[Duffqiu]

La page facebook de la Trame a été mise à jour;
La passerelle de protection (au dessus de la route et du parking) est en cours de montage. Belle structure, ça fait un peu plus massif que les anciens filets de TSF2 Peynier-> plans
https://www.facebook...Tm9KQfNUfkPpQl/

[manujour]

Ce vendredi j'ai profité de la journée gratuite à vars pour skier (en mode talon libre). Le peux de chose que j'ai vu depuis le départ de Chabrières des sièges en place aux Plans, et depuis plus en amont sur les pistes je crois que j'ai vu un câble en place sur Peynier (de tirage ou finale je ne sais pas). Étant garé à Sainte-Marie, je n'en voyais pas plus.

[Rapaces05]

Je suis passé à Vars ce week-end et côté Plan ça tourne !
Voici quelques photos:

La ligne complète depuis Plans:


La ligne côté Peynier:


Les 2 gares aval:


La ligne côté Plans:

[l' Anversois]

Merci Rapaces05, pour les belles photos.

J'ai bien l'impression que celà ne va plus tarder que Plans => Haut de Plans prendra service.
Il suffit de déranger la zône de départ et après les tests nécessaires, ils pourront démarrer.
Et y mettre de la neige de culture, bien évident
Le cable direction Peyniers me semble aussi sous tension.

Les tapis de débarquement, mentionnés dans la présentations, ont apparament été retirés ou seront ajoutés ultérieurement.
La zône de départ me semble assez grand pour les deux gares.

Ce message a été modifié par l' Anversois - 19 décembre 2023 - 09:23 .

[Rapaces05]

La piste d'accès côté Plans est encore en terre pour l'accès des engins.
Je pense qu'il sera possible d'envisager une ouverture pour les vacances de Noël surtout qu'il n'y a pas de neige annoncée pour ces prochains jours.
Concernant la zone de départ, elle me semble un peu petite pour le moment. À voir ce qu'ils vont nous faire ?

[l' Anversois]

Pas beaucoup de d'options pour agrandir la zône de départ, il me semble.
Les 2 stations sont coincées dans la vallée étroite.

[Lil Ste Marie]

Effectivement, ce we en passant en navette, au lieu de descendre à Ste Marie par Peyniers... j'ai pu voir comme des tirefonds reliant le cable de peyniers au sol.
Il manque les tapis, certainement les contrôles d'accès des forfaits, et le filet de protection côté peyniers au dessus du torrent, et plans à tourné une partie de samedi.
Une partie de la piste sous bois noir semblait damée, je n'ai pas vu si la nuit les enneigeurs fonctionnaient.

[Zatap's]

Je ne vois pas de place pour des tapis éventuels. Les Plans sont prêts à la mise en service mais il n'y a pas de tapis

[Patator]

Bonjour, nouveau sur le forum !

Je suis à Vars actuellement et j'ai pu discuté avec le personnel des remontées mécaniques.
Les tapis sont prévus pour l'hiver prochain (2024/2025).
Quant au télésiège de Peynier, les travaux devraient reprendre après les vacances.
Pour accéder aux travaux, les camions doivent passer et de la neige a été mise juste avant les vacances pour accéder au télésiège plan, neige qui sera enlevé pour la suite des travaux,
L'ouverture est prévu au plus tard pour les vacances de février.

[l' Anversois]

Merci, Patador pour ces informations. Et soyez le bienvenue sur le forum.

[shuntage]

J'en avais parler quelques part sur le forum ( je ne sais plus ou ) du cas des tapis d'embarquement .

C'est finalement des gadget assez chers et qui n'apporte pas grand chose , et meme qui complexifie l'exploitation ( et je ne parle pas de la maintenance )

Il fait 25 kw chauffages dessous pour que ils ne gèle pas la nuit .

IL y'a quelque année tout les TSF construit avaient un tapis , c'est de moins en moins vrai maintenant .

[l' Anversois]

Les tapis sont bien évident assez chers, aussi en consommation, mais on peut quand même gagner quelques temps de montée, vue que la vitesse qui peut être plus élevée.

Mais si on compte tout, bien sûr celà ne rapporte pas grand-chose.
Une petite minute de plus ou de moins..

[Lynx05]

Les tapis apportent surtout du confort (les moins aguerris ne se prennent pas le siège dans les jambes), et ils facilitent l’embarquement des petits.

J’ai testé l’embarquement sur le TSF4 Plans en vitesse normale. Par rapport aux derniers TSD6 Leitner, c’est un sacré retour en arrière.

Cette année, il faudra une personne pour retenir chaque siège. L’année prochaine, les tapis seront bienvenus.

