautier05]

https://www.lefigaro...soleil-20231117

[Font Sancte]

Le fait qu'il soit grisé peut en effet dire qu'il ne sera pas ouvert en permanence comme les autres RM.
Ça sera fonction de l'affluence.

Pour Le TK Combal, il était déjà classé difficile non ?
Sur un plan de la saison 2009-2010, il était marqué difficile déjà ainsi que sur le plan de la brochure hiver/été 2022-2023.

[l' Anversois]

Je ne trouve le plan carrèment pas bien.

-) Le plan prête à confusion, il est trop plein de couleurs inutiles;
-) Les lignes qui indiquent les remontées doivent être plus accentuée, donc plus gros;
-) Le Col des Saluces n'est sur le plan pas un croisement et le Col du Vallon qui est présenté à tort comme carrefour. On a plutôt l'impression que le Mur et le Vallon sont seulement accessible venant de Risoul.
-) Les dimensions ne sont pas réalistes;
-) Le TKD Bergerie est par example sur le plan plus long que le TSF4 Razis et le TSD6 Mayt semble plus long que les deux TSD Ste Marie et Peyrol ensemble...
-) Les remontées principasle de Vars, La Mayt, le Speedmaster et le Télémix, ne sont pas assez accentuées, contrairement La Sibières et l'Escondus;
-) Les massifs ne sont pas trop réalistes, par example : derrière et avant le Pain de Sucre, on à l'impression qu'il y aurra des vallons profonds qui retournent à la Route Départementale et la Faisandière quelque part entre les deux.
-) L'arrête entre le Pain de Sucre et Ecuelle est par contre en réalité tres homogène et monte régulierement, sans pics. Sur le plan, on aperçoit deux ou trois pics..

Les noms des pistes et des remontées à Risoul indiqués sur le plan, par contre sont des améliorations.

J'ai plustôt l'impression qu'il s'agit d'un plan pour la brochure. Non pas pour amener sur les pistes.
Pour quelqu'un qui ne connaît pas le domaine, sur les pistes avec un tel plan comme guide, il va avoir des problèmes.

[Font Sancte]

Ils sont revenus à la signalétique des anciens plans où les noms des remontées et pistes étaient marqués.
C'est bien plus pratique pour se retrouver ou demander son chemin au cas où (a mon avis).

Ce plan donne l'impression d'être un peu étiré.
C'est peut-être pour permettre de faire figurer ttes les infos (pistes, RM, différentes couleurs, sites,...). Ça serait trop "ramassé" sinon.
Du coup, ça peut biaiser les perspectives, les reliefs...
Après c'est plus schématique ou indicatif et l'important est plus focalisé sur la répartition des RM et pistes ainsi que des sommets avec leurs altitude. C'est plus cela qui intéresse les clients.

Il y a peut-être aussi une "norme" standardisée concernant le plan des pistes ce qui expliquerait cet effet étiré ou écrasé.

Ce message a été modifié par Font Sancte - 17 novembre 2023 - 11:08 .