[Clément05]

C'est un embarquement de TSF4 quoi, si vraiment on ne veut pas avoir le petit "choc" on met une main pour retenir le siège . Pas de quoi casser une patte et un canard (on est tellement habitué a l'ultra confort des TSD qu'on en oublie les bases)!

Un bon vieux TSF3 Poma Delta ça c'est de l'embarquement violent .

Ce message a été modifié par Clément05 - 27 décembre 2023 - 10:36 .

[Lynx05]

Bien évidemment, cela ne pose aucun problème aux bons skieurs. Mais tous les skieurs ne sont pas comme nous !

[Clément05]

Certes mais je ne crois pas que niveler le niveau par le bas soit une solution. Améliorer son niveau à ski par contre... mais ma façon de penser est has been sur ce sujet. Aujourd'hui toutes les stations veulent ressembler à certaines des Alpes du Nord qui n'ont de station de ski que l'appellation (voir à l'Autriche où le bouchon est poussé très très loin)...

Ce message a été modifié par Clément05 - 27 décembre 2023 - 10:48 .

[couloir alaska]

Ça a du sens pour moi pour les enfants en dessous de 10 ou 12 ans dont certains sont déjà bon Skieurs. Pour un ts court comme celui qui fonctionne ce n'était pas aussi utile,on pouvait le faire tourner un peu moins vite lorsque des enfants le prenaient

[shuntage]

 Lynx05, le 27 décembre 2023 - 10:15 , dit :

Les tapis apportent surtout du confort (les moins aguerris ne se prennent pas le siège dans les jambes), et ils facilitent l’embarquement des petits.

J’ai testé l’embarquement sur le TSF4 Plans en vitesse normale. Par rapport aux derniers TSD6 Leitner, c’est un sacré retour en arrière.

Cette année, il faudra une personne pour retenir chaque siège. L’année prochaine, les tapis seront bienvenus.

Pour avoir bossé comme conducteur TSF dans plusieurs stations des alpes du sud je peut dire que c'est bien pire avec un tapis surtout si il y'a des débutants .( oui c'est paradoxale )

De plus pour " charger " les gosses , c'est galère pour les perchmans : du coups les tapis sont à la cote mini du siege et ça pince les mollets des adultes entre les sièges et les chaussure de ski.

Il y'a plus de chutes à l'embarquement avec un tapis et surtout les arrêts sont bien plus long car en cas de chute il faut recommencé le cycle complet : et oui comme le tapis avance en meme temps que l'appareil il ne suffit pas de ramassé jean-eude ( ou jeanne-berangere ) de la neige , il faut le faire revenir au portillon cadanceur .

dans les fait la vitesse de l'appareil n'est quasiment jamais relevé à 2.5 m/s

Pour que un tapis soit utile pour moi :
- peu/pas de debutant ,
- un appareil homologué pour 2,5 m,s ( ce qui est rare c'est 2.25 en general )
- vu q le faible ecart de vitesse vitesse ( 0,25 m/s ) il faut un appareil d'une longueur conséquente pour voir une différence , et sur un appareil long un TSF reste un TSF ça rame .
bref le jeu n'en vaut pas la chandelle .

c'est plus personnel mais quand j'etait perchman sur un appareil à tapis le clac-clac-clac-clac du tapis etait un bruit qui m'enervé au plus au point !

voila voila !

[Duffqiu]

Merci pour ces infos Patador et bienvenue sur le forum !

Pour le tapis, le seul que j'ai utilisé est celui de l'actuel TSF4 de Razis, côté Risoul. Lorsque c'est la première fois qu'on le prend, l'adhérence du tapis fait qu'on est emporté vers l'avant, et j'ai déjà vu pas mal de personnes ayant chutées dû à cet effet.
Par contre, lors de l'embarquement, c'est un peu plus agréable... Disons que par rapport à l'ancien Razis ou, dans ce cas ci, l'ancien Peynier, ça ne peut être que mieux

[Lynx05]

@Shuntage : je te remercie pour ton retour d’expérience. Il est particulièrement intéressant. Je ne savais pas que le débit réel d’un TSF avec tapis était inférieur à celui d’un TSF sans tapis. C’est contre-intuitif, mais ton explication est limpide.

@Duffqiu : je partage ton point de vue. Pour les adultes, un TSF avec tapis est beaucoup plus agréable à l’embarquement. À mon sens, pour une station comme Vars, qui souhaite clairement avoir une image plutôt haut de gamme, c’est une nécessité. Les TSF simples font trop mal aux jambes de ces dames (et de ces messieurs), qui ne sont pas tous des as de la glisse.

Ce message a été modifié par Lynx05 - 27 décembre 2023 - 18:23 .